Los Libres 1 del Gran Premio de Hungría han dejado ver una gran igualdad entre los dos Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Carlos Sainz ha liderado los primeros entrenamientos en Hungaroring, Max Verstappen ha sido segundo a una décima del madrileño y Charles Leclerc, tercero, a dos. Por su parte, Fernando Alonso ha terminado décimo.
En esta última parte del ciclo de artículos previos al Gran Premio de Hungría F1 2022 vamos a cubrir los aspectos más estratégicos de la carrera, que orientarán y marcarán tanto la estrategia de carrera como la preparación de las pruebas libres del viernes.
Charles Leclerc niega que su accidente en Francia se debiese a la presión de Max Verstappen. El monegasco sostiene que los momentos más tensos eran cuando tenía al vigente campeón del mundo justo detrás e hizo un buen trabajo en ese momento. Sin embargo, cuando iba al límite para estirar al máximo su primera parada, cometió un error y perdió muchos puntos.
Varios pilotos de la parrilla de Fórmula 1 confían en que Sebastian Vettel continúe al frente de la GPDA pese a su retirada al término de la presente temporada. Se desconoce si el alemán estará interesado en seguir con este rol, pero en caso de que así sea, muchos de ellos estarían más que contentos.
Daniel Ricciardo ha dejado claro que su futuro está en McLaren y que seguirá ligado a ellos, como mínimo, en 2023. El australiano quiere cumplir su contrato con los de Woking y descarta por completo recalar en Aston Martin la próxima temporada tras la retirada de Sebastian Vettel.
Carlos Sainz espera luchar por la victoria este fin de semana en Hungría. El español quiere estar en contención para ganar su segunda carrera en Fórmula 1 en un circuito en el que Ferrari parte como favorito. Él cada vez está con más confianza y para subirse a lo más alto del podio, será imprescindible hacerlo todo bien.
Fernando Alonso considera una opción de cara a 2023 a todos los equipos que no tienen a sus dos pilotos confirmados. El español adelanta que su prioridad es continuar con Alpine, con quienes ya ha trabajado en los dos últimos años y ha iniciado un proyecto de desarrollo que va en línea ascendente.
En la primera parte de esta secuencia de artículos cubrimos el escenario y los diferentes aspectos rápidos a tener en cuenta de este trazado. A continuación vamos a centrarnos en lo que sucedió en la pasada temporada, y en las claves prestacionales que nos dejó esta carrera, tanto en la sesión de clasificación como en la propia carrera.
Empezamos un ciclo de tres artículos que nos van a llevar al GP de Hungría, y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos de cara a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana.
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, ya da por cerrada la polémica con Red Bull por la supuesta copia al RB18 con la segunda versión de su AMR-22 que introdujeron en Barcelona. El alemán está contento de no haber entrado en una guerra de palabras con la marca de bebidas energéticas y está más tranquilo ahora que no se habla de ello.
El equipo Haas ha anunciado llevará al GP de Hungría sus primeras mejoras de la temporada 2022, aunque únicamente estarán disponibles en el coche de Kevin Magnussen. El equipo estadounidense lidera a AlphaTauri en el Mundial por siete puntos de ventaja.
Max Verstappen es líder del Mundial con 63 de puntos de ventaja respecto a Charles Leclerc. El neerlandés asegura que todo puede pasar y se marca como objetivo puntuar en todas las carreras, incluso en las que Ferrari sea más competitivo, como vaticina que será en Hungría.
La Fórmula 1 llega a Hungría para celebrar la última cita de la temporada antes del parón de verano. Tradicionalmente, el Gran Premio de Hungría se ha carecterizado por el calor, por ello Pirelli ha optado por llevar su gama media, aunque cabe destacar que se esperan lluvias este fin de semana.
¡Semana de Gran Premio! ¿A qué hora es el GP de Hungría de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2022 sigue adelante con la 13ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
El jefe de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, no quiere una simple victoria en el Gran Premio de Hungría, sino un doblete para ‘olvidar’ la debacle de Francia.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
