El Gran Premio de Estados Unidos llegó con la ansiada noticia de la renovación de Fernando Alonso con el equipo McLaren para 2018 –como poco–, y es el momento que el conjunto de Woking ha aprovechado para alabar al asturiano, a través de un vídeo emitido por las redes sociales de la escudería.
Lewis Hamilton ha dejado el Mundial visto para sentencia con su victoria en Austin. El británico ha controlado la carrera desde la vuelta 6, momento en el que recuperó la primera posición que Vettel le había arrebatado en la salida. En cuanto a Räikkönen, perdió la tercera plaza en la última vuelta en favor de Verstappen, pero los comisarios decidieron sancionar con cinco segundos al piloto de Red Bull por exceder los límites de la pista, por lo que Kimi subió al podio finalmente. A continuación las mejores frases de la rueda de prensa tras la carrera.
Primera carrera de Carlos Sainz con Renault, primeros puntos de Carlos Sainz con Renault. El madrileño ha causado impresión en su debut con el equipo en el GP de Estados Unidos y ha sellado la séptima posición con el que posiblemente es el mejor adelantamiento que se le recuerda desde su llegada a la Fórmula 1 en 2015. Nico Hülkenberg ha abandonado por una pérdida de presión en el aceite.
Ferrari ha perdido hoy el título de constructores. De por sí lo tenían complicado, y necesitaban ganar la carrera con uno de los dos coches y que el siguiente quedase en el podio para impedir el alirón de Mercedes. Sebastian Vettel ha sido segundo, mientras que Kimi Räikkönen ha subido al podio tras el banderazo por una sanción a Max Verstappen.
Impresionante remontada de Max Verstappen en el GP de Estados Unidos. El piloto holandés ha remontado desde la 16ª hasta la cuarta posición, no sin polémica. Max logró adelantar a Räikkönen en la última vuelta para acabar tercero, pero los comisarios decidieron sancionarle con cinco segundos al considerar que había excedido los límites de la pista para sacar ventaja. En cuanto a Ricciardo, se vio obligado a abandonar en la vuelta 16 por un problema en el motor cuando peleaba por la tercera posición con Valtteri Bottas.
En Austin el equipo Mercedes materializó su cuarto Campeonato de Constructores consecutivos y como dice Toto Wolff, se convierten en el primer equipo que gana mundiales de forma consecutiva con un cambio de normativa de por medio. Lo han logrado gracias a la victoria de Lewis Hamilton y a pesar del quinto puesto de Valtteri Bottas.
El equipo Force India ha vuelto a situar a sus dos coches en puntos y eso revitaliza aún más su cuarta posición en el campeonato de constructores. El abandono de Nico Hülkenberg ha permitido a los de Silverstone sumar puntos extra, y Esteban Ocon ha sido capaz de defenderse de Carlos Sainz. Pérez, en una estrategia agresiva, ha tenido que lidiar con Massa en los metros finales para ser octavo
Dos problemas de MGU-H en el mismo día. Fernando Alonso ha abandonado por un problema en este componente y Stoffel Vandoorne ha comenzado la carrera del GP de Estados Unidos desde el fondo de la parrilla porque los ingenieros de Honda detectaron una anomalía en su monoplaza a primera hora de la mañana. Decepción general en el equipo de Woking, que siente que los puntos eran un objetivo plausible. Se conjuran para volver más fuertes en México.
Pirelli está orgullosa ante lo visto en Austin. La carrera se planeó a dos paradas, pero el control de los equipos y las condiciones de la pista han ayudad a que hubiese diversidad de planteamientos.
A pesar de las esperanzas que tenían depositadas en su Gran Premio ‘de casa’, ninguno de los dos Haas ha tenido una plácida carrera en Austin y con su casillero a cero, los protagonistas del equipo estadounidense ya sólo piensan en el GP de México.
El equipo Williams no ha conseguido meter a sus dos pilotos en los puntos en el GP de Estados Unidos. Tan solo Felipe Massa ha finalizado en el Top 10, con la novena posición. Lance Stroll se ha quedado a las puertas de los puestos que otorgan puntos, y lamenta los problemas que sufrió en la clasificación.
Otra carrera sin puntos para el equipo Sauber. Pascal Wehrlein ha abandonado en la primera vuelta tras verse involucrado en una colisión con otro monoplaza. Marcus Ericsson ha llegado a rodar en decimosegunda posición, pero ha terminado decimoquinto. Como su compañero, también se ha visto involucrado en un toque con otro monoplaza.
Toro Rosso cierra el GP de Estados Unidos con un punto que sabe a poco después de que tanto Williams como Renault hayan abierto distancia en el campeonato de constructores. Daniil ha regresado al asiento con una actuación sensacional que le ha permitido puntuar, mientras que Hartley ha terminado su carrera de debut en la decimotercera plaza tras haber llegado a rodar último.
Niki Lauda, tricampeón del mundo de Fórmula 1 y director no ejecutivo de Mercedes, ha criticado muy dura y directamente a la FIA por la sanción de Max Verstappen por no haber sancionado a otros pilotos y al holandés sí por ganar ventaja saltándose los límites de pista. Verstappen perdió su posición de podio por esta maniobra.
Victoria de Hamilton en Austin. El piloto británico ha controlado la carrera desde la vuelta 6, momento en el que recuperó la primera posición que Vettel le había arrebatado en la salida. Carlos Sainz brilló con el séptimo y dejó uno de los mejores adelantamientos de la carrera. Alonso abandonó por problemas en el motor. Verstappen, que adelantó a Räikkönen en la última vuelta, perdió el podio por una sanción de cinco segundos por salirse fuera de los límites de la pista.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
