El Campeón del Mundo 2017 ya tiene nombre tanto en Pilotos como en Constructores. Lewis Hamilton y Mercedes se han hecho con la victoria este año, pero no todo está decidido a una carrera del final de la temporada. En lo respectivo a los equipos que ocupan puestos más bajos en el Campeonato de Constructores, las diferencias son mínimas y el resultado en Abu Dabi puede suponer un sustancial cambio.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, anima a su piloto Valtteri Bottas a ser más agresivo en Fórmula 1. Mientras que con Lewis Hamilton han vivido una temporada "de rock and roll" todo el año, su compañero no ha estado a la altura.
El próximo 26 de noviembre concluirá el Mundial de F1 2017 en Abu Dabi, y para hacerlo de la mejor forma posible, la F1 sortea una experiencia VIP para vivir la última carrera del año con todo el lujo que puedan imaginarse.
Muchos pilotos han reiterado que no saben con seguridad en qué pistas su coche rendirá bien y en cuáles irá peor en este 2017. Precisamente Lewis Hamilton ha dicho en las pasadas semanas que no da el título por hecho por esta misma situación, a la que se suma un Kimi Räikkönen que no está seguro de dónde tendrá más opciones de ganar: si en Estados Unidos, México, Brasil o Abu Dabi.
En el próximo Gran Premio de Estados Unidos, Lewis Hamilton tiene la primera oportunidad para proclamarse Campeón del Mundo esta temporada. Tras su victoria en Japón y el abandono de Vettel, la diferencia asciende hasta los 59 puntos y el título parece decantado para el de Mercedes. Casi con total seguridad, el inglés se proclamará campeón por cuarta vez antes de que el Gran Circo llegue a Abu Dabi –última cita del calendario–, pero eso es algo que no preocupa al CEO de Yas Marina.
Pirelli, proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, ha anunciado los compuestos que llevará a los dos últimos Grandes Premios de la temporada 2017 en Brasil y Abu Dabi respectivamente.
Parece que el rosa es el nuevo color de moda en la Fórmula 1. Después de la 'sorpresa' de Force India al pintar sus monoplazas de dicho color al incio de 2017 –así como los cascos de sus dos pilotos–, hemos sabido que el GP de Abu Dabi será el primer circuito del calendario de F1 que tenga las escapatorias pintadas de color rosa.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
