La nueva camada de jóvenes pilotos que han llegado para dominar la IndyCar, junto con la gran adaptación de Romain Grosjean a la categoría estadounidense han acabado por tentar a un Alex Albon que es reserva de Red Bull en F1 y que no tiene amplias opciones de ser piloto titular en la categoría reina en 2022.
Una de las imágenes típicas de los Grandes Premios de Fórmula 1 en el Valencia Street Circuit era, sin duda, la imagen de los coches sobre el puente que permitía superar la bocana del puerto.
El 'miedo' es un concepto que parece que se escapa del diccionario de Romain Grosjean. A tres días que se cumplan ocho meses de su terrorífico accidente en Baréin, el francés ha olvidado todo lo que había dicho de esquivar los circuitos ovales de Estados Unidos y hoy ha hecho un test en Gateway, St. Louis.
Romain Grosjean ha adelantado que competirá en su primera carrera oval de la IndyCar el próximo 21 de agosto. El piloto francés había descartado correr este tipo de pruebas antes de empezar la temporada, pero con el paso de las semanas se ha atrevido a dar un paso al frente y estará en la parrilla del World Wide Technology Raceway Gateway.
En tan sólo medio año Romain Grosjean ha pasado de sobrevivir a un incendio en el GP de Baréin a conseguir su primer podio en IndyCar. El francés está pletórico después de ser segundo en el GP de Indianápolis. Explica que no se divertía tanto desde 2013 y que en Estados Unidos ha encontrado una camaradería que no había conocido en su paso por la Fórmula 1 y las categorías inferiores europeas.
Romain Grosjean sorprendió ayer al mundo al conseguir la Pole para el GP de Indianápolis, en la que fue su tercera clasificación en IndyCar… y sólo cinco meses y medio después del espeluznante accidente que sufrió en el Gran Premio de Baréin del año pasado. El piloto francés vuelve a sentirse "vivo".
Marcus Ericsson y Romain Grosjean se volverán a encontrar sobre la pista este fin de semana en la primera carrera de la temporada de la IndyCar. Una coincidencia que ha hecho a los aficionados recordar la famosa radio del francés, en la que tuvo un accidente del que culpaba al sueco en Bakú en 2018.
Romain Grosjean ya tiene su asiento hecho para su test de Fórmula 1 de despedida. A falta de saber con qué equipo probará, el productor ejecutivo de 'Drive to Survive' ha confirmado que el francés ya ha pasado por este trámite.
Romain Grosjean entiende que Haas no quiera patrocionarle en su nueva aventura en la IndyCar. El francés cree que hubiese sido una historia muy bonita que el equipo norteamericano siguiera con él fuera de la Fórmula 1, pero entiende y respeta completamente la decisión de Gene Haas.
Pietro Fittipaldi será el sustituto de Romain Grosjean en las carreras ovales de la IndyCar 2021. El brasileño volverá a reemplazar al francés, esta vez lejos de la Fórmula 1, y competirá en cuatro pruebas a lo largo del año con el equipo Dale Coyne Racing.
Romain Grosjean ha tenido un primer día de test de Indycar ajetreado. El francés ha saltado a pista por primera vez desde su brutal accidente en el GP de Baréin de Fórmula 1 y sus sensaciones han sido positivas. Eso sí, ha tenido ligeros dolores en las manos y también, una salida de pista.
Romain Grosjean ha presentado el casco definitivo que usará en su primera temporada en la IndyCar. El francés llevará un dibujo de un fénix para representar su victoria a las llamas en Baréin.
Romain Grosjean ha reconocido que su negativa a correr en los óvalos de la IndyCar está completamente relacionada con el brutal accidente que sufrió en Baréin el pasado mes de noviembre. El francés no quiere dejar de correr, pero recuerda que tiene vida fuera del mundo profesional, especialmente, a su mujer y a sus hijos.
A Romain Grosjean no se le ha olvida la oferta de Mercedes de probar su coche como despedida de la Fórmula 1. El francés ya está centrado en su nueva etapa en Indycar, pero asegura que en algún momento del año llamará a Toto Wolff para concertar la cita.
Romain Grosjean ha revelado que probará en su primer test de la IndyCar con el casco que diseñaron sus hijos para su última carrera en la Fórmula 1. El piloto francés no pudo participar el año pasado en el Gran Premio de Abu Dabi, cita en la que pensaba lucir el casco, por las secuelas que sufrió semanas antes en su accidente en Baréin.
