Emma Raducanu ha disfrutado de su primera experiencia en un simulador de Fórmula E junto a Pascal Wehrlein. La tenista británica ha visitado la fábrica de Porsche en Stuttgart y ha sentido en primera persona las diferencias que hay entre la carretera convencional y el mundo de las carreras.
Los pilotos de Fórmula E no están de acuerdo con que su sueldo vaya incluido en el límite de gastos de 15 millones de euros desde 2024. Los representantes de la categoría eléctrica dentro del circuito creen que esta decisión podría traer consigo problemas internos y a su vez, no representaría por completo la meritocracia de quien mejor lo haga se lleve un plus.
Antonio Félix da Costa y Pascal Wehrlein afrontan con ilusión el nuevo reto del Gen3. Los dos pilotos oficiales de Porsche están felices por el plus de potencia que ofrece el nuevo coche de Fórmula E, pero recuerdan que todavía hay aspectos que mejorar, sobre todo, los neumáticos.
El equipo TAG Heuer Porsche Fórmula E ha dado un salto al futuro haciendo el primer test con el flamantemente presentado Gen3 en la pista de pruebas que tiene en Weissach. En el Centro de Investigación y Desarrollo de Porsche, el piloto oficial Pascal Wehrlein dio las primeras vueltas del vehículo que utilizará la Fórmula E a partir de la temporada 2022-2023.
El reto que supone pilotar en una categoría de primer nivel como la Fórmula E muchas veces se subestima por desconocimiento. Por eso Pascal Wehrlein, piloto de Porsche en el Campeonato, nos ha explicado el desafío que supone intentar 'gobernar' este monoplaza eléctrico.
Porsche ha renovado la confianza en sus actuales pilotos de Fórmula E, André Lotterer y Pascal Wehrlein, para la temporada 2021/2022 del Campeonato del Mundo 100% eléctricos de monoplazas. Previo a sus fichajes para el fabricante alemán, Lotterer compitió para DS Techeetah y Wehrlein para Mahindra.
Alex Lynn regresa a la Fórmula E para unirse a Mahindra Racing en el cierre de la temporada 2019-2020. El piloto británico, de 26 años, será compañero de Jérôme D'Ambrosio tras la decisión tomada por Pascal Wehrlein de dejar el equipo indio al acabar el campeonato virtual organizado por el parón por el covid-19.
Pascal Wehrlein ha informado públicamente que no terminará la temporada 2019-20 de Fórmula E con el equipo Mahindra Racing. El piloto alemán acaba su relación con el equipo indio tras año y medio como parte de la estructura y, como próximo destino, Porsche se ha posicionado en lo alto de la lista.
Pascal Wehrlein –Mahindra– ha logrado una nueva victoria en las carreras virtuales de Fórmula E, al imponerse en la séptima ronda del certamen virtual, en otro ePrix organizado a beneficio de UNICEF. El trazado seleccionado fue el circuito urbano de Nueva York, el mismo donde se compitió el fin de semana pasado. El piloto alemán dominó la competencia de punta a punta, Oliver Rowland –Nissan e.Dams- fue el segundo y Kelvin Van der Linde -Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team-, tercero.
Pascal Wehrlein se ha hecho con la victoria en la cuarta ronda del campeonato virtual de Fórmula E. El trazado seleccionado para esta cita ha sido el circuito urbano de Hong Kong, el mismo que se usó hace unas semanas para el inicio del torneo.
El equipo DS Techeetah, del que Pedro de la Rosa es asesor, lidera la clasificación de pilotos con sus dos hombres, Jean-Éric Vergne y André Lotterer, y la de constructores. Pero la igualdad y la alternancia en las clasificaciones este año ha sido tal que cualquier piloto o equipo, incluso si no ha puntuado aún, puede alcanzar la corona.
Jean-Éric Vergne saldrá esta tarde en primera plaza en el ePrix de Mónaco tras firmar el segundo mejor tiempo la sesión de clasificación. Una sanción de Oliver Rowland ha hecho que el francés tenga pista libre cuando se apaguen los semáforos en el trazado de Montecarlo.
La Fórmula E celebró en Hong Kong su quinta carrera de la temporada y la 50ª de la categoría eléctrica. Después de la fuerte lluvia que hubo antes de la clasificación, Pascal Wehrlein y Jérôme d'Ambrosio clasificaron en la 11ª fila de la parrilla. Ambos lamentablemente tuvieron que abandonar en carrera, pues resultaron perjudicados por un accidente de Felipe Nasr.
Pascal Wehrlein considera "bastante fácil" la gestión de energía en la Fórmula E, a pesar de que el alemán no pudo terminar su primer ePrix. Pese a los contratiempos, el expiloto de Fórmula 1 se muestra confiado y asegura que aprendido mucho a lo largo de su primer fin de semana en la categoría eléctrica.
El reemplazo de Maurizio Arrivabene por Mattia Binotto puede que no haya sido el último. En Italia cuentan que el presidente de Ferrari, John Elkann, quiere sustituir a Louis C. Camilleri, actual director ejecutivo de la compañía, por Stefano Domenicali.
