Emerson Fittipaldi Jr. competirá este 2021 en la Fórmula 4 danesa. El joven piloto de 14 años ha fichado por el equipo FSP Racing para hacer su debut en monoplazas. Hasta el momento, no tenía posibilidad de hacerlo por edad, por lo que estaba centrado en el karting. Ahora, con 14 años, ha llegado su oportunidad.
Emmo Fittipaldi, hijo del bicampeón de Fórmula 1 Emmerson Fittipaldi, ha estrenado un documental en el que cuenta su viaje hacia la Fórmula 1. El primer episodio, centrado en su educación, ya está disponible.
Emerson Fittipaldi se ha vuelto a subir al Lotus 72D, el coche con el que tocó la gloria del automovilismo en 1972. El brasileño se ha mostrado emocionado al subirse de nuevo al monoplaza, que tantos recuerdos le trae a la mente.
El reserva de McLaren, Lando Norris, ha aprovechado su fin de semana 'libre' para visitar uno de los eventos más famosos del automovilismo, el Festival de Goodwood, en el que ha tenido la oportunidad de subirse al M23, uno de los monoplazas de los de Woking de la década de los 70, en concreto el que usó Emerson Fittipaldi.
La Fórmula E crece y en sus pocos años de existencia, ha logrado ganarse a una gran base de aficionados. El campeonato del futuro, o para muchos ya del presente, tiene cada día a más público, marcas y pilotos que están interesados en la competición.
Pietro Fittipaldi, otro de los pilotos pertenecientes a la dinastía Fittipaldi, correrá este año en IndyCar, uno de los campeonatos del automovilismo con más prestigio a nivel mundial, que, además, celebra la mítica prueba de las 500 millas de Indianápolis. Lo hará con el equipo de Dale Coyne. De esta forma, el de Miami sigue los pasos de su abuelo, Emerson.
Pietro Fittipaldi ha sido confirmado por el equipo Lotus de las World Series (Fórmula V8 3.5) como piloto oficial para la presente temporada. El brasileño sustituirá a Roy Nissany (único piloto de monoplazas israelí. Raymond Blancafort nos hablaba sobre su historia el pasado verano) y compartirá garaje con René Binder, quien ha renovado recientemente con la escudería.
Ferrari ha anunciado las incorporaciones de Marcus Armstrong y Enzo Fittipaldi a su Academia de Pilotos. A ambos se les incluyó en el programa tras una evaluación en Fiorano el mes pasado. Se vincularán formalmente a la casa italiana a principios de 2017.
Mark Webber no recuerda nada en absoluto del accidente que ayer sufrió en las 6 horas de Sao Paulo, un fortísimo golpe en la subida de la recta de meta en el que también se vio involucrado un Ferrari 458.
Jenson Button ha sido el tercer campeón del mundo de Fórmula 1 que ha confirmado su asistencia al Goodwood Festival of Speed. También participarán el británico John Surtees y el brasileño Emerson Fittipaldi, quien celebrará 40 años de su último mundial en 1974 con el McLaren M23.
Hoy en día y acelerando bastante la imaginación, sería difícil ver en un circuito de Formula 1 a Sebastian Vettel subido a bordo de un Vettel-BMW SV04, a Lewis Hamilton pilotando un Hamilton-Ferrari LH01 o al mismísimo Fernando Alonso conduciendo un Alonso-Renault FA14, por poner tres ejemplos. Las circunstancias económicas actuales y la escalada de costes en la F1 desde los años 80 hasta la actualidad, hacen prácticamente imposible llevar a cabo tan magna empresa con garantías de triunfo, sin embargo, desde comienzos de los 50 y especialmente durante los 60 y 70, surgió una tendencia entre algunos pilotos convirtiéndose en constructores de sus monoplazas, añadiendo una nueva revolución a la F1, que en el caso de McLaren, perdura hasta nuestros días: Hazlo tú mismo.
