Oliver Jarvis se ha hecho con su segunda Pole consecutiva en las 24 Horas de Daytona. El Mazda número 77 arrancará desde la primera posición mañana gracias al 1'33''711 marcado por el piloto británico. Antonio García partirá en tercera posición en la categoría GTLM.
Álex Riberas ha sido confirmado por Aston Martin como piloto oficial de la firma británica en Norte América para la temporada 2020, tras confirmarse su presencia con dicha marca en las próximas 24 Horas de Daytona, vía el equipo Heart of Racing y su montura de la categoría GTD.
Álex Riberas será oficialmente piloto de Aston Martin en 2020, tal y como adelantó esta misma semana SoyMotor.com tras los rumores del paddock de las 8 Horas de Baréin del WEC. Un paddock lleno de noticias y rumores porque supone el fin de año. Para los pilotos de GT y Resistencia, el hecho de que el WEC no sea anual, sino que vaya de septiembre a junio –mientras otras disciplinas se rigen por temporadas de año natural–, ha convertido la gestión de los contratos en un pequeño problema.
Aston Martin apostará fuerte por el WEC y Le Mans a partir de la temporada 2020-2021, cuando la nueva reglamentación gire alrededor de los Hypercar. La idea inicial es la de alinear cuatro de sus Hypercar Valkyrie.
El director ejecutivo de Aston Martin, Andy Palmer, estaría encantado de tener a Max Verstappen entre las filas de su equipo para las 24 Horas de Le Mans. Afirma que hablarán sobre ese tema en un futuro no muy lejano.
Dani Juncadella estaba muy satisfecho este domingo tras la carrera del DTM. Fue séptimo, aunque acarició un quinto puesto que hubiera sido un milagro con un Aston Martin, pero cree que el séptimo puede ser incluso más de lo que podrían haber esperado el equipo y él.
Compartirá un GT-R GT3 con Joe Macari y 'Dragon' Kumiya en esta prueba del campeonato Super Taikyu.
Fernando Alonso bendice la llegada de los hypercars al Mundial de Resistencia para 2020. El español espera que la nueva normativa atraiga a nuevas marcas al Campeonato y aporte competitividad a una categoría a la que espera volver pronto.
Aston Martin ha anunciado que competirán con dos Aston Martin Valkyrie a partir de la temporada 2020-2021 en el Mundial de Resistencia. La marca británica aprovecha la confirmación de las reglas de la nueva era de hypercars para revelar su apuesta para volver a ganar Le Mans.
Los fabricantes implicados en la categoría GTE de Le Mans han sondeado a los organizadores de las 24 horas y el Mundial de Resistencia sobre instaurar una categoría nueva, provisionalmente llamada GTE+ o Super GTE, como certamen estrella.
Daniel Juncadella ha marcado el cuarto mejor tiempo este martes en su última jornada de test de pretemporada del DTM, disputada ayer en el circuito alemán de Lausitzring. El español paró el crono en 1'36''701 y se quedó a seis décimas de segundo del más rápido del día, el francés Loïc Duval.
Aston Martin ha probado en pista por primera vez el Vantage con el que el equipo R-Motorsport participará en la temporada 2019 del DTM, montura de Dani Juncadella, en un 'shakedown' en el Circuito de Jerez.
Las nueva reglamentación técnica del WEC, anunciada recientemente, podría ser alterada ante la petición de varios fabricantes implicados.
Aston Martin, de la mano de AF Racing, ingresará en el Campeonato Alemán de Turismos de cara a la temporada 2019. Sin embargo, su participación en los primeros eventos y, por ende, también la de Dani Juncadella, aún está en el aire debido al poco tiempo de desarrollo del que ha gozado el Vantage.
Aston Martin ha anunciado que el piloto español Daniel Juncadella será uno de sus pilotos en la aventura de la casa británica en el Campeonato Alemán de Turismos –DTM–. El ganador del GP de Macao de 2011 ha firmado con los de Gaydon para permanecer en la categoría tras la retirada de Mercedes y, además, podrá mantener su papel como probador y reserva del equipo HWA de Fórmula E.
