Mis 'youngtimers' favoritos: Opel Zafira OPC, un monovolumen irrepetible – Prueba
Hoy en día, encontrar un coche familiar con más de 200 caballos no es una rareza, pero hace aproximadamente 20 años, el coche que hoy probamos recibía merecidamente el apelativo de monovolumen de siete plazas más rápido del mundo, fruto de su motor turbo capaz de desarrollar 240 caballos.
Mis 'youngtimers' favoritos: Opel Zafira OPC o cuando juntar dos mundos opuestos era posible... y encima quedaba bien
Con 240 caballos de combustión pura bajo el acelerador y espacio para hasta siete ocupantes, el Opel Zafira OPC no sólo sería una rareza a día de hoy, sino que lo era también en el momento de su lanzamiento allá por 2005. Un coche rudo y rápido, pero con espacio de sobra para equipajes, bultos y familia. Un modelo irrepetible que hoy recordamos… ¡y que probaremos!
La historia del Opel Zafira A: 25 años del primer monovolumen compacto para muchas familias
En el creciente segmento de los monovolúmenes durante los años 90, eran muchas las incógnitas a la vez que suculentos los beneficios si un fabricante lograba alcanzar el éxito. General Motors quiso su parte del pastel en Europa y dio con la tecla gracias al Zafira, el primer coche de estas características para muchas familias y un proyecto algo más arriesgado de lo que pudiese parecer a primera vista.
Opel Frontera 2025: las siete plazas prometidas tienen truco
El Opel Frontera regresa convertido en un SUV urbano que se vende como microhíbrido y como eléctrico. Su habitáculo puede contar con cinco o siete plazas, si bien esta última opción está reservada para las unidades de combustión. El precio de lanzamiento es de 24.300 euros.
Renault baja el precio del nuevo SUV Symbioz con un acabado básico y motor híbrido
El Renault Symbioz, el nuevo SUV-C de la marca del rombo, ha comunicado un precio de lanzamiento 30.860 euros con la llegada del acabado de acceso para su versión híbrida de 145 caballos. Más adelante esta cifra bajará a menos de 30.000 con la llegada de los motores microhíbridos.
¡Ahora, con vídeo!: Probamos el Polestar 4... ¿tiemblan las marcas premium con un eléctrico que vale para viajar?
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
El futuro eléctrico de Lotus ya asoma con el Theory 1, una bestia de 1000 caballos
El primer deportivo completamente eléctrico de Lotus está hoy un poco más cerca con la presentación de un prototipo que sirve de manifiesto del lenguaje de diseño que los de Hethel vislumbran para el futuro. El conocido como Theory 1 ve la luz unos tres años antes del debut del tan esperado Type 135, que en los últimos meses se ha rumoreado que podría retrasarse por una serie de dificultades técnicas en su desarrollo.
¡Ahora, con vídeo!: Probamos el Audi Q6 E-tron, el coche que marcará el éxito o el fracaso de una marca en crisis
Probamos el Audi Q6 e-tron, un modelo que nace desde la misma plataforma que el Porsche Macan eléctrico para alcanzar una autonomía homologada de 640 kilómetros. Su precio de lanzamiento en España es de 71.990 euros.