Genesis lanzará seis nuevos eléctricos nuevos antes de 2030

Genesis ha afirmado que su último coche con motor de combustión saldrá en 2025. Dentro de su estrategia estos vehículos contarán con una arquitectura modular integrada –IMA– que será una evolución de la plataforma modular global eléctrica –E-GMP–, base del Hyundai Ioniq 5 y del Kia EV6. Ésta será común para turismos de pasajeros así como para otro tipo de automóviles. Además estandarizará tanto el chasis como el sistema de baterías, que podrán ser de diferentes tamaños, o el motor, con hasta cinco opciones disponibles.

Respecto a las baterías Genesis considera que en 2030 habrá conseguido incrementar su densidad energética en un 50% gracias a la inversión en nueva tecnología. En el horizonte asoman las baterías de estado sólido.

El director creativo de la marca, Luc Donckerwolke, declaró a la revista Autocar que el Genesis GV60, modelo con el que el fabricante abre la puerta al mercado europeo, es "un anticipo de lo que está por venir. Gracias a la nueva plataforma, los coches tendrán una mayor distancia entre ejes lo que mejora el espacio en el interior del vehículo".

GENESIS GV60

El Genesis GV60 2023 es el primer modelo 100% eléctrico de la marca de lujo propiedad de Hyundai y el tercero que nace de la plataforma E-GMP, después del Hyundai Ioniq 5 y Kia EV6. Llegará a Europa a finales de 2022 y ofrece tres motores diferentes con potencias de entre 225 y 435 caballos, asociado a una batería que ofrece una autonomía máxima de 451 kilómetros.

Alemania, Francia y Países Bajos serán los primeros en recibirlo, mientras que a España está previsto que llegue en 2023. Su precio de partida en Europa es de 56.370 euros para la versión básica, denominada Sport, mientras que el Sport Plus, la vartiante más equipada arranca en 71.010 euros.