Nissan Qashqai: por esto fue el más vendido en España en marzo

Marzo es el mes más importante del calendario para los fabricantes japoneses porque termina el año fiscal nipón, tal y como explicamos en SoyMotor.com, de ahí que los concesionarios estén más incentivados que nunca a mejorar sus cifras para acceder a primas económicas y mejorar sus condiciones. Y esto es fácilmente comprobable con los últimos datos de ventas.

EL FINAL DEL AÑO FISCAL JAPONÉS CATAPULTA LAS VENTAS DEL QASHQAI

Si agrupamos todas las marcas japonesas que están presentes en España, vemos que tuvieron una cuota de mercado en marzo del 20% cuando en febrero tenían el 15,6%. En cifras absolutas, su volumen crecío un 51,2% y pasó de 12.760 a 19.304 unidades. Y de tener un solo coche en el Top 5 de los más vendidos, pasaron a tener tres y a liderar el ránking con el Qashqai.

La marca nipona más importante en volumen, Toyota, experimentó un crecimiento del 53% en sus cifras de ventas y pasó de 6.085 a 9.343 unidades. El Yaris y el Corolla fueron el tercer y el cuarto modelo más vendidos en todo el país, cuando en febrero no llegaron a entrar en el Top 10.

Mazda y Suzuki también registraron subidas cercanas al 50% con porcentajes del 49,8% y el 53% respectivamente, pero el caso más sonado de todos fue Mitsubishi, que se disparó un 276% y pasó de 321 a 1.209 coches vendidos. Unas diferencias intermensuales que no se explican sin el proceso de automatriculaciones y de ofertas comerciales que caracteriza el final de todo año fiscal.

Y está por supuesto el caso de Nissan, que ha ganado un 39,7% –de 3.545 a 4.953 ventas– y ha encabezado el ránking de los coches más vendidos con su SUV estrella, el Qashqai, que ha desbancado al Dacia Sandero de lo más alto.

La marca japonesa que crece menos es Lexus, que sube un más modesto 9,5%. Y Subaru es la única que registra menos ventas, con una caída del 34%.

Todos estos porcentajes distan mucho del resto de mercado, algo que no hace sino confirmar hasta qué punto en marzo se distorsionan las cifras reales de las marcas japonesas. Algunos actores caen, como Renault (-9%), Peugeot (-7%) o Ford (-1%). Entre los que crecen, destacan nombres como BMW –18%–, Hyundai –13%–, Mercedes-Benz –12%– y Volkswagen –10%–.

VENTAS DE LAS MARCAS JAPONESAS EN ESPAÑA EN MARZO DE 2024