6 HORAS DE FUJI

Button, el último en criticar el cambio de calendario en el WEC por Alonso

El británico cree que es "una pena" porque esa decisión afecta a otros muchos pilotos

Pipo Derani, Olivier Pla, Matt Griffin, Oliver Jarvis y André Lotterer critican al WEC

El WEC defiende su postura y vela por "proteger los intereses" de su competición

Miguel A. Fernández

299

10 Feb 2018 - 11:47

Fernando Alonso podrá finalmente completar la totalidad del calendario del Mundial de Resistencia en 2018 tras el cambio de fecha de las 6 horas de Fuji anunciado ayer en la presentación de la Súper Temporada del WEC. Una decisión que no ha tardado en ser criticada por parte de varios pilotos, y el último de ellos ha sido el excompañero del asturiano, Jenson Button.

El piloto británico, Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 2009, encara la recta final de su carrera deportiva y tras desvincularse del equipo McLaren F1, afronta su retiro dorado junto a Honda en el Super GT japonés. Jenson hizo oficial su participación en el campeonato nipón durante el 'Thanks Day' que Honda organiza cada año.

El Super GT decidió adelantar la fecha prevista de su carrera en el Autopolis para no coincidir con las 6 horas de Fuji. Tras el anuncio de ayer, vuelve a existir ese conflicto de calendarios, y el británico se ha pronunciado al respecto.

Button considera que es "una pena" que el WEC haya decidido cambiar la fecha de Fuji para que un sólo piloto pueda participar en ella, sin tener en cuenta al resto de pilotos que pueden verse afectados.

It’s a shame that a race is changed for one driver when the change hurts so many other drivers who have contracts in place but also other categories like IMSA and Super GT where a clash will hurt their fan base https://twitter.com/supergtworld/status/961975599119110147
— Jenson Button (@JensonButton) 10 de febrero de 2018

"Es una pena que una carrera haya cambiado por un piloto cuando ese cambio daña a otros muchos pilotos que tienen contratos, pero también otras categorías como IMSA y Super GT donde un choque así dañará a su base de aficionados", comenta el piloto británico a través de twitter.

AVALANCHA DE CRÍTICAS

Varios competidores se habían comprometido a correr en Fuji y en Petit Le Mans –prueba correspondiente al IMSA WeatherTech SportsCar Championship y que pone fin a su temporada–. Por ello, varios pilotos mostraron su desacuerdo por la decisión tomada por parte de la organización del WEC.

I am just SORRY for all of the drivers who will have to miss Petit or Fuji due to this ridiculous date change. I hope @FIAWEC still remembers Endurance is a TEAM SPIRIT sport and is not a single individual who does the show!
— Pipo Derani (@PipoDerani) 9 de febrero de 2018

"Lo siento por todos los pilotos que tendrán que perderse Petit o Fuji debido a este ridículo cambio de fecha. ¡Espero que el WEC aún recuerde que la resistencia es un deporte de espíritu de equipo y que no es un solo individuo el que hace el show!", reza el tweet de Pipo Derani, piloto del Tequila Patron ESM.

Many thanks @FIAWEC I can’t believe you did it... your lack of consideration and respect for the drivers who had a contrat with a team in IMSA to race in NAEC the same weekend are unbelievable. I’m sure I will be not the only one to be impressed with what you did
— Olivier Pla (@olivierpla) 9 de febrero de 2018

"Muchas gracias, WEC. No puedo creer lo has hecho. Tu falta de consideración y respeto por los pilotos que tenían un contrato con un equipo en IMSA para correr en NAEC el mismo fin de semana son increíbles. Estoy seguro de que no será el único que se impresionó con lo que hiciste", comenta Olivier Pla piloto que corre en la IMSA WeatherTech SportsCar a través de un tweet.

not sure changing the @FIAWEC date for the Fuji round to suit 1 driver when it gives a date clash for many other drivers......
— Matt Griffin (@MGriffinRacing) 9 de febrero de 2018

"No estoy seguro de que el cambio de fecha del WEC para el evento de Fuji para ajustarse a un piloto cuando eso provoca un coque para otros muchos pilotos", deja caer el piloto de GT Matt Griffin –que fuera compañero de Miguel Molina en las 24 horas de Daytona– a través de twitter.

Otro que se ha sumado a las críticas ha sido el propietario de Starworks Motorsport, Peter Baron, que se plantea si es necesario hacer un cambio en "el mercado de las carreras".

So if you do the math, 1 WEC Alonso at fuji is worth 15-20 NAEC Conflicts at Petite. They must have a lot of faith that Alonso will resurrect P1 singlehandedly. 7 P2 cars? Things are way too expensive... time for a market correction in racing.
— Peter Baron (@starworkspeter) 9 de febrero de 2018

"Si haces cuentas... Un WEC de Alonso en Fuji vale 15 o 20 conflictos en Petite. Deben tener mucha fe en que Alonso resucitará a los LMP1 solo. ¿Y los siete coches de LMP2? Las cosas son demasiado caras... Es hora de corregir el mercado en las carreras".

"¿No habría sido más fácil para todos si Alonso se pierde una carrera de F1? ¿Le cambiaría mucho la vida?", planteó el expiloto del Gran Circo André Lotterer.

EL WEC DEFIENDE SU DECISIÓN

Es evidente que la decisión tomada por el Mundial de Resistencia no está en manos de Fernando Alonso, y aunque el asturiano se beneficiará del cambio en el calendario, poco se le puede achacar al piloto de McLaren en lo relativo a mover Fuji de fecha.

Quien si ha influido, sin lugar a dudas, es el equipo de Fernando. Toyota es el único equipo oficial en LMP1 por lo que su peso en el campeonato es evidente. Además, se trata de la carrera de casa para la marca nipona, y de hecho el circuito en el que tiene lugar el evento en Fuji es de su propiedad.

Un circuito que fue adquirido por la firma nipona en el año 2000, y que ha formado parte del Mundial de Fórmula 1 –en 1976, 1977, 2007 y 2008–. De hecho, es un trazado con recuerdos agridulces para Alonso. Con McLaren en la temporada 2007 se dejó unos valiosos puntos en la lucha por el Mundial tras abandonar por un accidente. Un año después consiguió la victoria con el Renault R28.

Así las cosas, Toyota presentó motivos de presión más que suficientes para que el WEC haya accedido al cambio, aunque al campeonato también sale beneficiado. Gerard Neveu, CEO del FIA World Endurance Championship, insiste en que fue una decisión obvia cambiar la fecha de las 6 Horas de Fuji en 2018 y admite que la decisión se ha tomado para "proteger los intereses del WEC".

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299 comentarios

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Tatooine

10 Feb 2018 - 19:39

#120

#113 @#112 Es la parte que no quieren ver, o se resisten a ver la realidad, tal como lo comentas, esto es ... Ver comentario

muy acertado tu comentario. alonso es un gran piloto que goza de buena reputación por su buen palmarés en f1, como muchos otros. Pero como bien dices, en la mejor competición de motor, la f1, no tiene ese interés ni status de top, basicamente xq ningún gran equipo aspirante al mundial le quiere. En las demás competiciones de menor nivel si despierta ese interés, el mismo que despertó Villineuve hijo o muchos otros campeones mundiales de f1 en su día cuando abandonaron la f1 buscando otras pruebas + acordes a su edad y nivel. Es el paso natural de cualquier piloto que se retira de f1 xq ya no tiene cabida xo desea seguir compitiendo en otras disciplinas.

Fredorigo

10 Feb 2018 - 19:37

#119

#118 @#98 Que comentario mas acertado y de tanta precisión al tema que estamos, gracias por deleitarnos ... Ver comentario

y lo mejor es que comentarios así como el de quik_vale se repetirán dentro de unos cuantos años (20 o 30) y ahí estará incluído el nombre de Fernando Alonso, algo que sus detractores van a tener que beber toda su vida, lo quieran o no. Y es que Fernando está haciendo Historia [Editado por la Administración SoyMotor.com] Un abrazo canario.

Mend

10 Feb 2018 - 19:27

#118

#98 @#93 Stirling Moss o Gilles Villeneuve no han sido campeones de F1 y son leyenda del automovilismo y ... Ver comentario

Que comentario mas acertado y de tanta precisión al tema que estamos, gracias por deleitarnos la vista con algo de sentido común, algo muy carente en ciertos comentarios de usuarios que no saben nada de esto. Felicidades por ello ☺ ✌

Fredorigo

10 Feb 2018 - 19:27

#117

#114 si en verdad McLaren tuviese oportunidad de pelear carreras y el campeonato y si Alonso estuviera al ... Ver comentario

pero ya ves, McLaren no está aún en condiciones de luchar para lograr un campeonato. Y claroooo, eso de dejar que su piloto corra en otras categorías para vosotros es una atrocidad?....[Editado por la Administración SoyMotor.com] Vosotros sólo queréis coches que sean dos segundos más rápidos que el resto. En fin.

marco-4410

10 Feb 2018 - 19:24

#116

Es el mejor camino que han encontrado para llenar ese vació que por años les ha lastrado, hace dias leia una nota donde a Lando Norris, no estaba en los planes de llevarlo a otras categorías, y es algo Obvio, como exponer a una piloto en potencia dentro de la F1, con el si tienen mucho que perder a diferencia de Alonso, fuera de la F1, tienen mucho que ganar y en la F1, nada que perder....

Fredorigo

10 Feb 2018 - 19:23

#115

#112 @#109 [Editado por la Administración SoyMotor.com], alonso hace eso xq los mejires equipos de la p ... Ver comentario

[Editado por la Administración SoyMotor.com] Mira que decir que McLaren es un equipo de media parrilla.....y que ha quedado de los últimos en éstos últimos tre años (cosa que es cierta, pero más cierto es que el motor Honda era una bazofia que se rompía al mirarlo)....[Editado por la Administración SoyMotor.com]

marco-4410

10 Feb 2018 - 19:21

#114

si en verdad McLaren tuviese oportunidad de pelear carreras y el campeonato y si Alonso estuviera al nivel de lograrlo, en lo que menos pensarían es en la WEC....y todas esas carreras que se están inventado para hacerse de recursos y de credibilidad, que mucha falta les hace....

marco-4410

10 Feb 2018 - 19:18

#113

#112 @#109 [Editado por la Administración SoyMotor.com], alonso hace eso xq los mejires equipos de la p ... Ver comentario

Es la parte que no quieren ver, o se resisten a ver la realidad, tal como lo comentas, esto es un negocio redondo para muchos, están vendiendo muy bien la imagen de Alonso, fuera es una atracción, pero dentro de la F1, nadie se a interesado en el, aquí hay dos cosas, una fuera de la F1 es una atracción, es un piloto en potencia, eso me queda claro y lo reconozco pos sus habilidades y experiencia, en F1, su ciclo esta finalizando, el día que lo acepten, ese día nos entenderemos mejor.

Tatooine

10 Feb 2018 - 19:08

#112

#109 @#106 No es que Hamilton, Vettel y Max pasen de esas '[Editado por la Administración SoyMotor.com]' ... Ver comentario

[Editado por la Administración SoyMotor.com], alonso hace eso xq los mejires equipos de la parrilla no le quieren y actualmente está en un equipo cliente de media parrilla que ha quedado último o penúltimo en los 3 últimos años y muy necesitado de patrocinadores dado que cada año tiene menos y de menor aportación. A fernando de dejan hacer eso cómo a hulkenberg le dejaron, los equipos de media parrilla poca fuerza tienen con según que pilotos. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

marco-4410

10 Feb 2018 - 19:05

#111

Se vienen y se cargan contra uno por decirle sus verdades, cuando vives en la isla de la fantasía y todo lo acomodas a tu conveniencia, Brown como equipo lo lleva a Daytona, mas adelante a Lemans, La WEC y Toyota, McLaren y Brown, vendiendo los servicios de Alonso, para subsanar ese gasto, y ven los intereses a sus favor y vienen los fanáticos de Alonso a sentirse orgullosos, a mcLaren le dejo de entrar los millones de Honda y ahora ponen en cada siento que se puede Alonso para deparar ese gasto y se sienten orgullosos, el fanatismo no deja ver que ante todo es dinero, mucho dinero para mover esas esferas, orgulloso seria, que Ferrari, o Mercedes se pelearan Alonso, para tenerlo en su asiento, eso deja claro que la era Alonso dejo de ser atractivo para los equipos Top en F1, las 4 escuderias Top, voltean a verle, entienda lo, y no es frustracion mia ni mucho menos, es ver la realidad, ciclos y etapas de la vida, en F1,cualesquier piloto es mas atractivo, fuera de la F1, Alonso es una atracción, eso no esta en duda, reconozco que fuera de la F1, tiene un gran potencial, tiene un gran futuro, y mis respetos para Alonso, se que ganara carreras y campeonatos.....pero ojo no nos confundamos......eso sera fuera de F1,

Tatooine

10 Feb 2018 - 19:03

#110

#107 @#106 Se nota lo poco objetivo que eres cuando descalificas. Porque sí, es descalificar decir que s ... Ver comentario

es que creo que no entiendes nada, no tiene nada que ver cómo, dónd y cuándo ganara alonso los mundiales. Te digo que si mñn Lewis, Vettel o Max que no ha ganado mundial alguno dijeran que si la WEC se hace el 25 de diciembre la corren te aseguro que esa carrera se haría el 25 de diciembre pasando por encima de todos los pilotos de esa competición. Xq aquí lo que importa es el dinero y el tirón mediático. Como decía antes aquí es la WEC la que queda a la altura del betún. [Editado por la Administración SoyMotor.com], para que se hable de él y alimentat su ego, de verdad piensas que alonso correría la WEC, indy o lo que fuera si estuviera pilotando par Mercedes, Ferrari o RB y luchara por mundiales... [Editado por la Administración SoyMotor.com]Saludos

Espontaneo

10 Feb 2018 - 19:00

#109

#106 @#104 si piensas que la WEC sólo hace eso por ser alonso [Editado por la Administración SoyMotor.c ... Ver comentario

No es que Hamilton, Vettel y Max pasen de esas "[Editado por la Administración SoyMotor.com]", sino que sus equipos no les permiten saltarse carreras ni competir en otros campeonatos que les pueda quitar concentración o debiliten físicamente. No les dejan [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Espontaneo

10 Feb 2018 - 18:57

#108

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Espontaneo

10 Feb 2018 - 18:55

#107

#106 @#104 si piensas que la WEC sólo hace eso por ser alonso [Editado por la Administración SoyMotor.c ... Ver comentario

Se nota lo poco objetivo que eres cuando descalificas. Porque sí, es descalificar decir que son "charlotadas" o afirmar que creo que es un dios, cuando no me conoces de nada ni tienes pruebas de que para mí sea un dios, tampoco he dicho nada que se le parezca. Solo me limito a los hechos, y los hechos es que es un campeón, y no ha ganado con coches tan dominadores como el Red Bull o el Mercedes, eso lo sabe todo el mundo. Si tú negases algo así estarías cometiendo un acto desde el fanatismo, ves la diferencia? Solo hay que irse a Wikipedia y ver los números, ver quiénes hacían las poles o cuántos más ganaban en esas temporadas. El hecho de tener más victorias que poles ya habla por sí solo. en cambio lo que dices de que esas disciplinas no valen para nada sí es pura charlatanería basada en tu prejuicio y parcialidad. Eso ni son números ni argumentos válidos. Llamas payasadas a correr en carreras de campeonatos distintos, siendo piloto de carreras. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Tatooine

10 Feb 2018 - 18:50

#106

#104 @#102 La diferencia cone sos pilotos que mencionas es que ninguno ha ganado habitualmente con un coc ... Ver comentario

si piensas que la WEC sólo hace eso por ser alonso [Editado por la Administración SoyMotor.com]. Hamilton, Max y Vettel mueven + que el asturiano, xo ellos ahora pasan de esas [Editado por la Administración SoyMotor.com] dado que aspiran a ganar el mundial de f1 y están en su plenitud, quizás con trenta y largos y casi jubilados se pongan[Editado por la Administración SoyMotor.com]. Si mñn Lewis dice que quiere ir a la WEC si hacen la carrera el 25 de diciembre te puedo asegurar que la carrera se hace el 25 de diciembre, una vez todos los patrocinadores, organizadores, lobbies se pongan s trabajar. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Espontaneo

10 Feb 2018 - 18:48

#105

#102 Así funciona de asquerosamente mal el mundo Button, dond los intereses y el dinero están por encim ... Ver comentario

La historia está en que algunos intentais convencernos de que Alonso es un paquete. Si fuese tan paquete tampoco sería bueno en esas categorías supuestamente inferiores... Ser competitivo no va precisamente en su contra como también insinuar, sino al contrario. El mejor piloto es el más completo y valiente, esa es la realidad objetiva, y un piloto que no sale de la F1 y solo gana con un coche 2 segundos más rápido que el perseguidor no es precisamente un gran piloto sino un figurín.

Espontaneo

10 Feb 2018 - 18:44

#104

#102 Así funciona de asquerosamente mal el mundo Button, dond los intereses y el dinero están por encim ... Ver comentario

La diferencia cone sos pilotos que mencionas es que ninguno ha ganado habitualmente con un coche que no era el dominador. Solo Max se ha acercado ganando alguna carrera. Eso lo sabe Toyota y todo el mundo del motor, saben quién es el que parte la pana. Algo, por cierto, que deberías asumir algún día.

Espontaneo

10 Feb 2018 - 18:42

#103

#94 Lo que no encontró en casa, sale a buscarlo fuera, como bien dicen.....cuando uno esta satisfecho c ... Ver comentario

Es que en casa ya lo encontró y conquistó. Es bicampeón del mundo de F1, ha conseguido victorias en Renault, Mclaren, Ferrari... Él ya ganó, ya conquistó la gloria, ya sucedió. Corre en otros campeonatos porque puede, que es lo que le gustaría a cualquier piloto serio. La diferencia es que antes no tenía permiso de las escuderías, ahora sí. Mucha envidia veo.

Tatooine

10 Feb 2018 - 18:42

#102

Así funciona de asquerosamente mal el mundo Button, dond los intereses y el dinero están por encima de absolutamente todo.Y seguramente él se ha visto beneficiado en muchas ocasiones por ser deportista de élite y campeón mundial de f1. Todo esto demuestra una cosa, la f1 manda, es la élite y el máximo nivel del mundo del motor, y las demás competiciones saben que están muy por debajo y pierden los papeles cuando un campeón del mejor deporte del motor desea participar en su competición. Es alonso, lo mismo o incluso + exagerado pasaría si fueran Hamilton, Vettel, kimi o incluso Max que no es campeón xo tiene mucho tirón mediático. La WEC ha quedado a la altura del betún.

Espontaneo

10 Feb 2018 - 18:38

#101

#95 Nascar, Indy, WEC, Formula E, WRC, Dakar, Baja 1000, Moto GP, Formula 3, Stock car, Drag racing, par ... Ver comentario

Precisamente correr en un lado y en otro es lo que debe hacer todo verdadero piloto. Por eso le honra, ya que no tiene nada que demostrar, venció al mejor de la F1 en su día. Se nota que le odias, nadie en su sano juicio le quitaría mérito a correr en otros campeonatos al mismo tiempo (cosa bien complicada, tanto que nadie más lo hace), incluyendo resistencia. Por cierto, las 500 millas o 24 horas de Le Mans no son "inferiores" tipo GP2, en el mundo tienen mucho prestigio esas carreras, otra cosa es que tú no lo aceptes, no te convenga o simplemente no te hayas enterado, pero son míticas, solo hay que ver el ambiente que hay en ellas y los años que tienen.