Blog de Virutas de Goma

09
May
2017

La que nos va a caer encima

La que nos va a caer encima

Va a ser toda una debacle. Garantizado. De hecho ya está empezando. Lo de los coches, los de calle, va a ser una de las meriendas de negros más heavy de toda la historia del capitalismo. A actual status con una treintena de fabricantes de coches que hay en el mundo, de los grandes y de ámbito plurinacional, malamente le queda una década… si es que llega. En unos años quedarán cinco o puede que seis, a lo sumo. Y esto va a tener unas consecuencias brutales en el deporte que mejor les representa, pero también de oportunidades. 

Lo vas a entender mejor con un ejemplo que puedes tocar. Coge el suplemento del diario El País, Icon, del fin de semana pasado. Son 172 páginas en las que hay 27, casi un 20% del total, dedicadas a publicidad de relojes, reportajes de relojes, entrevistas a relojeros, o guías de compras de relojes. En Suiza las ventas se desploman con caídas del orden de un 40% y la industria está aterrada. La llegada del Apple Watch, el reloj inteligente de la compañía californiana lo ha puesto todo patas arriba. Cuando se presentó muchos dijeron "menuda mierda". Pues la mierda, con un producto único y no una gama, ya es uno de los pelucos más vendido del orbe, y supera en beneficio neto a Rolex, el emperador del tiempo y por añadidura patrocinador de la Fórmula 1. Ya había otros cuando llegaron, y los hay mejores en el mercado, pero la potencia de fuego publicitaria, el aura de calidad del producto y el ecosistema a su alrededor han creado un monstruo que por facturación junto a los auriculares de la marca podrían ser una empresa independiente que estuviera en la lista de las 500 más ricas del mundo según Forbes.

Apple ha cambiado el destino de la industria que da vida a una maquinaria que, de golpe, nos parece una antigualla; tan sólo dice la hora. En el siglo XXI, la hora se puede ver en teléfonos, ordenadores, televisiones, coches, termómetros callejeros, y una miríada de chismes que nos rodean. Antes, el tiempo era monopolio de los relojes, pero ya no. Los smartwatches han convertido en chatarra años de historia, diseño, y productos que siguen siendo excelentes, pero propios de otra época. Con ello llega el pánico, y de paso un torrente de dinero en publicidad destinado en convencernos de las bondades del producto… mira a tu alrededor.

Esto, exactamente igual, pero con muchos más ceros en los cheques, es lo que está a punto de ocurrir con el mercado mundial del automóvil: el frenesí marketiniano ante la debacle que se avecina y que sin duda va a afectar al automovilismo deportivo.

La llegada del vehículo autónomo y la más lenta pero imparable exclusión del mercado de los 'motores de humo' van a hacer implosionarlo todo, y nadie quiere quedarse fuera. Las fusiones y adquisiciones están a punto de estallar, los galos de PSA se acaban de comprar Opel, esencialmente para trincar su tecnología eléctrica que en breve veremos por la calle. Al igual que la firma de la manzanita era un jugador ajeno a lo de los relojes, son ahora Tesla, Google, Microsoft o la propia Apple los que quieren tener voz, y la van a tener. El coche del futuro va a ser muy aburrido, muy monocorde, y muy soso.

Si hasta ahora eran un símbolo de status, un reflejo de tu personalidad, en el futuro van a ser como los actuales teléfonos móviles: un electrodoméstico más. Sueltas media docena encima de una mesa y sólo los distingues por la colorida funda que tengan, porque externamente son todos iguales. La tendencia será el monovolumen con alguna capacidad de SUV y si tienes más pasta, con prestaciones deportivas. La actual berlina tendrá poco sentido y los deportivos y biplazas serán, aún más, un nicho de mercado destinado a los que se puedan permitir varios coches. La diferencia real será su autonomía –parecen solventados los 300 kilómetros en casi todos los modelos actuales a batería–, pero no queda claro si serán eléctricos, de hidrógeno, o a saber… Cualquier mañana de estas un cerebrito salido de una universidad de Berna, Tokyo o Santiago de Chile saldrá diciendo "acabo de inventar una batería hecha con líquido de escupitajo de salamandra –o lo que sea– que almacena 2.000 kilómetros por un euro". Esto pasará, de golpe, va a ocurrir, y supondrá barrer a toda la competencia del que no lo posea de un plumazo. Eso o que se fusionen para compartir sus plataformas y patentes como ya hacen hoy muchas marcas. Un ejemplo es ese propulsor Diesel, el 1.5 dCi, que ya está montado en modelos de cinco marcas distintas. Hay una factoría de la que salen Mercedes GLA e Infinitis Q30 por dos puertas distintas pero nacen bajo el mismo techo; son casi iguales.

La mayor preocupación que tienen los directivos de la industria cada mañana es "¿nos habrá comprado alguien un paquete accionarial mayoritario en el mercado continuo de Asia esta misma noche?". Por eso los grupos automovilísticos van hoy en dos direcciones: prepararse para soltar pasta y crecer, o asear mucho sus balances para vender a buen precio. ¿Que y a ti qué?

Esta situación va a transformar el mercado y de paso el deporte, y no sólo en la forma en que se percibe y aprecia, sino su forma de negocio. ¿Que pasará cuando Mercedes, Renault y Ferrari se vendan no ya con motores a pilas sino bajo la misma marca? Si Apple acaba fabricando su coche, es muy posible que te lo compres porque es compatible con tu iPhone, iPad, Macbook, y el sistema de domótica que tendrás en tu casa. Total, casi todos van a ser iguales. Mira la gama de Audi, o Volkswagen. Apenas hay diferencias entre sus modelos. Cada vez tienen menos motores, tres o cuatro bloques diferenciados por su potencia y cubicaje. Cuando sean eléctricos toda la gama usará el mismo motor, y sólo el software con funcionalidad multimedia y conectadas les diferenciará, pero casi todos los coches serán casi calcados con escasas diferencias de tamaño y estilo.

 

LA FABULACIÓN

Con independencia de cómo perciban, la clientela de los coches será mucho más desapasionada que hoy, y esto contraerá el mercado del automóvil asociado a las carreras. Deportivamente, y partiendo del supuesto de que si haya interés, es muy posible que se acabe haciendo algo parecido al DTM, con tres o cuatro marcas con una pléyade de coches iguales bajo el mismo logo. Eso o que las marcas inscriban a firmas hermanas como cuando en Le Mans corrían Audi contra Porsche y compartan muchas, por no decir todas sus piezas.

En todo caso y como remate de este razonamiento prospectivo, las marcas de coches, y en la Fórmula 1 hay unas cuantas más las que pudieran llegar en base a una promoción necesaria –o no–, tendrán que replantearse sus políticas al respecto. Si la F1 sigue siendo un negocio para ellas es muy posible que veamos los tres coches por equipo, o más formaciones siamesas como las de Red Bull. Si las marcas entienden que esto deja de ser una plataforma de promoción, que esto no conecta con la gente joven, y que la fardelá de pasta que se funden cada mundial no les sale a cuenta… a ver como acabamos. En todo caso, en tiempos revueltos, la ganancia es de los pescadores, y pudiéramos ver otras Fórmula E, más Roboraces, categorías de GT eléctricos como esa fórmula propuesta con Teslas que hay en proyecto, o quién sabe… electrificar una F1 de hoy que tendrá que cambiar para ofrecer otro tipo de producto que conecte mejor con las nuevas generaciones. Er, ¿qué es eso de McLaren con los eSports y sus simuladores que he oído…?

–De lo de propiedad, alquiler, usar de forma compartida, aparcar o enviárselo a tu familia rodando sin conductor, lo que pasará a concesionarios, las tiendas únicas para vender las pocas marcas que haya, servicios post-venta, la escasez de averías por su simplicidad… hablamos otro día–. 

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33 comentarios
Imagen de Graininger

Genial, muy cierto todo lo que comentas en tu artículo. Aunque todo parezca que va muy lento, no es así, seremos eléctricos mucho antes de lo que nos creemos. Aquí Tesla romperá con todo con el model 3...y las aseguradoras ya se pueden ir poniendo las pilas, porque si los vehículos electricos se estropean menos y tienen menos accidentes...

Imagen de virutasdegoma

Hum... lo de los eléctrico y de forma maypritaria aún va a tardar. Lo que va a ser mucho más repentino va a ser lo de la conducción autónoma. Para realizar esta viruta he habñado mucho con un consejero de una marca XXL, mucho, y me aclaró esto. No quise recargar esto, el artículo podría haber sido mucho más largo y coñazo. Me autolimito a 1000 palabras, pero podría haber expuesto que hay teóricos de esto de la conducción autónoma que postulan que en el plazo de 15 años se prohibirá conducir de forma manual en determinados entornos. 

Imagen de A_Bug

por mi edad dentro de 15 años como que me da igual que prohiban lo que quieran, pero digo yo que ¿no seria mejor prohibir a los que prohiben? intentando no resultar demasiado extremista yo les daria una buena mano de...........pintura.

Imagen de Graininger

Pues lo de la conducción autónoma ya me fastidia un poco, si estoy a favor de los sistemas de ayuda puntuales, pero eso de subirme en el coche como en un tren..., yo prefiero conducir, me gusta.

Imagen de Diablo

El homo sapiens-sapiens ha moldeado el universo que lo rodea a su imagen y semejanza. A partir de la era industrial, la tecnología se fue desarrollando al tiempo que la sociedad fue exigiendo una vida más fácil y confortable, acelerándose a un ritmo cada vez más vertiginoso. Así llegamos a la actualidad, pendientes de tanta inteligencia artificial delante nuestro, que de a poco nos vamos olvidando de la propia. Entonces se plantea la duda, el consumo tecnológico se condiciona a nuestra vida, o nuestra vida se condiciona al consumo tecnológico…Esto va en línea con lo apuntado por el compañero AF1 sobre cómo entiendo “el efecto colateral” de la globalización… la conveniente estrategia económica de grandes empresas globales por una producción concentrada, la uniformidad de las cosas, luego de los gustos, de las ideas…de las mentes. Las dos o tres generaciones contemporáneas vivimos una transición, todavía debatimos estos temas, pero seguramente para las futuras, la homogeneidad del entorno será a su imagen y semejanza, y con más almas habitando el planeta Tierra, y contando…. José Manuel, placer la lectura de tu Virutas.

Imagen de virutasdegoma

Mi querido Lucifer, el placer es mio al saber que vuelves cada semana por mi rinconcito. Muy agradecido. 

Imagen de Perán

Totalmente cierto. Me angustia muchísimo el futuro negro que nos depara, en el que toda la humanidad sea un títere en manos de una elite. Espero morir antes de que vea eso convertido en una realidad

Imagen de eluru

Sin ser el biodiesel que es poco menos que impracticable, vale la aclaración.

Imagen de eluru

Dejo planteada una consulta: Hay algún desarrollo conocido de combustibles alternativos no contaminantes? Saludos.

Imagen de virutasdegoma

Te voy a dar una respuesta-pregunta: te has dado cuenta de una cosa tan sencilla como que si dejamos de usar gasolina como combustible... dejas de salir una cantidad de pasta de occidente del tamaño del Everest? Fíjate bien a donde va ese dinero, y de donde sale. Los americanos lo hacen de cojones: los paises árabes invierten ese dinero en la bolsa americana... pero en Europa esto no ocurre de esta forma tan fluida. Piensa. 

Imagen de Perán

pero Virutas, yo no veo que el automovilismo esté mal visto como deporte, de la misma forma que el motociclismo tampoco. Veo a muchos niños interesados en el automovilismo, pero no pueden ver la F1 porque es de pago. El problema yo creo es que la Fórmula 1 se está autoboicoteando, se está vendiendo mal. Las marcas han tomado el poder y sólo buscan atención de los compradores de sus coches, y eso debería cambiar, en mi opinión.

Imagen de fenix80

Los coches voladores mejor en modo autónomo, si la gente tiene accidentes en 2D no quiero imaginar en 3D.

Imagen de fenix80

La electricidad y los coches autónomos son el futuro le pese a quien le pese. Estará mal visto echar humo, lo que pasa con los fumadores.

Imagen de miamibarna2

Este es mas futurista.

https://youtu.be/ZaKD6LYj5eE

Imagen de virutasdegoma

A esto le queda aún mucho. Hay ideas más locas aún. Un dia te contarñe un plan relacionado con dirigibles que tiene pensado Amazon. Vas a flipar. 

Imagen de rusgans

será así, pero yo siempre llevaré mi reloj analógico. Lo siento pero no soporto tener que mirar la hora en un movil. Y a mi progenie la educare en lo mismo, reloj analógico y olor a gasolina mientras se pueda (y ruido a ser posible, ruido a motor!) jejeje

Imagen de virutasdegoma

Hey, Rus... como andas? Me alegra saber de ti 

Imagen de Perán

El automovilismo deportivo debe divorciarse total y definitivamente del civil. El espectáculo es mas importante que la tecnología. ¿Por qué? Porque es un deporte, y los deportes lo hacen las personas, no las máquinas. Y no digo que todo pase a ser monomarca ni nada por el estilo. Que sigua habiendo competición de constructores, pero la tecnología se debe dejar a un lado. ¿Acaso no hay muchos mas deportes que no dependen en absoluto de la tecnología? La F1 siempre ha sido tecnológica, pero esto tiene que cambiar en favor de la supervivencia. Perdón por sonar tan tajante.

Imagen de virutasdegoma

Es una visión interesante y repleta de sentido deportivo... El problema, aún teniendo raz´n en lo que dices, es que tras todoe sto hay un negocio. Hay que casar los intereses de lo segundo para que funcione lo primero.. me temo

Imagen de Perán

Las motoGPs no llevan motores híbridos, pero sí ofrecen mas espectáculo y tienen muchas mas audiencia. Los coches de carreras deberían seguir el ejemplo de las motos.

Imagen de Kos_q

Mucha electronica habria que quitar a las motogp

Imagen de Perán

Pues en ese caso, ir un paso mas allá yde las motos.

Imagen de mjgs17

Con lo que molaba un V10-V12...Pero el futuro es ese. Pero siempre nos quedarán los clásicos.

Imagen de Nagashizzar

Poco tardaran en prohibirlos, poco a poco ya lo van haciendo, el negocio es el negocio y para los que nos resistimos a comprar mierdas actuales y resistimos con coches de verdad nos obligaran a adquirir una mierda tecnologica con fecha de caducidad temprana...

Imagen de AF1

Uno de tantos efectos secundarios de la globalizacion, que todo tiende a la homogeneidad. Si el ser humano durara para siempre, desaparecerían las razas. La evolución, señores.

Imagen de virutasdegoma

Absolutamente de acuerdo. 

Imagen de narain

Hecho en falta una alusion a la formula E.

Imagen de virutasdegoma

Hum... estamos hablando de cosas distintas. Sería una buena charla, pero ni hablamos de F1, ni del futuro. Lo único que ha hecho la Formula E, tecnicamente, ha sido cambiar un motor de humo por uno de pilas. Es mucho más inteersante lo que tienen a su alrededor con respecto a las carreras; he habñlado de ello en varias ocasiones. No me gustan mucho sus carreras, pero si que no tengan prejuicios a la hora de como atacar sus eventos. Es mucho más interesante todo lo que tiene que ver con la realidad virtual en relación con las carreras, eso si que va a ser un camio... como las vas a ver, y como vas a participar en ellas. Al tiempo. 

Imagen de Nagashizzar

Buena reflexión, me ha gustado la comparativa con los relojes, sólo he echado en falta un matiz, todo éato se debe a la imbecilidad humana y que cada bez mas somos borregos clonados que vamos todos en una misma dirección sin pensar ni preguntar porqué, la dirección es la autodestrucción y la involución que estamos teniendo, cada vez estamos mas cerca de las mentalidades del medievo.

Imagen de virutasdegoma

jajajaja... siii, es muy posible. Procuro no juzgar estas cosas, no soy quien, pero si razonar lo que pienso. Lo de los relojes es evidente y una señal inequívica de que la digitalización de la sociedad llegó a ellos antes debido a su simplicidad. Los coches son más complicados; es una cuestión de tiempo. Todo esto lo ha generado la digitalización... y así lo va a ser con todo recoveco de la vida que sea digitalizable. Si haces calcetines, poco que hacer, pero sin duda el proceso de fabricación, doisribución y venta cambiará... y así con todos. Que tu y yo estemos hablando ahora mismo forma partre de esa oleada. Lee a Alvin Toffler, te va a gustar. 

Imagen de AlexBolchevique

interesante

Imagen de virutasdegoma

Gracias! Un mero pensamiento en voz alta viendo lo que hay alrededor 

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