Blog de Blancafort

11
Feb
2018

Renault y McLaren, una cooperación por definir

Renault y McLaren, una cooperación por definir - SoyMotor

e entre todas las declaraciones de estos últimos días me ha llamado la atención una de Cyril Abiteboul, el máximo responsable de Renault Sport: “McLaren no influirá en el diseño del paquete del motor, al menos a medio plazo, al menos hasta 2020”.

Está claro que el motor Renault de 2018 ya estaba diseñado cuando se llegó a un acuerdo con McLaren, pero el recordatorio quizás viene al caso porque muchos recuerdan las imposiciones que en su día condicionaron el motor Honda, con su ‘pack’ minimalista que los japoneses han dicho fue una de las razones del fracaso.

Pero sobre todo me han llamado la atención por tres detalles que invitan a replantearse la situación actual.

El primero, en 2021 debe haber -debería, quizás sería el término más exacto- una nueva normativa de motores, así que cambiar muchas cosas para 2020 quizás no sea lo idóneo… a no ser que haya continuidad en el reglamento. "Pero aceptaremos sugerencias", dijo Abiteboul. Una frase de compromiso, que dice mucho o nada, y desde luego no compromete.

El segundo. McLaren estudia su futuro en F1 y no descarta construir su propio motor si las nuevas reglas lo hacen posible -es decir si no requiere una inversión escalofriante- o buscar un motorista 'exclusivo', porque sabe muy bien que, con las reglas actuales y previsiblemente con las que se avecinan, sólo un equipo completo, el respaldado o que trabaja en sinergia con un motorista, tiene posibilidades de éxito.

Y el tercero, porque precisamente Renault tiene equipo propio "y todos los parámetros del motor están bajo nuestro control". Y un equipo con visos de futuro porque de otra forma no se entiende que en Enstone se esté reforzado, desde el punto de vista humano y de medios tecnológicos. Esto no parece sugerir, ni mucho menos, un nuevo y precipitado adiós, aunque para las grandes marcas las situaciones y estrategias cambian a mayor velocidad de lo que muchos pudieran pensar. Y es que Renault 'casa grande' no puede aceptar que su equipo sea derrotado por un equipo cliente y es por ello que, salvo que se compruebe que es erróneo, seguirán su camino.

Es como si las partes estuvieran en un 'espera'. Unos de que el motor Renault dé la talla para poder aspirar a lo más alto. Otros, que la cooperación sea leal y no se den los desencuentros que han tenido con Red Bull ni los que McLaren tuvo con Honda. Y todos ver cómo evolucionan las reglas de 2021… y ver qué chasis es el mejor.

Se hablará mucho de todo ello durante 2018, sin duda. Pero no será hasta final de temporada cuando las evaluaciones de unos y otros tendrán lugar. Cuando todos dispongan ya de una base sólida de datos en las que asentar sus decisiones.

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12 comentarios
Imagen de MCLF1

Cuanta bilis cyber, cuanta bilis.

Imagen de SuzukaGP

Lo siento por los últimos post, pero Honda ha firmado en exclusividad con RBR y los chicos de las bebidas energéticas, se la tienen jurada a Mclaren

Imagen de F1-Team

Bueno, de lo que tu digas tampoco podemos fiarnos mucho, con toda la información privilegiada que tenias y no has acertado ni una

Imagen de Agus_AS99

No me extrañaría que mclaren le dé una nueva oportunidad a honda en 2021, cuando honda este mas metida en f1 y con más experiencia

Imagen de Blacklabelbiko

A mi me extrañaría que fuera honda la que le dé otra oportunidad a McL..

Imagen de F1-Team

No que no está claro es que los motores cambien mucho. Mercedes, Ferrari y Renault no apoyan grandes cambios, como creo que Honda tampoco

Imagen de Kos_q

Es que esta claro que a partir de las nuevas reglas de motores McLaren tendra que buscar motor, candidatos no le faltaran.

Imagen de SuzukaGP

Es difícil que Mclaren tenga su propio motor, la inversión que hace falta,; se comería todos los recursos de la empresa y todavía no tendrían bastante...Solo nos queda Porsche, que asiste a todas las reuniones de la FIA sobre los nuevos motores...Pero hablando en serio, crees que Porsche y Mclaren son compatibles, en términos comerciales ??...jajajajaja...creo que no, ni Audi que también tiene sus propios deportivos..se espera un futuro muy negro a Mclaren

Imagen de Thor GT

y en terminos comerciales, mclaren renault ?

Imagen de Kos_q

De hecho McLaren y Porsche ya han ganado mundiales juntos.

Imagen de SuzukaGP

El motor esta encajado, pero veremos si serán competitivos..creo que no....les veo pelear por el quinto equipo...mi apuesta es que Ferrari y Mercedes, lucharán por el primer puesto y Red Bull y Renault, por el tercer escalón del podium

Imagen de F1_fan

Ya se está gestando la 1º excusa para la debacle de Australia.... nos ha sido imposible encajar el motor renault en el chasis...

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