Pablo García
Nacido en 1991, desde antes de saber andar comenzó a mostrar pasión por los coches, sus fichas técnicas y prestaciones, por ello decidió dedicar su vida laboral a la ingeniería. Aficionado también a cualquier deporte de motor sobre cuatro ruedas, su verdadera vocación son los coches de calle. Actualmente ejerce su profesión como ingeniero y colabora en SoyMotor.com con artículos de interés y divulgación sobre el automóvil.
Seguir a @soymotorcoches'Mad' Mike Whiddett llevará un McLaren P1 GTR a Goodwood... ¡preparado para 'Drift'!
Si el McLaren P1 es uno de los coches más exclusivos que surca las carreteras del mundo, la versión GTR lo es todavía más. No obstante, ello no es impedimento para que el reconocido piloto neozelandés de 'drifting' Mike Whiddett junto a sus socios en este proyecto preparen una de esas unidades para afrontar esta disciplina. El resultado final se pondrá de largo en el próximo festival de la velocidad de Goodwood, en Inglaterra.
Westfield regresa: modelos clásicos con mecánica Ford y primer eléctrico
Tras declararse en bancarrota a mediados de 2022 al no poder asumir sus deudas, Westfield anuncia su regreso mediante la inversión del empresario Nigel Trik. El rival de Caterham lo hará con sus modelos clásicos de combustión, una actualización del mismo que aterrizará en 2024 y también asegura que llegará una variante 100% eléctrica de su réplica del Porsche 356 Speedster.
Ares Modena S1 Project: más que un Corvette C8 a la italiana
El recientemente conocido fabricante artesanal Ares Modena ha desvelado recientemente el primer modelo funcional de su S1 Project, fruto final del trabajo realizado sobre la base de un Corvette C8 de motor central. Estará disponible con dos configuraciones de carrocería, Coupè y Speedster y su mecánica promete rendir más de 700 caballos de potencia.
¿Comprarías un deportivo eléctrico de tres ruedas? Bricklin ya tiene su prototipo
Tal vez no sea muy conocido en Europa, pero en el continente americano, el nombre de Bricklin es recordado por muchos aficionados al automóvil por el SV-1, un deportivo diseñado con especial énfasis por la seguridad. Más de cincuenta años después, la firma tiene una propuesta de vehículo eléctrico a tres ruedas y para la que buscan inversores.
20 años del Ssangyong Rodius, el buque insignia que no dejó a nadie indiferente
El monovolumen de la marca coreana irrumpió en el mercado hace ya 20 años con una estética tremendamente diferencial y una ventaja competitiva muy clara, tamaño y espacio. No es menos cierto que sus atributos quedaron marcados en la retina de muchos aficionados, fuese para bien o para mal, por eso queremos repasar en su vigésimo aniversario a este transatlántico sobre ruedas.
Disfraza tu coche con estos cuatro kits de carrocería ‘Made in Japan’
La cultura japonesa del automóvil es única y muchas veces nos sorprende con cosas como la que hoy nos ocupa. Allí, les gusta disfrazar a algunos de sus modelos como si fueran otros radicalmente distintos, e icónicos. Dale aspeto a tu Suzuki Jimny de Lancia Delta Integrale, o a tu Honda Civic de todo un 'muscle car' americano.
DeBruyn Ferox V8: ¡Spyker vive!... más o menos
Este coche es un roadster biplaza con mecánica V8 y diseñado por la misma persona que revivió a la firma holandesa Spyker a finales del siglo pasado. Se llama DeBruyn Ferox y está íntegramente fabricado de manera artesanal, hasta el último de sus detalles. Para los interesados, ya se aceptan pedidos a partir de un precio de 650.000 euros.
Saleen SA-40 Speedster: el Mustang que no creíamos necesitar
El conocido preparador americano Saleen celebra su 40 aniversario y todos sabemos que, en el sector del automóvil, estos eventos suelen celebrarse con jugosos y especiales versiones únicas. En este caso se trata de una preparación sobre la base del Ford Mustang de la saliente sexta generación, al que principalmente se le desmonta el techo y se le modifica la mecánica V8 para extraer nada menos que 800 caballos de potencia.
Mansory Vitesse Continental GTC: vuela como un Bentley, pica como una avispa
Por si la opulencia de un Bentley descapotable no fuese suficiente, Mansory ha llevado a cabo esta pintoresca creación para uno de sus acaudalados clientes. Cuenta con una pintura bitono amarilla y negra con terminación en degradado, así como una preparación mecánica que eleva la potencia por encima de los 700 caballos.