Gorka Saez de Asteasu
Nacido en Guipúzcoa en 1998, su pasión por la Fórmula 1 le permitió iniciar una nueva aventura en las filas de SoyMotor.com a principios de 2019. Su gusto no se limita a la categoría reina, sino que está al pie del cañón para analizar a los jóvenes talentos que vienen pisando fuerte en F2 y F3. Puede contar con los dedos de una mano las carreras que se ha perdido durante estos años, al igual que las de Fórmula E. Apasionado de la competición en todos los sentidos y cada día, más hambriento de actualidad informativa.
Seguir a @soymotorBriatore, sobre Aston Martin: "En vez de ir hacia delante, vamos hacia atrás"
Flavio Briatore se ha mostrado crítico con Aston Martin en Imola. El italiano, siempre afín a Fernando Alonso, recuerda que en vez de ir hacia delante, van hacia atrás, una historia similar a la de 2023. El AMR24 parece no funcionar nada bien en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari y el fin de semana, hasta ahora, ha estado lleno de complicaciones.
Hadjar gana en Imola y Campos Racing lidera el Campeonato de Constructores; podio de Duerksen
Campos Racing lidera el Campeonato de Constructores de Fórmula 2 tras la cita de Imola con la victoria de Isack Hadjar en la carrera de domingo. El francés se ha impuesto a Gabriel Bortoleto en una batalla desde la primera vuelta hasta la última. Joshua Duerksen, tercero, ha logrado su primer podio en la categoría de plata.
OFICIAL: Fernando Alonso arrancará el GP de Emilia Romaña desde el pit-lane
Fernando Alonso arrancará la séptima cita del calendario de Fórmula 1, el GP de Emilia Romaña, desde el pit-lane. Aston Martin ha roto el parque cerrado al montar piezas de distinta especificación tras el accidente del asturiano ayer.
Luces y sombras de la sexta temporada de 'Drive To Survive'
El viernes 23 de febrero se estrenó en Netflix la nueva temporada de 'Drive to Survive', el documental que se adentra en las entrañas de la Fórmula 1. Como en las anteriores ediciones, la producción de la compañía estadounidense se caracteriza por su espectacularidad, drama, emoción… pero también hay errores que no han pasado desapercibidos. Veamos las luces y sombras de esta sexta y más reciente entrega.
Guía F2 2024: llegó la hora de romper la maldición del campeón
La FIA Fórmula 2 arranca su octava temporada bajo esta denominación, la primera con este nuevo coche, y con su credibilidad como categoría de promoción más en duda que nunca. Los tres últimos campeones, Oscar Piastri, Felipe Drugovich y Théo Pourchaire no obtuvieron un asiento en Fórmula 1 al año siguiente y el ganador de 2024 quiere acabar por fin con esta ‘maldición’.
Guía F3 2024: favoritos, caras nuevas y representación hispanohablante
La FIA Fórmula 3 arranca la sexta temporada de su historia bajo esta moderna denominación. Por tercer año consecutivo, lo hace en Baréin, quien ya se ha establecido como la sede más habitual para albergar el primer fin de semana de carreras del año. La revolución en la parrilla no es tan grande como en 2023, pero sí que hay muchas caras nuevas interesantes.
5 millones de euros por coche: el inimitable Ferrari 499P Modificata
Ferrari ha sacado a la luz el primer derivado del 499P que hizo historia el pasado mes de junio al ganar el centenario de las 24 Horas de Le Mans. El 499P Modificata es un coche de circuito, ergo no apto para circular por la vía pública. Cuesta 5,1 millones de euros.
Alonso abandona: "Es increíble que con estas prestaciones sólo tengamos dos puntos"
Fernando Alonso se ha marchado con las manos vacías de Yeda tras abandonar por problemas de potencia, pero lo ha hecho con la cabeza bien alta después de mostrar un gran ritmo de carrera. El español cree que es increíble que con las prestaciones que han tenido en estas dos primeras pruebas, sólo hayan sumado dos puntos.
Alfa Romeo abre la posibilidad de desvincularse de Ferrari en 2021
El jefe de equipo de Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, reconoce que su alianza con Ferrari ha sido muy sólida en los últimos años en lo que a los motores respecta. Sin embargo, no garantiza que ambas partes sigan de la mano tras 2021, ya que en la Fórmula 1 como en la vida, todo llega a su fin en algún momento.
Piastri lidera los Libres 3 en Imola con accidentes de Alonso y Pérez
Oscar Piastri ha marcado el mejor tiempo en unos Libres 3 de Imola que han acabado antes de tiempo por un accidente de Sergio Pérez. El mexicano, al salirse en la variante alta, ha impedido que muchos de los favoritos pudieran completar su vuelta con neumático blando. Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso ha acabado contra las barreras en el ecuador de esta sesión.
Leclerc invita a soñar a los 'tifosi' con el mejor tiempo en los Libres 2 de Imola
Los aficionados de Ferrari pueden soñar esta noche con la Pole en Imola. Charles Leclerc ha vuelto a ser el más rápido en los Libres 2 y el SF-24 evolucionado funciona realmente bien en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Carlos Sainz no ha tenido una tarde tan brillante, sexto. Fernando Alonso ha sido décimo en un viernes de muchas pruebas para él y Aston Martin.
Leclerc lidera unos Libres 1 de muchas pruebas en territorio Ferrari; Sainz, tercero
Charles Leclerc ha liderado los Libres 1 del GP de Emilia Romaña en Imola. El monegasco ha liderado la primera sesión del fin de semana de los paquetes de mejoras, con George Russell segundo y Carlos Sainz tercero. Muchas pruebas en el AMR24 de Fernando Alonso y algún que otro susto para un Max Verstappen que sólo ha podido ser quinto.