El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, no esperaba que su equipo se recuperara de un mal momento tan rápido como Ferrari. El estadounidense sostiene que los italianos tenían los recursos para volver a luchar por victorias a corto plazo, mientras que ellos necesitan esperar más tiempo a la llegada de su nuevo simulador y túnel de viento.
La FIA ha prohibido las declaraciones políticas, religiosas o personales en las ceremonias oficiales de la Fórmula 1. Una decisión muy criticada pero que a Zak Brown, CEO de McLaren, le parece acertada.
El mercado de jefes de equipo se ha movido mucho tras la temporada 2022. Uno de los que cambia de colores es Andreas Seidl, el alemán pone rumbo a Sauber, como director ejecutivo.
Alex Palou y Pato O'Ward han sido los encargados de pilotar el McLaren en los libres que el equipo tenía que dedicar a jóvenes pilotos. Una apuesta con la que el equipo de Woking sigue adelante, puesto que considera que ambos tienen "potencial para llegar a Fórmula 1".
McLaren quiere repetir la victoria lograda en Le Mans. Zak Brown está impaciente por poder hacer un anuncio oficial de que la firma de Woking se implica en la batalla de resistencia con otros grandes constructores –sus rivales comerciales– como Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, etc.
Zak Brown sostiene que, con el techo presupuestario, la FIA debería abrir la mano a la imaginación de los ingenieros y no poner tantas cortapisas a la imaginación.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ha reconocido que la intención de Andreas Seidl siempre fue abandonar Woking una vez que expirase su contrato en 2025. El norteamericano sostiene que su plan inicial era seguir juntos hasta ese año, pero la salida de Frédéric Vasseur hacia Ferrari ha precipitado el aterrizaje del alemán en Hinwil.
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, ha explicado por qué Andreas Seidl no tendrá que pasar un periodo de ‘gardening’ en su nueva etapa con Sauber.
Zak Brown considera que es positivo para la Fórmula 1 sancionar a los pilotos que provoquen una bandera roja durante la sesión de clasificación, puesto que, en muchas ocasiones, impiden a sus rivales completar su vuelta rápida.
Zak Brown descarta una alianza con Porsche de cara a 2026 y está convencido de que seguirán con Mercedes.
La carta de Zak Brown pidiendo una sanción fortísima –si no ejemplar– a Red Bull en forma de rebaja del techo presupuestario’ de 2023 "porque lo que ha hecho es hacer trampas" no es una 'pataleta' ni hablar por hablar.
Zak Brown ha escrito una carta a la FIA en la que denuncia que el hecho de que Red Bull haya violado el techo presupuestario "supone hacer trampas" y pide penalizaciones que lastren al equipo tanto en lo económico como en pista.
El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, pide rapidez y transparencia a la FIA en la resolución del caso Red Bull. El estadounidense cree que es demasiado pronto para juzgar a la Federación en lo que al límite presupuestario respecta y recuerda que hasta la fecha, han hecho un muy buen trabajo a la hora de resolver dudas.
Mario Andretti volverá a pilotar este fin de semana un Fórmula 1, esta vez, uno moderno. Se trata de una promesa realizada por Zak Brown, el CEO de McLaren, y el estadounidense se subirá al McLaren este fin de semana en Laguna Seca.
Tras dos temporadas, Ricciardo dejará McLaren a final de año. Una decisión que llegó después que el australiano no rindiese al nivel esperado y que Zak Brown asegura ha sido de las más complicadas que ha tomado en el automovilismo.
