Rob Smedley, el que fuera ingeniero de pista de Felipe Massa en 2008, el año del ‘crashgate’, acepta el resultado del campeonato. De todas formas, también cree que “si alguien no está conforme, es muy libre de reclamar”, tal y como lo ha hecho el piloto, que ha elevado el caso a los tribunales.
Rob Smedley era una de las personas más cercanas a Felipe Massa, pues era su ingeniero de pista en Ferrari, y estuvo con él en el 'polémico' Mundial de 2008, que el brasileño terminó perdiendo. Años después continúan insistiendo en lo 'extraño' –a su juicio– de aquel final, y el ingeniero ha reconocido el "derecho" del piloto a emprender acciones legales. Él, que lo vivió desde el box de Ferrari, ha admitido que vio algo 'extraño' y que, después de ver varias veces la repetición del accidente de Nelson Piquet Jr., "entendí lo que había pasado".
Hace más de 20 años desde que Fernando Alonso se sentó por primera vez en un Fórmula 1, aunque ya antes tenía muchas actitudes. Tantas que Rob Smedley, quien fuera ingeniero de Massa y también del asturiano en Fórmula 3000 ha confesado que tiene tres cualidades que le hacen único: talento, trabajo duro e inteligencia.
¿Te acuerdas de Rob Smedley? Sí, el exingeniero de Ferrari que protagonizó el famoso "Fernando is faster than you" en el GP de Alemania 2010. Lejos de la F1, ha puesto en marcha una iniciativa para ‘democratizar el karting’.
Rob Smedley, exingeniero de Fórmula 1, se decanta por Lewis Hamilton en la lucha por el título. De la misma manera, reconoce el talento de Max Verstappen y que forma parte de una generación de pilotos exitosa, pero cree que en este caso la experiencia jugará a favor del británico.
La Fórmula 1 trabaja junto con Amazon Web Services en el grafismo de las clasificaciones al sprint. Rob Smedley, consultor técnico de la categoría reina, opina que el nuevo formato no tendrá éxito si no son capaces de explicar a los aficionados lo que está sucediendo en cada momento.
La estrategia de Sainz de llegada a Ferrari es 100% contraria al triunfante 'Veni, vidi, vici'. El piloto español tiene claro que no sacará nada bueno si va a fuego desde el principio y ha optado por un debut cocinado a fuego lento.
La Fórmula 1 estrena un grafismo nuevo este fin de semana para el Gran Premio de Sakhir: se trata de un rótulo en el que se mide el rendimiento general del piloto en su temporada según siete parámetros.
La Fórmula 1 presentó recientemente un ranking con los pilotos más rápidos de la historia. En esa clasificación se recogen tan solo los 20 primeros y ha causado un gran revuelo por los resultados arrojados. Ross Brawn y Rob Smedley han explicado qué datos se han tenido en cuenta para llevarlo a cabo.
Williams vivió un 2019 para olvidar. Se confirmó como el último equipo de la parrilla y logró solo el punto cosechado por Robert Kubica en Alemania. Desde la escudería intentarán darle la vuelta a la situación, pero Rob Smedley, ingeniero de Grove entre 2014 y 2018, no tiene todas consigo y cree posible que no vayan a lograrlo en 2020.
El automovilismo es un deporte caro. Lewis Hamilton se quejó recientemente de que el karting y el resto de categorías eran demasiado caros para alguien que no fuera rico. Rob Smedley comparte su misma visión y por eso ha creado una competición de karts eléctricos que posibilite el acceso de más niños al deporte de motor.
El exjefe de ingeniería de Williams, Rob Smedley, ha analizado la actual situación de los de Grove y ha identificado por qué se está quedando rezagado en la actual parrilla de Fórmula 1. Mientras tanto, la directora Claire Williams, ha prometido una mejora significativa de rendimiento a la segunda mitad de temporada.
Rob Smedley, exjefe de rendimiento del monoplaza de Williams, continuará dentro de la cúpula de la Fórmula 1 trabajando como consultor técnico experto de la categoría. El británico pondrá en práctica sus más de 20 años de experiencia en el Gran Circo con su nuevo rol.
La temporada todavía no ha empezado y la Fórmula 1 ya echa de menos a Fernando Alonso. El español no competirá en la categoría reina, pero sí su amigo Robert Kubica, que le considera el mejor piloto de la historia. Repasa con nosotros las claves de la jornada para empezar este miércoles, 16 de enero.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, le tiene gran estima al que hasta finales de noviembre fue el jefe de rendimiento de su equipo, Pat Symonds, que no estará en 2019, ya que ha decidido dejar la escudería para pasar más tiempo con su familia.
