Wolff y la renovación de Bottas: "No nos apresuraremos a decidir"

"Para mí, él ha rendido bien en las primeras carreras", comentó en declaraciones al portal GPUpdate.net al ser preguntado por su ya había hecho lo suficiente como para merecer el asiento en 2018. "La llamada que recibió fue muy tarde, y el está pilotando contra uno de los mejores pilotos de la F1 que está en su quinta temporada en Mercedes", aseguró.

"El ha conseguido una Pole y una victoria de manera dominante, ha tenido carreras más difíciles, pero en general su rendimiento en la pista y la manera en la que se ha integrado en el equipo, ha sido muy positiva", afirmó el jefe de equipo de las flechas plateadas.

Lo cierto es que la temporada 2018 tiene nombres aún sin contrato como los de Sebastian Vettel o Fernando Alonso, quizá por ello en Mercedes no quieren decidir rápidamente sobre la ampliación de contrato del piloto finés.

"Cuando decidimos hacer una oferta a Valtteri, sabíamos que nos tomaríamos nuestro tiempo para la decisión, porque el mercado de pilotos está más abierto en 2018. No tendremos prisa para tomar una decisión, pero continuaremos trabajando con él y viendo cómo funciona, pero en general, la visión del equipo es que ha hecho un buen trabajo", finalizó.

LA SITUACIÓN DE BOTTAS, "INCÓMODA Y DE BASTANTE PRESIÓN"

El hecho de tener un contrato por una sola temporada, y en el equipo puntero del Gran Circo, hace que el piloto finés atraviese por una situación de tensión de acuerdo a las declaraciones de Toto Wolff.

"Por supuesto, es una situación incómoda para él con mucha presión", comentó en la FIA Sport Conference de Ginebra durante la jornada del martes en declaraciones recogidas por Autosport. "El ha tomado la decisión de dejar Williams y unirse a Mercedes en un contrato de un año. Creo que la su percepción como piloto ha subido. Ha ganado una carrera, por lo que pienso que ya ha valido la pena", aseguró.

LLEGAR CON PATROCINADOR, UNA VENTAJA PARA EL FINÉS

"Hoy en día el modelo de beneficios para algunos equipos, la mayoría de los equipos, es también generar ingresos. Incluso si miras a Red Bull o Mercedes, preferirías tener un piloto que tenga patrocinio a otro que no lo tenga. Incluso Valtteri por ejemplo, parte del valor de su propuesta para este año es que llegaba con un patrocinador  claramente preferimos tener dinero a no tenerlo", zanjó Wolff.