F1

Desaprueba cómo ha gestionado su salida de Maranello

Villeneuve acusa a Alonso de tener complejo de Dios: "Pensaba más en Twitter que en Ferrari"

Jacques Villeneuve recrimina a Alonso sus quejas sobre la Scuderia Ferrari
Le recuerda que Vettel no criticó a Red Bull pese estar un año a la sombra de Ricciardo
jacques-villeneuve-alonso-laf1.jpg
95
08 Mar 2015 - 09:36

Jacques Villeneuve ha cargado con mucha dureza contra Fernando Alonso, a quien ha acusado de no mantenerse fiel a la Scuderia Ferrari en los momentos más duros.

Este año Alonso ha abandonado Maranello tras cinco años de frustraciones, y lo ha hecho rumbo a McLaren con la esperanza de encontrar un proyecto ganador.

Villeneuve desaprueba cómo ha gestionado Alonso su salida de Maranello y, en especial, las críticas que ha vertido sobre la que entre 2010 y 2014 fue su escudería.

Solo por ganar 30 millones al año no puedes rendirte y dejar de amar a tu equipo. Es lo que yo llamo 'Complejo de Dios'

"Alonso pensaba más en Twitter que en el ambiente de Ferrari. Los italianos le adoraban, pero esa admiración murió muy rápido porque Fernando no se mantuvo al lado del equipo".

"Solo porque ganes 30 millones de dólares al año no puedes rendirte y olvidarte de la responsabilidad de amar tu equipo. ¿Dónde estaba el respeto? Yo nunca critiqué mis equipos, independientemente de cómo de malo fuera mi coche".

"A eso yo lo llamo 'Complejo de Dios', pero cuando pensaba que estaba en su mejor momento, Vettel anunció que se iba de Red Bull y de repente hubo un terremoto bajo los pies de Alonso".

A quien sí admira Villeneuve es a Sebastian Vettel, de quien ha destacado que nunca pronunció una palabra desafortunada contra Red Bull.

"El año pasado Sebastian ni siquiera criticó a Red Bull, aunque podría haberlo hecho. Su actitud recuerda a la de Michael Schumacher. Vettel se concentra en pilotar y en respetar a su equipo. Los días de la Ferrari de Jean Todt ya son historia. Vettel puede ser competitivo, pero no tan hegemónico como Michael".

95 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
PITXITO10
08 Mar 2015 - 21:51
Comment

PITXITO10 8 mar 2015 - 14:24.....hace ya 7 horas SIERVITO : .....

"""""Nada muchacho, pasas a ser VILLATROLL...., te lo has ganado a conciencia, por tus comentarios falsos que buscan la confrontación , como objeto de deseo-placer-beneficio.........Lo triste es que te las publican , porque la prensa deportiva de F1, es cada vez más "Amarilla " en general......Todo vale , con tal de vender...............................................................................De "SIERVO ( alias Rey, para él ) ...a SIERVITO ", vejado por no saber leer.

Default user picture
Rey
08 Mar 2015 - 21:45
Comment

Esta noticia ha salido en todas las paginas de Formula 1 del mundo, pero parece que hay quien necesita que solo se publiquen noticias que hablen bien del señor y no entienden que para eso estan las Iglesias.

Default user picture
PITXITO10
08 Mar 2015 - 21:36
Comment

y ya estamos con el SIERVO: " De vuelta la burra al mismo trigo " y la "cabra tirando al monte "............¡¡¡.Dale Siervo.....!!!!

Default user picture
Rey
08 Mar 2015 - 21:26
Comment

A veces opina bien a veces opina mal, queda demostrado que las opiniones cambian con el viento, por eso no me canso de decirlo lo mas importante son los titulos, las opiniones van y vienen. Lo que es repetitivo siempre es que no trabaja en equipo, y que se queja,del equipo, termiando mal cuando sale de alguno. Esto es un deporte de equipo sino hay equipo no hay victorias y no solo en el deporte en todo ambito de la vida todos deben tirar unidos para lograr los objetivos de forma rapida, y con menos esfuerzo, no siempre se logra, pero si casi siempre

Default user picture
PITXITO10
08 Mar 2015 - 21:16
Comment

@#50 LA FORMULA "AMARILLA ""punto.es.............ahí van 2 de esta misma web : --------......http://www.laf1.es/articulos/el-crashgate-inspiracion-divina-99133#comm… ..AMARILLISMO Y MALA HOSTIA """, una ensalada de nuestra www. la F1.es ..........indigesta por su falsedad y acidez, para consumo de la "silly season" y alimento- maná - de la trolería . En resumen UNA MIERDA.

08 Mar 2015 - 20:40
Comment

El unico Dios es Schumager

Default user picture
PITXITO10
08 Mar 2015 - 20:39
Comment
#42 Ya nada mas faltaba esto y el articulo del crash gaste para ver como esta página busca clientela, a ... Ver comentario
Dónde andas Carbete ???
08 Mar 2015 - 20:39
Comment

De donde ha salido este descelebrado

nodoyuna
08 Mar 2015 - 20:36
Comment
#41 @#36 cuanto daño a echo la wikipedia,,,tontolabas pensando que saben de todo....pfffff....la cara n ... Ver comentario
Y si, ahora no es tan fácil mentirle a la gente como lo hace lobato, es acceso a la información que es algo que vosotros odian. Vosotros prefieren vivir en la mentira y el ocultismo, porque la verdad deja muy mal parada alolento. Saludos!
nodoyuna
08 Mar 2015 - 20:34
Comment
#40 Nodoyuna, otro ignorante. Con Mass Dumper consiguió 7. A ver si nos informamos mejor y no hacemos e ... Ver comentario
En la temporada 2006 consiguió 6 con mass damper, la ultima fue sin mass damper y porque exploto el motor Ferrari de Schumacher. Nunca quedo tan claro la influencia de un artilugio en el resultado de un piloto. Saludos!
08 Mar 2015 - 20:32
Comment

V4tt4l es el Dios de la verdad absoluta

08 Mar 2015 - 19:34
Comment

Y ya manifestándome con respecto a la noticia. He de decir que Fernando es un piloto muy interesado en conseguir y urdir todo lo necesario para conseguir lo que él quiere. Es egoísta, y las palabras de Villeneuve transmiten ciertas verdades. Luego están las mentiras y muy gordas, acerca de que Sebastian no criticó a Red Bull, cuando tras el GP de Spa cargó contra el equipo.

Default user picture
Carbo
08 Mar 2015 - 19:32
Comment

Ya nada mas faltaba esto y el articulo del crash gaste para ver como esta página busca clientela, a base de generar polémicas en torno a Alonso. Que simpleza! Pensar que aquí se leían buenos artículos. Pit, que cohones haces por aquí aun?

elputoamo
08 Mar 2015 - 19:26
Comment
#36 Alolento con mass damper en el 2006 gano 6 carreras, 4 de ellas en forma consecutiva, cuando le saca ... Ver comentario
cuanto daño a echo la wikipedia,,,tontolabas pensando que saben de todo....pfffff....la cara negra de internet...
08 Mar 2015 - 19:19
Comment

Nodoyuna, otro ignorante. Con Mass Dumper consiguió 7. A ver si nos informamos mejor y no hacemos el ridículo...

elputoamo
08 Mar 2015 - 19:18
Comment
#17 @#9 que coche similat, escribes solo porque tienes dedos. ... En el 2005 el neumático Bridgestone ... Ver comentario
menudo respeto,,menuda inteligencia,,discutir contigo esta de mas,,erestan triste que ni eso mereces,el dia que espabileis,,ves a pintar guarradas para salidos...q se te da mejor.....
nodoyuna
08 Mar 2015 - 19:18
Comment

Nunca quedo tan clara la ventaja de un artilugio, dado que la prohibición se realizo pasada mitad de temporada.

Lo cierto, que sin mass damper nunca mas fue campeón.

nodoyuna
08 Mar 2015 - 19:16
Comment

Alolento con mass damper logro 12 poles, de la 22 que tiene, es decir que en un año medio con mass damper logra más que en todo el resto de su carrera deportiva en F1.

nodoyuna
08 Mar 2015 - 19:15
Comment

Alolento con mass damper en el 2006 gano 6 carreras, 4 de ellas en forma consecutiva, cuando le sacaron el artilugio, gano solo una porque exploto el motor Ferrari de Schumacher.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

61
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50