F1

Cree que es una "mala señal" para los intereses del deporte

Vijay Mallya critica la contratación de pilotos de pago en la Fórmula 1

El mandatario indio defiende su política de contratar pilotos sin apoyo económico alguno
vijay.jpg
Miguel Carricas
0
04 Sep 2013 - 17:51

Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India, se ha mostrado contrario a la notable importancia que ha adquirido la contratación de pilotos de pago en algunas escuderías de la parrilla durante los últimos años, la cual ha denominado como una "mala señal" tanto para sus intereses como para el desarrollo de la competición.

Force India se ha asentado últimamente como uno de los equipos que menos variaciones ha llevado a cabo en su alineación de pilotos, y es que tanto Paul di Resta como Adrian Sutil acumulan más de tres años de experiencia en las filas de la formación de Silverstone.

La entidad india ha defendido durante las últimas temporadas su política de contratar a sus pilotos únicamente bajo criterios de calidad y experiencia al volante, y no de cantidad de patrocinadores que pudieran contibuir a una situación económica que, al igual que la de muchos otros equipos de la parrilla, también se encuentra en un periodo complicado.

No elijo pilotos de pago, elijo pilotos con talento, y esa política se mantendrá

De hecho, el equipo ha llevado a cabo un estudio exhaustivo del rendimiento de sus pilotos actuales durante la primera parte del año, en el que han determinado que la contratación de Jules Bianchi en favor de Adrian Sutil hubiera supuesto una pérdida importante de puntos en el mundial de constructores.

Así, Mallya ha asegurado que la colaboración del resto de integrantes del equipo a la hora de decidir la alineación de pilotos para la presente temporada ha terminado por beneficiar los intereses de Force India.

"Es una mala señal para los equipos coger a pilotos de pago. Consulto la selección de pilotos a mis ingenieros y al director técnico, especialmente en 2013, cuando tuvimos que decidirnos entre dos pilotos y finalmente escogimos a Adrian Sutil", ha expresado.

Según el mandatario indio, la presencia de un piloto de pago podría haber perjudicado de manera significativa la incesante labor llevada a cabo por los ingenieros en el desarrollo del monoplaza, el cual, bajo su punto de vista, podría haber rendido por debajo de sus prestaciones reales.

"No quería que el equipo sintiera que todos los esfuerzos en diseñar un coche competitivo se vieran comprometidos sobre la pista por el hecho de que yo hubiera elegido un piloto que no fuera el mejor de los que había disponibles", ha señalado Mallya.

De esta forma, Mallya descarta que su punto de vista en cuanto a la repercusión del dinero en el futuro de los pilotos pueda cambiar en los próximos años, al menos como máximo responsable de Force India : "No elijo pilotos de pago, elijo pilotos con talento, y esa politica se mantendrá"

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33