F1

A la espera de que Ferrari lo oficialice

Vettel sopesó su salida de la F1 pero, "¿cuál es la alternativa?"

vettel_redbull_salida_f1.jpg
54
13 Nov 2014 - 08:41

Sebastian Vettel ha admitido que sopesó la idea de terminar su trayectoria en la F1 frente a la de cambiar de equipo para la temporada 2015. Aunque todo apunta a su llegada a Maranello como nuevo piloto de Ferrari para reemplazar a Fernando Alonso, lo cierto es que la Scuderia todavía no ha hecho ningún anuncio oficial.

"Espero que el anuncio sea pronto", comentó a la publicación alemana Auto Motor und Sport, "pero por el momento, debemos ser pacientes".

Sin duda, tras los cuatro campeonatos conseguidos con Red Bull, permanecer en Milton Keynes hubiera sido lo más fácil para el germano.

"Soy consciente de la gran tarea que tengo delante de mí, especialmente en un momento en el que Mercedes tiene una enorme ventaja competitiva. Hacer algo más es un paso a lo desconocido y, por tanto, un riesgo. Pero lo pensé mucho", explicó Vettel. 

"Si no estuviera convencido de que soy capaz de tener éxito allí, no estaría haciendo esto, así que ésta no es una decisión contra Red Bull, sino por hacer algo nuevo".

La marcha de Vettel puede parecer que viene provocada por el éxito de Daniel Ricciardo, que en su temporada de debut en el 'equipo grande' de las bebidas energéticas, ha llegado incluso a la victoria frente a un tetracampeón prácticamente ausente en los podios.

Sin embargo, esa no es la razón por la que cambia de colores. Según apuntó Vettel, llegó incluso a pensar en dejar la categoría cuando el cambio de motores de V8 a V6 Turbo.

"Por supuesto, siempre piensas en todas las posibilidades. De repente tienes dos cilindros menos y el equipo no vuelve a encender tu coche sino que lo resetea como un ordenador".

"Te quedas pensando '¿qué tiene que ver esto con correr'? Pero, ¿cuál es la alternativa? Sí, los coches van más despacio, pero sigue siendo el coche que más rápido puedes conducir".

54 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
jero30
13 Nov 2014 - 17:24
Comment

esta mejor

jero30
13 Nov 2014 - 17:23
Comment

ya esta tom

Panchito
13 Nov 2014 - 17:21
Comment

como? despertaste?

Default user picture
davidelnomo
13 Nov 2014 - 17:20
Comment

Referente a la noticia Vettel se ha visto en algun momento fuera de la F1 y no por su voluntad. No lo veo fuera , como producto todavia es util , puede servir como cabeza de turco "de luxe".

Default user picture
davidelnomo
13 Nov 2014 - 17:13
Comment

Ya se ha despertado la trolada con su tipico vocabulario infantil ,su discurso adolescente y el tufillo xenofobo que les caracteriza , acompañado, como no , de la endemica "dislexia" s/c-c/s.

Nosse
13 Nov 2014 - 17:07
Comment
#28 @#25 desde principio de año pasó. Ver comentario
Esa imagen daba pena, todos los demas pilotos trabajando, o sentados en sus autos y a mariachi apoltonada...
Panchito
13 Nov 2014 - 17:01
Comment
#25 @#24 @#24 No vi que cambiara eso, veré alguna de estas ultimas carreras las pretransmi a ver que s ... Ver comentario
desde principio de año pasó.
Panchito
13 Nov 2014 - 16:59
Comment
#23 @#19 Lo primero que debe hacer es quitar el sillon de Divo que tenia el octolooser en el box, pateti ... Ver comentario
aplastado ahí... "desarrollando" el coche
Panchito
13 Nov 2014 - 16:55
Comment
#15 @#13 te falto el fu...ing, bro. jejeje Ver comentario
jajajaja.. Que pena me da "el señor de Herblay" odio, desprecio, envidia, "ay no, eso no" y la cubeta que vació??
Nosse
13 Nov 2014 - 16:45
Comment
#24 @#23 el sillón rekaro se lo cambiaron este año x una simple banca.. Ve las fotos Ver comentario
#24 @#23 el sillón rekaro se lo cambiaron este año x una simple banca.. Ve las fotos Ver comentario
No vi que cambiara eso, veré alguna de estas ultimas carreras las pretransmi a ver que se ve.SS
Panchito
13 Nov 2014 - 16:34
Comment
#23 @#19 Lo primero que debe hacer es quitar el sillon de Divo que tenia el octolooser en el box, pateti ... Ver comentario
el sillón rekaro se lo cambiaron este año x una simple banca.. Ve las fotos
Nosse
13 Nov 2014 - 16:24
Comment
#19 Eso fue lo dejo el despedido. Lo primero será limpiar todo eso. Reunir al personal; explicarles q ... Ver comentario
Lo primero que debe hacer es quitar el sillon de Divo que tenia el octolooser en el box, patetico, siempr lo mostraban las imagenes sentado alli y no trabajando como la mayoria de los demas pilotos, intercambiando u observando lo que pasaba con su coche...
Default user picture
13 Nov 2014 - 16:14
Comment
#14 @#7 Tombilla, mas razon que un santo, solo se ha de recordar 2010 y 2012 nasta antes del paron del v ... Ver comentario
Cuánto hace que los F1 no llevan pedal de embrague?? Ellos no necesitan hacer el punta-tacón, tienen un pie para cada pedal.
Default user picture
13 Nov 2014 - 16:12
Comment

Que manía de echarle la culpa a la electrónica... Cómo sino, íbamos a conseguir avanzar? Eso lo que demuestra es que no está al día con ella. Y no queda más remedio que actualizarse. Cuando uno aprende a utilizarla, ya no parece tan fea.

Panchito
13 Nov 2014 - 16:11
Comment

También tendrá que re-educarlos.
La calidad radica en el trabajo de cada uno, el control de esa calidad es responsabilidad individual y colectiva.
Si hay una falla? Si alguien comete un error? Nunca gritar, Nunca avergonzar al individuo. Llamarle aparte y en privado.
Al fin que ya está Fuera la Vedette, la diva, la criatura de dios.
Y está fuera PARA SIEMPRE !!
fERRARI... SERÁS GRANDE OTRA VEZ.!!

Panchito
13 Nov 2014 - 15:54
Comment

Eso fue lo dejo el despedido.
Lo primero será limpiar todo eso.
Reunir al personal; explicarles que no habrá sobre-suledos ó cenas gratis a cambio de capar elcoche de al lado. Esas prácticas quedan abolidas.
Hacer entender a todos, que son importantes, cada quien en su labor; Todos son necesarios y nadie es indispensable.

Panchito
13 Nov 2014 - 15:44
Comment

Tendrá que imitar lo mismo que hizo en su momento "the Greatest for ever".. Tomar poseción de la parte alta de la oficina del "commendatore".. Poner ahí su gimnacio y pasar allí 5 de cada 7 días por semana.
A la puerta siguinte está la fábrica; conocer, saludar y aprenderse los nombres de todos; incluso la del señor que hace el aseo.
De todos.
Luego, Entonces... Ponerse a trabajar.

13 Nov 2014 - 15:43
Comment
#16 ''La Ferrari è una scommessa, ma sono convinto di vincere'' Siguiendo los pasos de Schumacher. Ll ... Ver comentario
Si lo consigue sin ayudas exteriores (Fia y Berny), contara con mi admiracion, pero que se prepare los cuartos traseros si no es asi, le caera una verdadera lluvia de mierda encima y entonces si que se pira de la F1, la gente no es tonta y los pitos en 2013 asi lo demuestra, es cara o cruz...que rece para que sea cara o el acoso y derribo sera epico y quedara en los anales de la historia como un fraude orquestado por el patron de la F1 y la plata de RedBull.
Panchito
13 Nov 2014 - 15:37
Comment

''La Ferrari è una scommessa, ma sono convinto di vincere''
Siguiendo los pasos de Schumacher.
Llegar a un equipo dividido, y en su peor momento de los últimos 19 ó 20 años.

13 Nov 2014 - 15:36
Comment
#13 ,,,Jalandole a la cadena. shhhhsshhhhhiiiiiitttttt... Ver comentario
te falto el fu...ing, bro. jejeje
Últimos vídeos
Te puede interesar
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00