F1

En Maranello quieren esperar a después de Abu Dabi para el anuncio

Vettel insinúa: "Soy un piloto de la Scuderia Ferrari"

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12 Nov 2014 - 11:33

Sebastian Vettel dejará Red Bull a final de temporada después de pasar seis años como piloto oficial en Milton Keynes y dos en el equipo de Faenza, Toro Rosso. A falta del anuncio oficial por parte de su nuevo equipo de destino, el tetracampeón del mundo de F1 ha confirmado que en 2015 vestirá de rojo Ferrari.

Al parecer, la oficialización de la vuelta de Fernando Alonso a McLaren ha retrasado cualquier otro movimiento en la parrilla, aunque no ha impedido hablar sobre ello.

En Brasil, la cadena italiana Sky entrevistó a Vettel con un divertido test escrito para probar su italiano. A la primera pregunta de "Sebastian Vettel es...", el piloto germano completó la frase con "un piloto para la Scuderia Ferrari". De hecho, la formación de Maranello es una de las "cosas" que más le gusta de Italia junto a "la pizza y el helado".

Además, a la frase "Alonso es rápido, pero yo...", el de Heppenheim no dudo en añadir "soy más rápido".

Vettel: "Soy piloto de la Scuderia Ferrari"

Por el momento, Ferrari ni confirma ni desmiente la incorporación del hasta ahora piloto de Red Bull y no parece tener prisa, todo lo contrario. Durante la presentación esta semana del nuevo Fiat 500x, Sergio Marchionne, nuevo presidente de la entidad italiana, comentó a los medios de comunicación italianos: "¿Anunciaremos la estrategia futura en el Gran Premio de Abu Dabi? No lo sé. Lo importante es terminar la última carrera. Ha sido un año duro y el domingo en Interlagos no fue un buen día".

126 comentarios
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Panchito
18 Nov 2014 - 02:20
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.........Uno mas que huye ....

Panchito
15 Nov 2014 - 23:32
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#119 el neumatico mas ancho te genera mayor agarre pero en desventaja respecto al estrecho tiene que al t ... Ver comentario
No contestas la pregunta de los compuestos diferentes que duraban toda la carrera..
Panchito
14 Nov 2014 - 09:07
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Monaco 1997,
Spa 1997
Spa 1998
Canada 2000
Brazil 2008
Canada 2011
SPA 1992 !!

Panchito
14 Nov 2014 - 01:31
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Igual pueden deleitarse con china 2006
España 1996
Fuji 2007
hay que verlas varias veces..!!

Panchito
14 Nov 2014 - 01:28
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Duerme bien.

Panchito
14 Nov 2014 - 01:26
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De acuerdo..
Pero te platico. hubo quenes construyeron neumáticos duros que duraban toda la carreraytambién neumáticos blandos que duraban toda la carrera..
Cual te parece mejor?

14 Nov 2014 - 01:24
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bueno uno que se va a planchar la oreja como dice mend, buenas noches!!!

14 Nov 2014 - 01:16
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#121 Perfecto. Tefalta una . la de los compuestos.?? Ver comentario
sinceramente es la primera vez que oigo en este caso leo , NEUMATICO BLANDO DE LARGA DURACION, te puedo explicar la diferencia del blando con el duro, el blando te genera mayor adherencia ya que al ser mas blando se pega o se adhiere mas al suelo pero el desgaste es mayor respecto al duro.
Mend
14 Nov 2014 - 01:11
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#120 @#114 esa es una de las carreras que se quedan grabadas de por vida en la retina de los aficionados, ... Ver comentario
correcto ... inolvidable , lo ves una vez y otra vez y nunca te cansas de ver el pilotaje de Alonso en estado puro .
Panchito
14 Nov 2014 - 01:11
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Perfecto. Tefalta una .
la de los compuestos.??

14 Nov 2014 - 01:08
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#114 @#100 solo puedo decir que aquella carrera fue increíble , Alonso superando todas las expectativa ... Ver comentario
esa es una de las carreras que se quedan grabadas de por vida en la retina de los aficionados, saludos mend.
14 Nov 2014 - 01:05
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el neumatico mas ancho te genera mayor agarre pero en desventaja respecto al estrecho tiene que al tener mas banda de rodadura pisando el asfalto la friccion es mayor y el consumo de combustible es mas elevado.

Panchito
14 Nov 2014 - 01:05
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que vueltas da la vida...
A la scudería Ferrari !!
solo porhaber ganadoen un tororosso (antes minardi)
me parto!!

Panchito
14 Nov 2014 - 01:02
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si lo que mide en el piso, en la zona de contacto con el asfalto. transversal al coche.

Panchito
14 Nov 2014 - 01:00
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jajajajajaja como tampoco olvidaron monza 2008?
jajajaja

14 Nov 2014 - 01:00
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#110 Que opinas? Un neumático angosto ó uno ancho? que es mejor? Ver comentario
angosto me imagino que sera estrecho?
Mend
14 Nov 2014 - 00:56
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#100 panchito , si quieres ver lo que es tener muñecas, mirate la carrera de hungria de 2006( sin mass d ... Ver comentario
solo puedo decir que aquella carrera fue increíble , Alonso superando todas las expectativas presentes bajo la lluvia donde el Gran poderoso Ferrari de la época veía mermado su potencial frente a las manos de un Kaiser impotente ante lo que veía sus propios ojos después de cerrar todas las puertas posibles para evitar el adelantamiento e incluso expulsar hacia a fuera al asturiano como costumbre en el alemán .............. Son las cosas que quedan en la historia y por la cual los equipos no olvidan a la hora de contratar a uno de los grades como Alonso . https://www.youtube.com/watch?v=ex6P8kHk_ro
Panchito
14 Nov 2014 - 00:56
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Amos... Tu opinión. de las dos preguntas.
¿Que es mejor?

14 Nov 2014 - 00:52
Comment

que pasa que vas de listillo?

Panchito
14 Nov 2014 - 00:50
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otra pregunta?
un neumático de compuesto duro quedure toda la carrera?
ó un neumático de compuesto blando que dure toda la carrera?

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