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TECHO PRESUPUESTARIO

Una violación "menor" del techo presupuestario puede suponer un suelo nuevo, apunta Brundle

El expiloto cree que los equipos deben ser serios con esta cuestión
Asegura que las infracciones deben ser sancionadas
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Elia Civera
Elia Civera
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11 Oct 2022 - 18:12

La FIA publicó ayer la auditoría sobre del reglamento financiero de 2021, lo que reveló que Red Bull no había cumplido con el límite presupuestario. Una infracción que el expiloto Martin Brundle considera que debe ser sancionada y apunta a que los equipos deben hacer una buena gestión del límite de presupuesto.

Red Bull ha cometido una infracción "menor" al superar el límite presupuestario, es decir, lo ha superado en menos de un 5%. Pero el expiloto Martin Brundle asegura que esa violación no es tan leve. 

"Podría ser un nuevo alerón delantero o un suelo", ha asegurado Brundle en declaraciones a Sky Sports F1 .

El británico afirma que es normal que los equipos intenten maximizar las interpretaciones del reglamento, aunque considera que es un asunto que tienen que estar bien controlado debido a su importancia.

"Creo que todos los equipos, de una forma u otra, aprovecharán al máximo su interpretación de las regulaciones", ha apuntado el británico.

"Pero también creo, y es algo positivo, que el gobierno corporativo de alguien como Mercedes-Benz, por ejemplo, es tal que no se pueden permitir incumplir algo así", ha expresado.

"Eso debería ser igual para todos los equipos. Me gusta pensar que alguien como Toto Wolff tiene que firmar un documento para cumplir esto y Christian Horner, como todo el personal financiero, debe estar también encerrado", ha explicado. 

"Es un área crítica, deben ser personas responsables y rendir cuentas", ha añadido.

Brundle cree que la FIA debe actuar de manera contundente al respecto, porque puede sentar precedente. "Las sanciones tienen que ser claras como el cristal y lo suficientemente duras", ha afirmado. 

"Es un poco como el doble difusor o un alerón delantero flexible... La gente también juega con ello, eso eso Fórmula 1. Se trata de leer las reglas, ver una vez lo que dicen y dos veces cómo sortearlas", ha comentado. 

"Hay que controlarlo, porque si no lo haces, los equipos se gastarían cinco, seis, siete, cien millones... Gastarían todo el dinero que pudieran porque son animales competitivos", ha añadido. 

Por ello, el británico considera que es necesario un sistema sólido para controlar el techo presupuestario. "Es fundamental un buen sistema y está en sus primeras etapas, tenemos que recordar eso, pero creo que es una piedra angular de porqué la Fórmula 1 es tan fuerte en este momento", ha expresado para cerrar. 

Martin Brundle
45 comentarios
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SeiyaSagitario
12 Oct 2022 - 20:23
#45
#38 @#37 de hecho en el circo de la F1 la corrupción está premiada por todo el mundo bajo el seudónim ... Ver comentario
fuente la plaza
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SeiyaSagitario
12 Oct 2022 - 20:23
#44
#38 @#37 de hecho en el circo de la F1 la corrupción está premiada por todo el mundo bajo el seudónim ... Ver comentario
fuente la plaza
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Canariof1
12 Oct 2022 - 10:26
#43

Y siguen con lo mismo..da igual que sea por poco o mucho..no cumplieron y deben ser sancionados duramente..eso es hacer trampas!!!! Como era poco la victoria última que le dieron para ganar un mundial manipulado pues toma ahora pastillas de gomas..

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The Mechanic
12 Oct 2022 - 09:46
#42
#35 @#33 Ya está manchado el primer título de Max, lamentablemente es así, las sanciones pueden estar ... Ver comentario
jajajajaja..por favor no pares, me encanta cuando te pones en ridículo...como puede un infracción leve, manchar un título mundial de F1...Hazte un favor y pide cita para el psicólogo, será bueno para tu salud mental, porqué no le comes el coco a nadie, con tus tontería
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The Mechanic
12 Oct 2022 - 09:41
#41
#37 Yo no avalo la corrupción, no le doy la derecha, la combato, no busco justificarla. Ver comentario
corrupción?? no sabes ni lo que significa esa palabra y eso viniendo de un sudamericano.. XDXD
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Alisius
12 Oct 2022 - 09:31
#40
#39 Como les gusta llenarse la boca, denostando al otro.- No son capaces de ver la capacidades de RB o ... Ver comentario
ya por q como podemos ver cada año por ejemplo haas esta en la lucha por el campeonato, o wiliams oh wait q la parrilla esta prácticamente ordenada por la cantidad d dinero q se gastan los equipos? como puede suceder eso? creo q te confundes con las carreras monomarca... vaya también es un mal ejemplo, en motorsport cuanto más dinero inviertes mejor resultados obtienes... d verdad q a estas alturas hay q explicar lo básico?
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Chueco
12 Oct 2022 - 04:15
#39

Como les gusta llenarse la boca, denostando al otro.-
No son capaces de ver la capacidades de RB o se creen que cualquiera de los otros equipos podrìa haber ganado el campeonato, gastando 1 o 2 millones mas.-
Al final, debe ser menos de lo que le costò el toquesito de Hamilton a Verstapen en Silverstone.-
Ojo, no digo que no se deban respetar las reglas, pero de allì a creer que RB ganò el campeonato por gastar 2 millones mas.....

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RDFOne
12 Oct 2022 - 03:26
#38
#37 Yo no avalo la corrupción, no le doy la derecha, la combato, no busco justificarla. Ver comentario
de hecho en el circo de la F1 la corrupción está premiada por todo el mundo bajo el seudónimo de "vacío legal" . En fin , RB compró 2 campeonatos mundiales , Felicidades!!!!
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jumper
12 Oct 2022 - 02:17
#37

Yo no avalo la corrupción, no le doy la derecha, la combato, no busco justificarla.

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Fleichi
12 Oct 2022 - 02:09
#36

#35
De verdad usted sigue la f1 desde hace tantos años como cuenta?????
Lo normal en este deporte es que los títulos se consigan con irregularidades , ilegalidades y alegalidades varias .
Simplemente en este siglo tenemos los Ferraris de Schumacher , el Brawn de Button , los Redbulles de Vettel o los Mercedes de Luisito .
Lo raro en este deporte es que se gane algún título limpiamente . Así que si los austriacos han sido más listos que los tramposos de Brackley , a rascarla por ahí HIHIHIHIHI

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jumper
12 Oct 2022 - 02:01
#35
#33 @#32 pues seguí ladrando, no van a tocar al piloto Ver comentario
Ya está manchado el primer título de Max, lamentablemente es así, las sanciones pueden estar o no, pero no cambia el fondo de la cuestión. No me extrañaría que RB este año ya esté excedido, porque el que lo hace una vez, lo hace dos, tres...
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SeiyaSagitario
12 Oct 2022 - 01:32
#34
#31 @#27 Probablemente sí. Y de Mercedes bien se podría decir lo mismo (o no nos acordamos del sospech ... Ver comentario
exacto
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SeiyaSagitario
12 Oct 2022 - 01:32
#33
#32 @#30 Suposiciones, puntos de vista, otras historias. Lo de Max ya estaba viciado por una definición ... Ver comentario
pues seguí ladrando, no van a tocar al piloto
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jumper
12 Oct 2022 - 00:36
#32
#30 @#28 Tiene totalmente que ver. Hablamos de títulos 'sucios' o menos queridos de la historia, no? Pa ... Ver comentario
Suposiciones, puntos de vista, otras historias. Lo de Max ya estaba viciado por una definición escandalosa por como se dio, ahora se suma que se su equipo lo benefició no respetando el límite presupuestario, cartón lleno, el olor a podrido cruzó el Atlántico. No conozco otro caso tan polémico como el título 2021.
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sudden
12 Oct 2022 - 00:04
#31
#27 @#24 Cómo muy bien ganado? El coche de Max tuvo ventajas fuera de las normas y así logró el títu ... Ver comentario
Probablemente sí. Y de Mercedes bien se podría decir lo mismo (o no nos acordamos del sospechoso y repentino subidón de rendimiento del Mercedes en la segunda mitad de temporada? Si bien, como dije antes, esto son conjeturas y no hechos demostrados negro sobre blanco como ahora)... pero ciñéndonos al caso Red Bull, por eso mismo pienso que deberían actuar sobre el campeonato de constructores. Si se puede comparar esto con el caso McLaren 2007 (a mi me viene automáticamente a la cabeza)... se sancionó al equipo, no a los pilotos. McLaren se aprovechó de la información de Ferrari y le sacó rédito para mejorar el coche. Si Alonso o Hamilton hubiesen ganado ese título, si bien no ocurrió a diferencia del de Verstappen... dirías lo mismo?
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sudden
12 Oct 2022 - 00:00
#30
#28 @#26 Qué tiene que ver eso, por favor... Alan Jones-Nelson Piquet, 1980. Y? Déjate de hacerte el ... Ver comentario
Tiene totalmente que ver. Hablamos de títulos "sucios" o menos queridos de la historia, no? Para mí, peor fue el título de 1994, con un Benetton del que se sospechaba a voces que usaba ayudas a la conducción en el caso del Kaiser, o la "remontada" forzosa de Hill tras descalificar a Schumacher de 4 carreras, dado que le sacaba 40pts a Hill. Más sucio me pareció todo lo que rodeó esa temporada, qué quieres que te diga. Nada que ver con el caso Alan Jones - Nelson Piquet 1980, título que aunque quedó sentenciado tras un toque en pista entre ambos (del que mucho se habló que fue hecho a propósito, dado que el muletto de Piquet usaba el motor de qualy y no podía aguantar la duración entera de la carrera, cosa que ocurrió), no hablamos de irregularidades técnicas o de "mirar para otro lado" como ocurrió en 1994, 2021, y seguramente muchos otros años más. La frase en inglés es en realidad un meme, pero ya veo que no has pillado la referencia. Querías una arguentación? Aquí la tienes. Espero tu contra-argumentación.
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jumper
11 Oct 2022 - 23:52
#29

Aquí no es cuestión de que piloto o equipo se trate, podría ser cualquiera, no es una cuestión contra alguien o algunos en particular.

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jumper
11 Oct 2022 - 23:48
#28
#26 @#25 Michael Schumacher & Damon Hill, 1994: - Am I a joke to you? Ver comentario
Qué tiene que ver eso, por favor... Alan Jones-Nelson Piquet, 1980. Y? Déjate de hacerte el inglés y trae una argumentación que valga la pena para el caso, que entre paréntesis, no la hay.
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jumper
11 Oct 2022 - 23:43
#27
#24 @#11 Por la misma vara de medir... estoy de acuerdo, pero hay una gran diferencia. Lo de Mercedes CR ... Ver comentario
Cómo muy bien ganado? El coche de Max tuvo ventajas fuera de las normas y así logró el título, que no sea culpable es otra cosa, pero dispuso de un coche con un desarrollo que contradicen las restricciones que el reglamento dispuso para todos los competidores.
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sudden
11 Oct 2022 - 23:40
#26
#25 El título de campeón de F1 2021 debe ser el menos querido de toda la historia, creo que ni Max lo ... Ver comentario
Michael Schumacher & Damon Hill, 1994: - Am I a joke to you?
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