Se da a conocer la causa del fallo de frenos de Hamilton en Hockenheim

Ambas firmas están absolutamente convencidas de que semejante suceso no se volverá a repetir, pues ya han tomado las medidas de precaución necesarias.

"Después de un análisis conjunto detallado del fallo de Lewis Hamilton en la Q1 del Gran Premio de Alemania, un fallo que no habíamos visto hasta entonces, Brembo y Mercedes han llegado a una conclusión definitiva sobre la causa del problema".

La interacción entre el material de freno y su montura fue la causa del fallo

"En primer lugar, ambas partes confirman que la calidad del material del disco de freno no fue un factor que contribuyera al accidente".

"El análisis y los experimentos han demostrado que la interacción entre la estructura del material de freno y la montura del freno en el F1 W05 Hybrid fue la causa del fallo".

"Se han aplicado contramedidas tanto a la geometría de los frenos como a su montura para asegurar que ese error no se vuelva a repetir. Estas mejoras permitirán al equipo volver a montar los discos de Brembo en condiciones de carrera, en caso de querer hacerlo".

"Gracias a la buena relación que existe entre Brembo y Mercedes hemos podido colaborar para analizar objetivamente el error, diagnosticarlo y resolverlo. Seguimos comprometidos con esta relación laboral de cara al futuro".