F1

GP de Sudáfrica F1 2023

¿Se acabó Spa? FIA y F1 visitarán esta semana Kyalami

El circuito de Sudáfrica quiere regresar al calendario en 2023
Si Sudáfrica vuelve, el GP de Bélgica será el sacrificado
kyalami-track-2022-south-africa.jpg
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18 Jul 2022 - 22:19

Esta misma semana se definirá el calendario de la F1 para 2023, con la esperanza de Liberty Media de correr en todos los continentes. Para ello, la idea es reemplazar el GP de Bélgica con el GP de Sudáfrica. Así, FIA y F1 visitarán el circuito de Kyalami esta misma semana para verificar las condiciones.

 

El director deportivo de la F1, Steve Nielsen, el director de rendimiento de la F1, Craig Wilson y el ingeniero delegado de la F1 para los circuitos, Richard Springett se unirán al director de seguridad de circuitos y rallies de la FIA, Stuart Robertson, en una excursión conjunta a Sudáfrica para evaluar si el circuito de Kyalami cumple con los mínimos necesarios para organizar un GP de F1 el año que viene.

Una de esas normas, según reporta el reputadísimo periodista Dieter Rencken en el portal RacingNews365.com, será asfaltar más de 50.000 metros cuadrados de escapatorias de hierba y grava.

Hay algunas curvas del circuito de Kyalami que también habrá que variar, así como los accesos de algunos de los garajes del pit-lane o los sistemas y protocolos de evacuación del helicóptero médico. Todo lo que rodea la carrera en sí. 

Uno de los mayores problemas de Kyalami aparentemente es el espacio detrás de los boxes, que es demasiado apretado para cuadrar todo el paddock y a los administrativos del circuito.

Si Sudáfrica vuelve al calendario en 2023, los rumores del paddock afirman que será en el hueco del GP de Bélgica.

32 comentarios
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21 Jul 2022 - 13:33
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Miami, Jeddah, Mónaco, Baku y Yas Marina creo que son suficientes circuitos urbanos para el mundial. No soy partidario de tener más circuitos urbanos y menos en detrimento de los circuitos clásicos. Antes de quitar Spa por Kyalami quitaría un circuito urbano, Jeddah por ejemplo. Se sabe que la F1 se mueve por la pasta y que ciertos países y ciudades están queriendo entrar a golpe de talonario, algo que puede hacer que la F1 sea un campeonato similar a la Formula E.

21 Jul 2022 - 11:01
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#7 @#2 Prefiero Spa que Mónaco. Éste último es un circuito que solamente atrae por su 'glamour' y ro ... Ver comentario
¿A veces? Yo diría más bien ¿cuándo no?
20 Jul 2022 - 20:16
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Es el problema cuando gente que no entiende la Formula 1, su esenciase hacen cargo y negocio con ella.

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19 Jul 2022 - 14:19
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Desde el año de la pandemia se están cargando el calendario de una forma que está quedando de vergüenza absoluta

19 Jul 2022 - 12:33
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Que pena si sacan a Spa! Ya no por kyalami, que no estoy en contra de que hagan allí una carrera, sino por el mundial! Pero gustan más circuitos en ciudades y sin ningún tipo de alma!
#19 @#18 No entiendo como cresta quitaron Tamburello aduciendo 'seguridad' pero luego te meten en Jedda ... Ver comentario
Tamburello era una gran curva, si no hubiese sido por lo de Senna aún estaría hoy en día en su forma original, si amigo hay cosas que no se entienden con esta panda de la F1/FIA, seguridad, pero ves circuitos que......en fin quitan alma, historia, por hacer circuitos Walt Disney (con todo mi respeto a esta marca),y lo digo por las americanadas de circuitos que vienen........
#24 Nadie habla del GP de China?? Menudo estorbo es en el calendario. Ver comentario
pues a mi China me parece un circuito donde habían carreras entretenidas, así como a veces cambio de condiciones de pista repentinas que lo hacía muy divertido, e igual que el circuito de Malasia! Antes quitaría a otras pistas. También Turquía me parece un gran circuito y no está!
19 Jul 2022 - 11:28
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#24 Nadie habla del GP de China?? Menudo estorbo es en el calendario. Ver comentario
Tal cual con lo que le gustan los circuitos urbanos a la fia y a Liberty teniendo uno bueno como macao no se como prefieren el aburrido circuito donde se corre actualmente....
19 Jul 2022 - 11:27
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Una gran pena sera perder spa un circuito mitico, de todas formas poco o nada se de este circuito de Sudáfrica. Paul ricard o hasta hungaroring no se pueden ir antes que el GP de Bélgica? Aunque el de francia creo que ya no continuaba afortunadamente

19 Jul 2022 - 10:39
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Al margen de los intereses de Liberty, están también los de los comisionados que eligen estos circuitos. Esto me recuerda a las elecciones olímpicas, mundiales, etc ... Con jugosos sobornos habitualmente de dictaduras... Esto explicaría michas cosas. Yo solo pediría que si uno de esos países de lleva el GP de Spa, que se lleve el circuito también! Que construyan al menos una réplica exacta en su país y se dejen de circuitos absurdos y aburridos. Abu Dabhi por ejemplo si quiere construye una replica sin problemas y que lo llenen de yates si quieren.

19 Jul 2022 - 10:22
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Nadie habla del GP de China?? Menudo estorbo es en el calendario.

19 Jul 2022 - 07:49
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#13 Sin palabras. Al igual que Bernie, a Liberty Mierda solo le importa la plata, pero al menos el vejet ... Ver comentario
estimado tienes toda la razón, berni siempre prefirio el dinero pero sin dejar de lado la historia y la escencia misma de los circuitos tradicionales.
19 Jul 2022 - 07:45
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Ls salida spa del calendario, es perder una carrera iconica, setia como perder monaco o monza. No hay nada que los pueda suplantar, son la historia misma de la formula 1. Porque no sacar otra, hay tantas que no brindan nada o muy poco al espectaculo, no se, seria un dolor inmenso no ver más este circuito.

19 Jul 2022 - 06:27
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Perder a Spa es como perder la carrera en la ultima curva asi de doloroso es, sin palabras, si eso llega a hacer cierto es casi seguro que Spa esta fuera que tristeza si eso llegara a ocurrir

19 Jul 2022 - 06:25
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#11 Ademas de que se deberia mantener Spa y sacar Monaco, Baku, Singapur, Arabia, y demas 'callejeros', ... Ver comentario
Recuerda que los Responsables del CEO de la F1 son estadounidenses y toda la plana de Liberty que no te sorprenda si hay otro circuito de EE.UU
19 Jul 2022 - 04:00
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#18 No se entiende Como puede estar un circuito Como Imola en El calendario y Spa no. Ver comentario
No entiendo como cresta quitaron Tamburello aduciendo "seguridad" pero luego te meten en Jeddah. Ímola tenía grandes carreras en los ochenta y noventa. Esto demuestra que no todo cambio "es para mejor".
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19 Jul 2022 - 03:31
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No se entiende Como puede estar un circuito Como Imola en El calendario y Spa no.

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19 Jul 2022 - 02:59
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#16 Cuando creia que Las Vegas con su circuito de mierda era la cuspide de lo horrible, aparecen con est ... Ver comentario
Kyalami no es precisamente un circuito nuevo, también tiene su sitio en la historia de la F1 y si un circuito histórico puede volver más allá de preferencias personales bienvenido sea. Podrían rotar un año uno al siguiente el otro. También cabe recordar que a lo mejor Spa se gano sólito y a pulso que lo saquen del calendario luego del soberano bochorno del año pasado, gracias a esa horrible organización y por supuesto a Massi
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Jobae
19 Jul 2022 - 01:52
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Cuando creia que Las Vegas con su circuito de mierda era la cuspide de lo horrible, aparecen con esto.
.
Estará contento el moreno, una manera estupida de pretender diversidad sin querer diversidad.

19 Jul 2022 - 01:46
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Liberty sigue pecando de miopía y desconocimiento. ¿Podrá ser negocio una carrera que mundialmente no le interesa a nadie, como por ejemplo, Abu Dhabi, Qatar, Barhein, Arabia Saudita, Singapur o Miami, por mencionar sólo las 6 primeras que se me ocurrieron? ¿Alguien pagaría una suscripción de TV paga por ver un mundial de ESTOS CIRCUITOS? Yo prefiero simplemente no ver basura, recuerda si caca quieres comer, caca te darán. Boicot al mundial 2023 sin Spa. Kyalami fue un gran circuito en los 70 y 80, pero los cambios lo tilkodromorizaron y ya no es ni la sombra de lo que fue. No puede cambiarse Spa por esa bazofia ni por ninguna otra.

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19 Jul 2022 - 01:35
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Es alucinante la cantidad de "periodistas especializados" en el mundo del motor que no saben escribir correctamente la palabra grava

19 Jul 2022 - 00:58
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Sin palabras. Al igual que Bernie, a Liberty Mierda solo le importa la plata, pero al menos el vejete protegía los circuitos históricos.

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