F1

No duda de su compromiso

Ron Dennis: "Honda sabe lo que es el reto de la Fórmula 1"

Dennis reconoce que hubo discusiones entre McLaren y Honda en Japón
jl2_8541.jpg
2
07 Oct 2015 - 10:08

McLaren-Honda sigue sin tener a punto su unidad de potencia a falta de cinco carreras para que concluya la temporada y aún acarrean demasiados problemas. Pese al poco rendimiento del MP4-30, Ron Dennis confía en el proyecto del fabricante nipón de cara a 2016, aunque la mejora en pista de esta temporada ha sido totalmente invisible y siguen estancados en la parte trasera de la parrilla.

Honda sabe lo que es el reto de la F1 y saben exactamente dónde estamos

En medio del caos que envuelve a los de Woking, Dennis ha expresado su plena confianza en Honda y asegura que durante su estancia en Japón recibió el mensaje de que no hay "ninguna duda" del compromiso de la firma nipona en la Fórmula 1. "Estuve en Tokio varios días (antes del Gran Premio). Creo que el tiempo que pasé allí fue muy constructivo para el equipo a pesar de las discusiones que hubo. En todos los niveles, Honda sabe lo que es el reto de la F1 y saben exactamente dónde estamos", apuntada el británico.

Por su parte, el jefe de Honda, Yasuhisa Arai, reconoce que el gran problema de Honda  está el ERS, uno de los componentes de la unidad de potencia. "Resolverlo este año será difícil, ya que requiere un rediseño, y ya estamos trabajando en eso para la próxima temporada", confiesa el nipón.

Mientras, Fernando Alonso se muestra poco optimista y confiesa que será difícil ver grandes progresos en estas últimas cinco carreras de la temporada. "Las limitaciones que tenemos ahora son muy claras, y esto requiere un poco de tiempo durante el invierno. Vamos a seguir utilizando las carreras que quedan para trabajar en la configuración para el próximo año. Tendremos algunas mejoras aerodinámicas y el motor cogerá algo más de experiencia", explica el Alonso.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Bruz
08 Oct 2015 - 12:23
Comment

Y con esa palamentazón que le han dado por ese culo NO SE OLVIDARÁN MÁS NUNCA!!!

07 Oct 2015 - 23:00
Comment

Continuaremos viendo "Road testing" en cada carrera para seguir analizando, legalmente, lo que la FIA no deja (a ningun equipo) hacer durante otros tiempos.
Es triste que los aficionados no podamos ver carreras más interesantes porque la FIA tiene sus ideas de lo que es este deporte y lo que tiene que representar.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00