Tres años de neumáticos, en estadísticas

Pirelli ha fabricado más de 100.000 neumáticos para la Fórmula 1 desde 2011

La marca milanesa publica los números de su paso por el deporte al cierre de la era V8

AmpliarSebastian Vettel en Montmeló - LaF1Sebastian Vettel en Montmeló

2013 ha sido un año especialmente largo para Pirelli, aunque lo cierto es que han cumplido con la premisa que se les encomendó cuando entraron en el deporte hace tres temporadas: crear espectáculo, crear emoción, carreras impredecibles. Añadir un factor variable a un elemento tradicionalmente estable, como son los neumáticos.

Ahora que su continuidad está confirmada para 2014, la marca se centra en los entrenamientos de Sakhir, previstos para mediados de este mes. A la espera de éstos, Paul Hembery se detiene un momento para hacer balance del paso de los P-Zero por la categoría reina.

Nos otorgaron una tarea difícil y la cumplimos

"A lo largo de este período de tres años, los neumáticos han cambiado completamente año tras año, además del desarrollo a lo largo de la temporada: un esfuerzo que nunca antes había hecho un proveedor único de neumáticos en la Fórmula Uno. Nos otorgaron una tarea difícil y la cumplimos, tal y como los equipos, pilotos y organizadores del campeonato han señalado en varias ocasiones. Y es en ese mismo espíritu en el que estamos trabajando para el 2014", dice Hembery.

¿Cuántos neumáticos ha suministrado la compañía desde 2011? ¿Cuántos kilómetros han recorrido en total? Ésta y más preguntas tienen respuesta en las estadísticas que les adjuntamos a continuación.

 

Neumáticos

  • Número total de neumáticos provistos entre 2011 y 2013: 112.200, de los que 93.000 se han usado en carrera y 18.600 en las pruebas. De los neumáticos destinados a carrera, 68.800 fueron slicks y 24.800 de lluvia. En 2013 se ofrecieron 33.200 neumáticos.
  • Número total de neumáticos usados en carrera: 72.200; neumáticos de seco: 65.800; neumáticos de mojado: 7.400. En 2013 se usaron 23.300 neumáticos slick y 2.300 de lluvia.
  • Número de neumáticos reciclados: 112.200

 

Pit stops (entre 2011 y 2013)

  • Número total de pit stops: 3.019 (de los que 58 fueron Drive Trough y 9 Stop&Go). En 2013se produjeron 951 pit stops: una media de 50.05 por carrera y 2.3 por piloto.
  • Más pit stops en una carrera: Gran Premio de Hungría 2011 (88)
  • Menos pit stops en una carrera: Gran Premio de Estados Unidos (24) y Gran Premio de Italia 2012 (24)
  • Pit stop más rápido: 1,923 segundos (Red Bull/Mark Webber en el GP de Estados Unidos 2013)

 

Adelantamientos (entre 2011 y 2013)

  • Número total de maniobras de adelantamiento: 3.274 (una media de 56 por carrera). En 2013 se produjeron 985 maniobras de adelantamiento.
  • Más adelantamientos en carrera en seco: 126 en el GP de Turquía 2011
  • Más adelantamientos en carrera en mojado: 147 en el GP de Brasil 2012
  • Menos maniobras de adelantamiento en una carrera en seco: 12 en el GP de Mónaco 2012

 

Circuitos y carreras en 2013

  • Circuitos que ponen más energía en el neumático (lateral, tracción en frenada, etc.): Barcelona y Suzuka.
  • Carrera más larga del año: Mónaco con 2hrs 17min 52s
  • Carrera más corta del año: Italia con 1hrs 18min 33s
  • Mayor número de vueltas realizadas con los neumáticos Pirelli: Duro – Rosberg (689); Medio – Hamilton (1.420); Blando – Hulkenberg (308); Superblando – Rosberg (292); Intermedio – Webber (178); Mojado – Gutierrez (66).
  • Velocidad máxima alcanzada con un neumático Pirelli PZero de F1: 341.1  km/h (E. Gutiérrez en el GP de Italia)
  • Mayor número de vueltas rápidas en 2013: Sebastien Vettel (7 en carrera y 7 en clasificación)
  • Mayor número de vueltas con neumáticos Pirelli en 2013: Sebastien Vettel (684)
  • Número de carreras en las que se rompió el récord de la pole position: tres (Lewis Hamilton en el Gran Premio de Gran Bretaña, Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur y en el Gran Premio de la India).
  • Número de carreras en las que se rompió el récord de vuelta rápida en carrera: uno (Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur).

 

Pirelli F1 y su personal

  • Número de personas del equipo Pirelli F1 que viajan a un Gran Premio: 55
  • Número total de nacionalidades que se encuentran en el equipo Pirelli F1: 10
  • Número total de lenguas que se hablan en el equipo Pirelli F1: 14
  • Número total de libretas Pirelli distribuidas en el paddock durante la temporada: 1.125
  • Número total de gorras Pirelli vendidas: 16.000

 

Hospitality de Pirelli

  • Número de comidas que se han servido en el hospitality de Pirelli F1 (incl tests): 12.500
  • Litros de agua consumidos en el hospitality de Pirelli F1: 5.000
  • Kilos de pasta cocinada por el chef Pirelli durante la temporada: 900
  • Pizzas cocinadas por el chef Pirelli durante la temporada: 240
  • Recetas de postre preparadas por el chef Pirelli durante la temporada: 40
  • Cantidad de postres servidos por el chef Pirelli durante la temporada: 6.000

 

 

Otros números interesantes

  • Número de pilotos que han pilotado con compuestos Pirelli de Fórmula Uno desde 2010: 81 (incluyendo pilotos de prueba y jóvenes).
  • Kilómetros recorridos por los diferentes compuestos Pirelli PZero F1 en 2013: 358.784. Duro – 96.596; Medio – 177.838; Blando – 34.139; Superblando – 23.678; Intermedio – 21,350; LLuvia – 5.183.
  • Temperatura de pista/suelo más fría en que han corrido los Pirelli PZero F1 en 2013: 17ºC en el Gran Premio de Gran Bretaña. La temperatura más baja de la pretemporada se dió en Jerez, 0ºC.
  • Temperatura de pista/suelo más cálida en que han corrido los Pirelli PZero F1 en 2013: 54ºC en el GP de Hungría.
  • Temperatura ambiental más fría en que han corrido los Pirelli PZero F1 en 2013: 14ºC en el GP de Estados Unidos; -4ºC en los tests de Jerez
  • Temperatura ambiental más cálida en que han corrido los Pirelli PZero F1 en 2013: 36ºC en el GP de Bahrein

 

Resumen de Pirelli en la F1 (desde 1950)

  • Carreras en las que ha participado: 261
  • Victorias: 102
  • Pole positions: 105
  • Podiums: 313
  • Vueltas rápidas: 109
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1 comentario
Imagen de Mon Zafarina

Una duda me surge, Eva: En el ranking de mayor número de vueltas realizadas en 2013, ¿se incluyen los 1000 km de test extra de Montmeló de Rosberg y Hamilton?.

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