F1

Según Fry, Alonso saca mejor provecho de coches difíciles

Pat Fry: "Alonso es más adaptable que Räikkönen"

Apunta a la sensibilidad de Räikkönen como su principal debilidad
Trabajó con él en McLaren, donde ya notó su particular estilo de pilotaje
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Àlex Garcia
26
07 Ene 2015 - 10:22

Pat Fry asegura que Fernando Alonso es más adaptable que Kimi Räikkönen y más capaz de sacarle partido a un coche poco competitivo. Hay quien asegura sin ningún pudor que un campeón del mundo no puede tener debilidades. Evidentemente, los campeones siguen siendo humanos y debilidades, va a haberlas siempre. Por ello, seguramente el mejor campeón es aquel que consigue esconderlas o reducir su importancia.

Pero siguen estando allí, eso está claro. Ese ha sido el principal problema de un Räikkönen que según Fry no es tan hábil a la hora de adaptarse a coches no tan adecuados para su estilo de pilotaje. Mientras tanto, Alonso es un piloto que destaca en esa faceta y por ello ha sido capaz de hacer cosas muy buenas con monoplazas de características muy distintas y no siempre las que él habría deseado.

Räikkönen, que llegó a Ferrari tras dos años muy positivos en Lotus en lo que fue su retorno a la categoría reina, lo pasó mal en 2014 con un monoplaza poco competitivo. Pero incluso teniendo este hecho en cuenta, Alonso tuvo resultados mucho mejores. Fry tiene claro el motivo: "Hay dos razones. La primera es que Fernando es más adaptable y la segunda fue que los límites del coche y los neumáticos complicaron la vida especialmente a Kimi por su estilo de pilotaje".

Con Kimi, en McLaren llegamos a tener siete suspensiones delanteras distintas por temporada

No es por lo tanto una crítica del exdirector técnico de Ferrari a Räikkönen, con quien trabajó en el pasado en McLaren. En todo caso, apunta a una sensibilidad extrema que le permite sacar un gran partido del coche adecuado pero que le hace sufrir cuando no lo tiene; algo que ya detectó hace una década: "Era lo mismo en McLaren. Era muy sensible a los cambios en el eje delantero. Cuando él y Montoya estaban juntos, creo que tuvimos unas siete suspensiones delanteras distintas en toda la temporada".

Fry tiene una opinión muy clara sobre lo que hay que hacer: "Para sacarle el máximo partido a Kimi, necesitas darle el coche adecuado para hacerlo bien". Una máxima que en realidad se aplica a prácticamente cualquier piloto de la categoría reina. Aunque no hay que olvidar que también existe quien puede sacarle mucho partido a monoplazas no tan adecuados. Pero el objetivo de cualquier equipo siempre es tener el mejor monoplaza posible para sus pilotos. ¿Lo logrará Ferrari este año?

26 comentarios
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Panchito
07 Ene 2015 - 19:00
Comment

No darse cuenta que el haber sido despedido de la Ferrari....??
Es la peor ofensa... la peor mancha... en el historial..!!
Y no me refiero a Fry....!!
jajajajaja.........!!

Panchito
07 Ene 2015 - 18:51
Comment

Buenas Tardes allá.
Buenos días acá.
Besos a ellas allá y acá.
Fry... porque te dieron la patada en el c...??
Igual que al "adaptable"....
Fry...??
Tu no fuiste el que dijiste que.....
--"Pat Fry, director técnico de la escudería italiana, cree que no habrá grandes diferencias entre las tres casas suministradoras de motores durante la próxima temporada en cuanto a rendimiento se refiere. En declaraciones a ‘Auto Motor und Sport’, el británico asegura que “La aerodinámica será tan importante el año que viene como lo ha sido durante estos últimos quince años. Las diferencias entre los motores serán determinadas, principalmente, por la fiabilidad de cada uno.”

“La tecnología es tan complicada que cinco unidades por piloto son realmente pocas. Creo que las grandes diferencias de rendimiento no existirán; tal vez en carrera, cuando el consumo de gasolina determine la potencia”, afirma Pat Fry. “La reglamentación aerodinámica está muy clara pero veo unos pocos puntos donde se puede interpretar de manera diferente lo escrito. Habrá soluciones que no se han visto antes.”

En cuanto a la posible ‘fealdad’ de los nuevos monoplazas, Fry es claro y directo: “Si gana, qué más da.” --
jajajajajajaja.......!!
Con razón te patearon...!!

Sakhir
07 Ene 2015 - 18:11
Comment

Eso es un hecho, una virtud que siempre he destacado de Alonso.
...
Pero eso no lo hace el mas rápido ni el mas eficiente, solo el MAS ADAPTABLE a los cambios.

franem
07 Ene 2015 - 17:00
Comment
#2 Otro que no entiende de f1 que paliza llevan ya los lebreles antes jajaja Ver comentario
cada vez que habla algún ingeniero de F1 sobre ALO, es un ZASCA en toa la bocata de los antis, jejeejej. a ver lo que duran en entrar a trollear y a insultar al Fry
luis ramirez
07 Ene 2015 - 15:16
Comment

Otro que no entiende de f1 que paliza llevan ya los lebreles antes jajaja

franem
07 Ene 2015 - 12:05
Comment

mas........ pomadita..............................

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