F1

El Paul Ricard, el circuito escogido

OFICIAL: El GP de Francia vuelve en 2018 al calendario de la F1

Los organizadores confirman un acuerdo con Ecclestone para organizar una carrera
wehrlein-paul-ricard-laf1.jpg
12
05 Dic 2016 - 14:54
Los nostálgicos están hoy de enhorabuena: el Gran Premio de Francia, el Gran Premio más antiguo del mundo, volverá al calendario de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2018. Los organizadores han anunciado un acuerdo con Bernie Ecclestone y han confirmado que el circuito escogido será el Paul Ricard, en Le Castellet.

Francia no tiene presencia en la categoría reina desde 2008, pero en las últimas semanas se habían intensificado los rumores que la vinculaban con el deporte. La inminente caída de Alemania creaba una vacante en la gira europea y el país galo ha trabajado en un acuerdo para albergar de nuevo carreras de monoplazas.

Según RMC Sport, el medio que adelantó la noticia, el contrato del Paul Ricard con la Fórmula 1 es por cinco temporadas. La confirmación oficial ha llegado esta tarde.

"Hoy puedo anunciar con claridad y firmeza el retorno del GP de Francia en verano de 2018 en la provincia de los Alpes-Cote d’Azur, en el circuito del Paul Ricard", ha explicado el presidente de la región Christian Estrosi en rueda de prensa. "En 2018 se cumplirán 10 años de la pérdida del Gran Premio y es una gran victoria para todas aquellas personas que han trabajado por este éxito".

"Sabemos que el motor es popular en nuestro país y somos embajadores de la innovación, creación, investigación y desarrollo, y perder la carrera supuso una gran cicatriz para nuestro país. Quiero rendir tributo al exprimer ministro François Fillon y al presidente de la FFSA Nicolas Deschaux, y a muchos otros que han trabajado duro por el retorno de la carrera".

12 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
07 Dic 2016 - 23:32
Comment
#8 @#6 Perán te recuerdo que en los 70,80 y 90 cuando la seguridad mancaba, era el mejor circuito de s ... Ver comentario
Si, ¿Y que? Paul Richard es un circuito mediocre, por nuy seguro que sea. Ademas, con las medidas de seguridad actuales, sería totalmente seguro correr en Magny Cours. Pero me quedo con lo bueno: al menos PR no es un diseño de Tilke.
07 Dic 2016 - 22:15
Comment
#8 @#6 Perán te recuerdo que en los 70,80 y 90 cuando la seguridad mancaba, era el mejor circuito de s ... Ver comentario
A decir verdad, sí que murió un piloto en Paul Ricard. Elio de Angelis, con su Brabham en 1986, aunque no fue en carrera, fue en unos test privados de neumáticos, y con asistencias sanitarias lentísimas (tardaron demasiado en prestarle auxilio). Sorprendió mucho, ya que era considerado el circuito más seguro de todos y hasta la fecha nadie había muerto, y que yo sepa nadie más lo ha hecho después.
07 Dic 2016 - 16:10
Comment

¡Buena noticia! :)

Default user picture
Fanatico
06 Dic 2016 - 19:38
Comment

Este circuito es de propiedad de Bernie Ecclestone se negoció con el mismo para tener otro ingreso extra

06 Dic 2016 - 04:51
Comment
#6 Bueno, viendo las escapatorias infinitas y la recta kilométrica... Y teniendo en cuenta la filosof� ... Ver comentario
Perán te recuerdo que en los 70,80 y 90 cuando la seguridad mancaba, era el mejor circuito de su época por sus grandes escapatorias no tiene que ver la F1 actual. Por eso nadie murió en el Paul Ricard asi que un poco de respeto!
Sakhir
05 Dic 2016 - 17:03
Comment
#6 Bueno, viendo las escapatorias infinitas y la recta kilométrica... Y teniendo en cuenta la filosof� ... Ver comentario
Tal cual al 100%
05 Dic 2016 - 16:58
Comment

Bueno, viendo las escapatorias infinitas y la recta kilométrica... Y teniendo en cuenta la filosofía de la F1 actual... no me extraña nada que hayan escogido ese circuito. Una pena, porque Magny Cours le da mil patadas.

05 Dic 2016 - 16:22
Comment

Bieeen! Bienvenida de nuevo Francia, un clásico que no deberia haberse ido nunca! Paul Ricard que se quede como esta

05 Dic 2016 - 15:53
Comment

Magny Cours?

05 Dic 2016 - 15:51
Comment

Me pregunto si usarán el trazado completo o el trazado recortado (como el que dejaron entre 1986-1990)

05 Dic 2016 - 15:49
Comment

BIEN!!!!!!!! Bienvenida de vuelta Francia!!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

20
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

78
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50