F1

OBSTÁCULOS DEL GOBIERNO

Monza duda de la continuidad del GP de Italia más allá de 2019

En 2016 el circuito italiano renovó tres años más con la F1
En 2022 se cumplen cien años desde la construcción del autódromo
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22 Ene 2018 - 12:49

El presidente del Club del Automóvil de Italia y responsable de Monza, Angelo Sticchi Damiani, ha insistido en que el futuro del Gran Premio de Italia no está asegurado más allá de la temporada 2019.

Angelo Sticchi Damiani alude a las leyes italianas, como principal elemento que les provoca incertidumbre, en concreto a la 'Ley de Estabilidad' italiana, gracias a la que el GP de Italia continuó existiendo en Monza, ya que permitía al Club del Automóvil de Italia financiar la carrera usando las ganancias públicas. 

En 2022 se cumplen cien años de la construcción de este autódromo y su jefe ha anunciado que la pista necesitará cambios con motivo de esta celebración. Para ello, sería ideal para ellos la aprobación de la enmienda de la Ley de Presupuesto 2018. Que no se le haya dado luz verde a ésta, implica que el Club tiene ciertas limitaciones, así que por eso Damiani se queja diciendo que no le piden nada al Gobierno, simplemente que no sean un obstáculo para ellos.

"Si las condiciones no cambian, no podemos garantizar el futuro del Gran Premio de Monza. El Club no puede verse debilitado por una reducción en los activos y las leyes de estabilidad que nos afectan. Para el centenario en 2022, sólo está claro que hay que adaptar el circuito", ha señalado Damiani en declaraciones para el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

"No le costamos al estado ni un euro y no pedimos nada, excepto que no se nos ponga trabas. Para organizar el Gran El Premio Monza también se necesitarán recursos para el trabajo de restauración, dado que este magnífico circuito en 2022 tendrá 100 años", ha agregado.

"Con Liberty Media estamos llevando a cabo una negociación complicada: para ellos es difícil, nosotros pagamos precios muy altos y también para los equipos, que tienen que llegar a fin de mes", ha recordado.

Esta reclamación de parte de Damiani recibió la respuesta del ministro de Deportes italiano, Luca Lotti, que ha asegurado que hará todo lo posible para encontrar una solución. Los representantes de Monza tuvieron, igual que el resto de promotores de los eventos del calendario, una reunión con Liberty Media la semana pasada. "De lo que me doy cuenta es de que existe un sufrimiento generalizado", ha expresado.

"Por parte de Liberty, es porque se ha hecho una inversión escandalosa y ahora tiene que haber algo a cambio. También los equipos, que tienen costes más altos y nosotros, como organizadores, que estamos estrangulados por los cánones", ha expuesto para finalizar.

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9 comentarios
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23 Ene 2018 - 16:16
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Pues a mí me encanta Monza, aunque me gustaba mucho mas sin escapatorias de asfalto... Si no es en Monza será en Imola, pero dudo que GP de la casa de Ferrari se caiga del campeonato.

23 Ene 2018 - 07:58
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#2 @#1 Veo que eres un grande conocedor de los circuitos, pero seguro no conoces Monza. Ver comentario
A lo mejor tú sólo conoces Monza.Te repito que "para mi' Monza esta lejos de ser un buen circuito,que el entorno en el que se celebra el gran premio sea la repera por como lo vive la afición no significa que el circuito tenga que gustar obligatoriamente,en ese aspecto destaca Monaco y es otro que tampoco me entusiasma,pero que si a ti te gusta Monza yo te aplaudo
22 Ene 2018 - 23:53
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#7 Compañeros una cosa es cierta, la F1 es sinónimo de velocidad y Monza es su circuito más rápido. ... Ver comentario
Corrijo. No es que abundan en la F1 los circuitos citadinos, pero si hay una marcada intención de que así sea.
22 Ene 2018 - 23:51
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Compañeros una cosa es cierta, la F1 es sinónimo de velocidad y Monza es su circuito más rápido. Podrá no gustarles a todos pero es la catedral del automovilismo; es preferible tener a Monza en el calendario que a cualquier otra ratonera citadina, que por cierto abundan en la F1.

22 Ene 2018 - 20:31
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En realidad el verdadero Monza dejo de existir hace mucho y cada vez que hacen algo va a peor.
Les está quedando un buen aeropuerto.

chegato
22 Ene 2018 - 20:23
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

22 Ene 2018 - 18:34
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#1 Pese a su historia no es de mis circuitos preferidos,ni creo que lo llegue extrañar en caso de que ... Ver comentario
A mi tampoco me gusta como circuito la verdad, pero esto es algo simbólico. Mientras los grandes circuitos históricos como Silverstone o el mismo Monza amenazan con irse, la F1 sigue insistiendo en mirar para otro lado y plantar un circuito urbano en cualquier sitio. Ahí tenemos a Rusia, Bakú, México y Abu Dhabi. Y los que quedan, porque no son pocos los proyectos que se han anunciado..
Pasion F1
22 Ene 2018 - 17:47
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#1 Pese a su historia no es de mis circuitos preferidos,ni creo que lo llegue extrañar en caso de que ... Ver comentario
Veo que eres un grande conocedor de los circuitos, pero seguro no conoces Monza.
22 Ene 2018 - 13:50
Comment

Pese a su historia no es de mis circuitos preferidos,ni creo que lo llegue extrañar en caso de que abandonen el barco,han excluido otros que si he notado y noto su falta después de estar años sin figurar en el calendario

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