F1

LOS MOTORES NO PARAN TRAS LOS PRIMEROS TESTS

McLaren protagoniza un filming day en Barcelona

Stoffel Vandoorne ya rueda en la pista catalana
Buen kilometraje para los de Woking tras una semana con problemas
vandoorne_soy_motor_filming.jpg
96
03 Mar 2017 - 11:08

El pasado 26 de febrero, dos días después de la presentación del MCL32 en Woking, se pudo ver que Fernando Alonso paseaba el MCL32 por las curvas del Circuit de Barcelona-Catalunya. Este viernes, justo después de los primeros días de test de pretemporada, ha sido el turno de Stoffel Vandoorne para realizar otro filming day.

mclaren_filming_day_soy_motor_1_0.jpg

Ayer McLaren pudo rodar, por fin, sin problemas, después de un inicio de test bastante complicado, con cambio de motor incluido. Vandoorne completó en total el jueves 67 vueltas y marcó un mejor tiempo de 1'22"576 con neumáticos ultrablandos.

filming_day_mclaren_soy_motor_0.jpg

Poco a poco los de Woking logran entender cada vez mejor su monoplaza nuevo. Para continuar con este proceso y acabar la semana con los deberes hechos, este viernes, realizan un filming day en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

mclaren_filming_day_soy_motor_0.jpg

El próximo martes, 7 de marzo, los motores volverán a sentirse en la pista catalana, pues vuelven los test, que se podrán seguir desde SoyMotor.com, a través de nuestros tres enviados especiales a la pista, Jordi Angrill, Martí Muñoz y Cristóbal Rosaleny.

 

96 comentarios
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Marval
03 Mar 2017 - 21:08
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La potencia de l yo no está limitado en el reglamento, lo que limita la yo es elpaso de combustible condicionado y los 105k permitidos para todo el gp, palabras más palabras menos, consumo.

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janGP
03 Mar 2017 - 21:02
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#78 @#76 Por Reglamento Técnico 2014- 2020 de la UP y ERS, solo pueden desarrollar 760 CV (600 en la IC ... Ver comentario
eso es completamente falso ... el reglamento técnico no limita la potencia de la UP
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janGP
03 Mar 2017 - 20:56
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La alimentación del MGUK va limitada a 120kw ... lo que equivale un máximo teórico de 160cvs ... que en la práctica se quedan en un rango de 145 a 150 cvs

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janGP
03 Mar 2017 - 20:51
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#78 @#76 Por Reglamento Técnico 2014- 2020 de la UP y ERS, solo pueden desarrollar 760 CV (600 en la IC ... Ver comentario
es imposible que el K genere 160cv, no existe ningún motor eléctrico con rendimiento 100%
03 Mar 2017 - 20:40
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#78 @#76 Por Reglamento Técnico 2014- 2020 de la UP y ERS, solo pueden desarrollar 760 CV (600 en la IC ... Ver comentario
entoces que pasa que los que se pasan de esos caballos tienen que ser sancionados???
03 Mar 2017 - 20:35
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#78 @#76 Por Reglamento Técnico 2014- 2020 de la UP y ERS, solo pueden desarrollar 760 CV (600 en la IC ... Ver comentario
Del ice por reglamento tu puedes sacar los caballos que puedas, a la transmisión solo son 160 cv de la parte eléctrica.
03 Mar 2017 - 19:21
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#76 ria: 760 cv el ice? A toda potencia? Puedo preguntarte la fuente? Igual me parece muy poco, quiz� ... Ver comentario
Por Reglamento Técnico 2014- 2020 de la UP y ERS, solo pueden desarrollar 760 CV (600 en la ICE y 160 CV en la MGU-K) y la suma vá a la transmisión. /.. Saludos..
elorate
03 Mar 2017 - 18:51
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Ante todo un saludo a todos, recién entro a esta página sin embargo no soy nuevo en conocimiento de F1 lo veo desde inicio de los 90, espero no ser baneado por no ser seguidor del piloto asturiano como veo que casi todos los comentarios son a favor de este. He notado que han borrado el post donde Hasegawa decía que aún no han montado el motor que utilizaran en Australia, y que están esperando ?? Jajajjajajjajajj

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eluru
03 Mar 2017 - 18:27
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ria: 760 cv el ice? A toda potencia? Puedo preguntarte la fuente? Igual me parece muy poco, quizás la del año pasado pueda haber llegado a esto, no lo se.

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janGP
03 Mar 2017 - 18:24
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El dato de velocidades máximas del test de pretemporada al completo (cómputo de los 4 días)

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eluru
03 Mar 2017 - 18:23
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Uffff!!!!!! Cuanto [Editado por la Administración SoyMotor.com] por acá buscando mojar la oreja a los demás!!! Déjense de embromar muchachos, que están dejando esta página como carandthedriver, que terminó yéndose al cuerno. A crecer muchachos, que las peleas de adolescentes no sirven!!

03 Mar 2017 - 18:13
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Con seguridad están afinando los Sistemas de Control del la Unidad Motriz de Honda RA617H y ajustando ´puesta apunto del MCL32, para ir a la segunda sección de test mejor preparados y exigir a esa UP y ERS entre el 95 y 98 % de su potencia máxima que pueden desarrollar en pista (760 CV).
/..
Les doy hasta el GP de España 2017, para ver hasta donde han logrado maximizar la fiabilidad y potencia. Como ven, tienen siete (7) eventos, incluidos estos dos (2) filming day, para demostrar donde estan, al inicio de la gira Europea.

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Rey
03 Mar 2017 - 18:07
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#71 @#59 Bueno pues si analizamos el contexto, también debería decir que Tarso Márquez le pusieron el ... Ver comentario
Y con respecto a Trulli ni hablar fue bochornoso lo de Briatore, y Piquet y Masas. El contexto si se va a aplicar debe ser con todos los datos, cuando fue a McLaren sin la condición de piloto 1, un novato le pinto la cara.
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Rey
03 Mar 2017 - 18:04
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#59 @#58 La cuarta es en 2004. Según los 'entendidos', como cuando Trulli pasó de Renault a Toyota ll ... Ver comentario
Bueno pues si analizamos el contexto, también debería decir que Tarso Márquez le pusieron el Profesor pues su cometido era enseñar, proteger y no superar a Alonso el cual era quien aportaba el dinero.
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03 Mar 2017 - 18:00
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Algunos verán que nunca ha sido derrotado ni Alonso, ni vettel, ni hamilton ni ninguno heheheheheh depende de quien seas Fans pero en fin la verdad es que casi todos han sido derrotados y eso no quiere decir que sean peor pilotos que quienes los derrotaron. Allá los que se quieran engañar. Totalmente de acuerdo contigo Marval.

03 Mar 2017 - 17:38
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#68 @#63 Muy bien explicado, aunque has cometido un pequeño error: el compañero de Alonso cuando debut ... Ver comentario
Se me ha ido completamente la pinza con el nombre tienes toda la razón jajaja Muchísimas gracias por la corrección y disculpas por el error!
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silverstone (no verificado)
03 Mar 2017 - 17:35
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#63 @#58 Alonso hizo 0 puntos en su debut, los mismos que Alfonso de Portago. Quedo delante en la clasif ... Ver comentario
Muy bien explicado, aunque has cometido un pequeño error: el compañero de Alonso cuando debutó fue Tarso Marques (conocido forero de por aquí, jaja). Alfonso de Portago corrió en 1956 y 1957, y consiguió tres puntitos en su año de debut, gracias a un segundo puesto compartido con Collins (en aquél entonces no era raro que varios pilotos usaran el mismo coche durante un GP)
03 Mar 2017 - 17:15
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#57 @#55 Error, son 4 al año. Con el de hoy y el de mañana les quedaría otro más. Saludos. Ver comentario
gracias por el dato, no tenia ni idea que eran 4, tenia entendido que eran 2 pero bueno, siendo así entonces aun les quedan otros 2, por otro lado... de nuevo con el campeonato "compañeros"? que cansinos, pareciera que fuera mas importante y tuviera mas valor que cualquier otra cosa...
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03 Mar 2017 - 17:12
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Hoy han marcado el mejor registro

03 Mar 2017 - 16:55
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Alguien me presta 5.5 millones de libras esterlinas? Quiero comprar la fabrica que dejo Caterham abandonada.
Hablando en serio, cualquier equipo que quiera ingresar a la F1 debería ver esa fabrica. Las instalaciones son muy buenas y amplias. Le falta mantenimiento.

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