F1

Dos años del fallecimiento del francés

Leclerc: "Perder a Bianchi y a mi padre me ha hecho más fuerte"

El monegasco recuerda a su mentor, padrino y amigo al cumplirse dos años de su muerte
Asegura que el galo le ayudó a ser más rápido que los demás
leclerc-charles-soymotor.jpg
Víctor Bolea
0
18 Jul 2017 - 08:05

La gran sensación de la temporada 2017 tiene nombre y apellido y no está en la Fórmula 1, al menos de momento. Se llama Charles Leclerc y se subirá al Ferrari durante los test que se disputarán en Hungaroring tras el Gran Premio de Hungría.

El líder de la Fórmula 2 tiene a una persona para dedicarle el título. Este lunes se cumplían dos años de la muerte de Jules Bianchi y hace pocas semanas falleció el padre de Leclerc, dos personas a las que les debe mucho.

"Tuve un buen padrino, que era Bianchi y me ayudó enormemente a crecer como piloto, sobre todo cuando hice el salto a los monoplazas. Su accidente llegó nada más empezar mi carrera en monoplazas, pero me ayudó muchísimo a entrar en este mundo. Perder a dos personas tan cercanas a mí me ha hecho mucho más fuerte como persona", ha confesado en una entrevista con el periodista británico James Allen.

Un 17 de julio pero de 2015 se conocía la trágica noticia, tras nueve meses de esperanza. Leclerc vivió desde la distancia el accidente, que acabaría posteriormente con la vida de Bianchi.

"Bianchi era un poco de la familia, mi hermano era su mejor amigo. Así que fue muy difícil al principio. Recuerdo que estaba en Jerez para la última carrera del Campeonato, mi padre no me contó lo que ocurrió y cuando me enteré fue bastante duro", reconoce el monegasco.

Y es que la carrera de Leclerc no hubiese llegado al punto que se encuentra ahora sin Bianchi, que le ayudó desde que empezó a pilotar hasta que pudo contactar con su representante, Nicolas Todt, para entrar en monoplazas.

"La primera carrera que hice fue uno de los puntos de inflexión de mi carrera. Bianchi era mi mecánico y obviamente me enseñó mucho desde el principio, me ayudó a trabajar un poco más rápido que los demás", ha comentado.

"Bianchi me ayudó muchísimo a contactar con Nicolas Todt, le explicó mi situación, Todt me ayudó y desde entonces ha seguido ayudándome muchísimo", ha agregado.

 

CAMINO DE LA FÓRMULA 1

A sus 19 años, el futuro está encaminado para aterrizar en la Fórmula 1 como piloto titular más pronto que tarde, pero tampoco quiere precipitarse. "Con mi representante, Nicolas, pensamos que si algún día quiero ir a la Fórmula 1, quiero que esté preparado al 200% y eso es lo que buscamos. Por eso dimos tantos pasos en categorías inferiores", ha recalcado.

Leclerc, está claro, sigue los pasos de otros jóvenes talentos como Max Verstappen o Lewis Hamilton, que nada más entrar en la Fórmula 1, siendo muy jóvenes, empezaron a destacar. "Depende del piloto. Creo que algunas personas se adaptan muy rápido, pero no todas", ha destacado para finalizar.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

12
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25