F1

Ninguno cambia de posición

La FIA resuelve el orden de salida de 11 pilotos que no pasan el 107%

Las condiciones meteorológicas cambiantes de la Q1 han propiciado tiempos muy dispares
Once coches, la mitad de la parrilla, ha quedado fuera de la barrera reglamentaria del 107%
Aquellos que pasaron a Q2 y Q3 mantienen la posición conseguida durante la sesión
Los caídos en Q1, reordenados según su actuación en los terceros entrenamientos libres
norma-107-budapest-laf1.jpg
Martí Muñoz | Hungaroring
4
23 Jul 2016 - 21:34

Fumata blanca en el Hungaroring, y es que los comisarios ya han tomado una decisión sobre los once pilotos que no habían superado la barrera del 107% durante la primera criba de la sesión de clasificación, la Q1. Las autoridades han determinado que aquellos que pasaron a la Q2 o la Q3 empezarán la carrera desde la posición que les corresponde por sus respectivos tiempos. En el caso de los eliminados en la Q1, se les eliminan los tiempos y se les alineará de acuerdo con su actuación en la tercera sesión de entrenamientos libres.

Con las premisas anteriores en mente, se confirma que Daniel Ricciardo (3º), Max Verstappen (4º), Nico Hülkenberg (9º), Valtteri Bottas (10º) y Sergio Pérez (13º) mantienen sus respectivas posiciones dado que se clasificaron más allá de la Q1.

Jolyon Palmer (17º), Felipe Massa (18º), Kevin Magnussen (19º), Marcus Ericsson (20º), Pascal Wehrlein (21º) y Rio Haryanto (22º) han caído eliminados en la Q1 y por ende se les alineará según su tiempo en los Libres 3.

Como da la circunstancia que los eliminados en la Q1 han terminado en el mismo orden que en los Libres 3, la decisión de los comisarios no tiene ninguna afectación real sobre la parrilla de salida.

 

JUSTIFICACIÓN DE LA FIA

Los comisarios se refieren a dos argumentos en función de si el piloto pasó o no la Q1.

Si el piloto superó la Q1...

  • "Los comisarios han decidido, debido a las circunstancias excepcionales experimentadas durante la clasificación, que el Artículo 35.2 debe tener preferencia sobre el Artículo 35.1 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1. El coche X puede empezar la carrera desde el lugar de la parrilla de salida establecido en el Documento 24 (orden de salida provisional)"

Si el piloto no superó la Q1...

  • "Dado que hay más de un piloto que ha fallado al marcar un tiempo dentro del 107% del registro más rápido de la Q1, los coches se alinearán en la parrilla de salida según el orden en el que se clasificaron en los Libres 3".

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Sakhir
23 Jul 2016 - 23:35
Comment

¿¿¿¿???? que ganas de hacer payasadas.

Antoniojime
23 Jul 2016 - 23:27
Comment

Vaya Cachondeo .... Y con Mayúsculas .

Fredorigo
23 Jul 2016 - 23:23
Comment

"Como da la circunstancia que en los eliminados en la Q1 han terminado en el mismo orden que en los Libres 3, la decisión de los comisarios no tiene ninguna afectación real sobre la parrilla de salida."....entonces, ¿para qué "reorganizar" el orden?.....Para hacerse notar, como dice FastCarB, y decir "hey, que aquí mandamos los de la Fia pero que sepais que no podemos tocar nada en éste caso". Pues buena noticia, ya ves.

Default user picture
23 Jul 2016 - 23:16
Comment

Me parece una gansada, ganas de hacerse notar. El 107% es una garantía de que el coche es suficientemente rápido, se creó en la época de Hispania-HRT, Lotus-Caterham (distinta de Lotus-Renault) y Virgin (luego Marussia y ahora Manor, las dos primeras desaparecieron) porque alguna de ellas era a veces demasiado lenta y se consideraba un estorbo sin sentido. En múltiples ocasiones, por averías y otras circunstancias, coches sin duda rápidos no han conseguido superar esta barrera y se les ha clasificado sin problemas como es lógico. Para no dejar la apreciación de si un coche es lo bastante rápido o no a una decisión puramente subjetiva, se recurre a los entrenamientos libres como criterio. Pero en estas circunstancias no cabe ni la duda, son sólo las condiciones cambiantes, y algún error en el único momento propicio para competir con el mejor tiempo de la Q1, lo que ha producido estas diferencias estratosféricas. Pero así es el deporte. Los libres dicen si Red Bull es lo sufientemente rápido para no estorbar por si hay dudas XD, y la Q1 dice el orden de salida de los eliminados en dicha sesión. Aunque coincidan los dos criterios, han desnaturalizado la competición.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33