La F1 estudia la rotación del director de carrera entre sus opciones para 2022

@#7 te compro la propuesta jajaja al menos estos últimos años (quitando el último) hubiera dado pie a carreras más entretenidas jajaja

El problema no creo que este en el arbitro, sino en reglas poco claras. Que haya uno o cinco árbitros da igual, lo importante es que haya reglas y se apliquen con homogeneidad.

Si quieren generar más caos y transformar todo en una payasada, esa es la solución.

chorradas, Masi es el mejor director de carrera que ha existido en decadas

El circo de la F1 sigue con su payasada.

Precisamente esa es la única cosa que no haría. Un problema que hemos padecido es la falta de homogeneidad a la hora de aplicar el reglamento. Si rotan varias personas, cada una tendrá su criterio y acciones similares tendrán consecuencias diferentes. A mi parecer se necesita una única persona con mucha determinación, competente que no se deje influir por nadie ni por la situación. Y que sea coherente con sus decisiones. Si he dicho que esto es blanco, aunque esté equivocado, esto se queda blanco durante toda la temporada. Para la siguiente hablamos. Lo que no puede ser es que hoy se blanco, mañana por la presión de X sea negro y después vaya variando en la escala de grises para contentar a los unos y a los otros. El reglamento es claro, y en caso de una laguna, ahí está el para sentar precedente para la temporada. Es que ya con Racing Point en el año 2020, que tenía que haber tenido los huevos de excluirlos del campeonato por incumplimiento de la normativa técnica, que pasó el marrón a la FIA y al final quedó con ese vergonzoso final de 15 puntos y 400.000 euros de multa. El reglamento es claro, esto no lo ha desarrollado vds, su coche no compite hasta que este punto esté resuelto. Fin de la discusión... pero no...

Simplemente una payasada....

Yo hoy no estaba, creí que hoy le tocaba a otro, no estaba mirando, etc???? Parece que ninguno se toma la molestia de estudiar el reglamento. En un futuro veo a Alonso en ese puesto si lo acepta cuando deje de pilotar, se lo conoce de la A a la Z