La F1, en una "encrucijada" ante el rumbo de la industria del motor

Es un mito más. Hace años, diría décadas que la F1 no es “laboratorio” para la industria automotriz, ni mucho menos, al contrario, la categoría reina utiliza a otras industrias para desarrollar su propia tecnología. Respecto a la aerodinámica, es absolutamente impracticable en autos de calle, o los materiales raros y costosos, que apenas algunos pocos son utilizados en híper deportivos de serie limitada y carísimos. El resto se ha copiado de otras industrias y aplicado a la competencia, como la electrónica y la informática experimentadas primero en vehículos de calle o todo tipo de aparatos, y que solo han tenido que adaptarlo a la exigencia de la competición. Si se utiliza al automovilismo de competición como laboratorio experimental, lo indicado es el WEC donde se prueba el rendimiento mecánico al límite en duración y rendimiento, amén de medirse distintas marcas y tipos de autos con su propia tecnología de fábrica. Resumiendo, coincido con los que opinan que la f1 debería ser una disciplina única, sin depender ni estar condicionados por rumbo de la industria del motor, para ello ya existen otras disciplinas automovilísticas como la F.E en el campo electrónico. La categoría reina es la máxima expresión de la velocidad en circuito, y como tal debería serlo, no solo “parecerlo” ….Es solo mi punto de vista y que comparto.

puede... Pero es que visto así, a largo plazo cómo indicas, no habrá f1 ni nada parecido, ni eléctrica ni ninguna, por que habrá carreras de coches por control remoto o carreras de ps4 o similares. Ese es el futuro que se avecina, aunque no lo creamos, para mi el primero en fastidiar, imagínate!!! Yo soy de moto y dos tiempos​,o coche y gasolina!!!!! Al final, voy en bici eléctrica ,y no es mentira!!!!!

cierto!!!

Yo me hago una pregunta bien simple. De dónde va a salir la corriente eléctrica para impulsar a los más de 1000 millones de vehículos que circulan a diario por las rutas del mundo?

Va a mutar a la electricidad, el hidrógeno o el combustible alternativo que sea, pero la Formula 1 creo va más allá de los motores. La Formula 1 jamas caminará para atrás. Adonde vaya la tecnología en el futuro, hacia allí irá la Formula 1. Cuando apenas asumió Ross Brawn dijo que lo lógico sería avanzar a los motores eléctricos... muchos saltaron diciendo que estaba loco. Bueno, estará loco, pero no hay que ser un sabio para ver hacia donde evoluciona el mundo.

Es cierto la F1, siempre ha sido un semillero de innovaciones tecnológicas, pero con el caso de las UP actuales, es que la tecnología ha sido forzada por el reglamento, de ahí sus elevados costos

Prefiero una competencia entre cuatro Equipos o más que una Fórmula 1 con autonomía (Innovación Tecnológica), por encima del Controlador del Coche (Piloto), lo cual contribuye a los dominios o lucha entre dos (2) debido al poder económicos de los Equipos Motoristas.
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Hasta ahora, existen cinco (5) Equipos, el 50 %, en Niveles de Competencia en Decadencia y eso NO contribuye a elevar la competencia. Red Bull, mantendrá la presión para la la incorporación de Fabricantes Independientes o la simplificación y/o racionalización de los elementos de potencia y energía recuperada; así como, los controles y restricciones sobre ellos, en cuanto a la funcionalidad; los cuales, los hacen más compleja y costosas.

Si, pero a los fabricantes llegado el moento no les va interesar invertir en F1 o en deportes de motor los cuales no les repercuten en nada. De que valdria toda la inversion y desarrollo de elementos que no tienen utilidad si el 99% de los coches son autonomos? --- La verdad es que tenemos un futuro a largo plazo un poco negro para el deporte del motor, no solo de la F1

Para mí, habría que abandonar a las empresas y separarse de los coches de calle lo mas posible. El deporte debría prevalecer.

el público cambia,ven algún momento van a morir todos los de la vieja escuela y todos los cambios serán bienvenidos. En esa transición se encuentra la f1 y esa es la mayor resistencia al cambio el público mayor, el mundo cambió y el camino es cambiar para no quedar atrás o desaparecer

No creo que el futuro sea el coche eléctrico en la competición.
Pero ni de lejos!!!!
Nada más que hay que ver cualquier tipo de competición de motor.
La competición es una cosa y la vida diaria es otra, pueden ir separadas sin problema.
Yo puedo llevar un coche eléctrico y gustarme la fórmula 1 con motores v8,v10,v12 ,etc.
No creo a día de hoy que viera una carrera de eléctricos, no me llama la atención.
Y prefiero el ir al trabajo en un eléctrico sin contaminar.
Todo tiene su sitio, creo yo.

Es un gran problema, si los fans no la ven por qué es electica se acaba, si no es eléctrica a las fábricas no les interesa más tirar dinero en un desarrollo obsoleto y sin futuro pero también dependen del público que la compre. Yo creo que es aquí donde la F1 debe tomar un camino paralelo con la Fe y ni mezclar en demasía las tecnologías. Lamentablemente llegara el momento en que los mejores fabricantes y el mejor espectáculo estará en la categoría eléctrica cuando el desarrollo este a la altura. Una buena opción es el hidrógeno como apunta @#1

En mi opinión, lo único que puede salvar a la F1, es la apuntar a un solo palo, me explico. No creo que mezclar motores térmicos y eléctricos sea una solución, puesto que el mercado va de cabeza a la electrificación de los vehículos, y los motores de explosión quedan en el plano del «lado oscuro». Así que una de dos, o nos subimos al carro de las competiciones electricas o «nos suda el farruso» y pasamos de lo verde tirándonos a los W12 de cabeza, que por otro lado seguro que son motores más económicos.

Es un encrucijada interesante. Creo que la Formula 1 va a desaparecer tarde o temprano a menos que el público acepte los cambios que trae la tecnología. Todo el mundo quiere V8 o V10 ruidosos... y el mundo va hacia la electricidad, sin sonido. O cambia el público su gusto o la Formula 1 muere.