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F1

CONFÍA EN QUE HONDA DÉ CON LA TECLA DE LA FIABILIDAD

John Watson anticipa que McLaren será más fuerte en China

El irlandés confía en que a final de año se pueda explotar todo el potencial del coche
"Tienen un chasis y un motor decente"
mclaren.jpg
Jorge Iglesias
Jorge Iglesias
137
03 Abr 2015 - 14:02

Desde el Gran Premio de Australia, los progresos de McLaren-Honda han sido evidentes. En Malasia, ninguno de los dos coches consiguió terminar la carrera, pero ambos monoplazas se mostraron más veloces a pesar de seguir siendo bastante nerviosos y poco fiables.

mclaren-honda-button-laf1es.jpg
F1

Boullier: "Hemos progresado masivamente desde los test"

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02 Abr 2015 - 13:37

Fernando Alonso bromeaba ante los medios señalando que si la progresión seguía igual, en pocas carreras estarían en la pole y, aunque aún queda un largo camino, muchos esperan que los coches de Woking empiecen a mostrar cada vez más su verdadera cara.

Uno de ellos es John Watson. El irlandés,  ganador de cuatro Grandes Premios en 1980, ha reconocido que el MP4-30 tiene el potencial para ser un coche competitivo, y que lo único que necesita es que Honda toque la tecla adecuada en materia de fiabilidad y rendimiento.

Parece que tienen un coche decente. Anticipo que en China serán más fuertes

"Parece que tienen un coche decente, un chasis decente que, probablemente cuando el motor llegue, en términos de ser capaz de subir el rendimiento, va a ser un contrincante fuerte", señaló ante el portal GPUpdate.net.

"Espero que entre ahora y China lo que esté pasando en la sede de McLaren en Woking y la de Honda en Japón, se traduzca en mejoras de rendimiento y fiabilidad. Anticipo un rendimiento mucho más fuerte que el que hemos visto hasta ahora en los dos primeros eventos", añadió.

No obstante, el camino es largo y como ya se ha apuntado infinidad de veces, McLaren-Honda plantea un proyecto a largo plazo que convierte a 2015 en una temporada de pruebas para sentar las bases de un coche que pueda asaltar el título en 2016 o 2017, tal y como señala Watson.

"Quizá les lleve hasta final de año poder explotar todo el potencial de lo que tienen. En 2016 buscarán ganar carreras y ser un contendiente serio, y en 2017, con todo igualado, será cuando juzguen si están en una posición de luchar por el campeonato".

"Pero van a necesitar este año, el próximo año y el siguiente para que pueda fructificar”, concluyó el que fuera piloto de McLaren entre 1979 y 1985.

McLaren
Fernando Alonso
GP China 2015
137 comentarios
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Panchito
04 Abr 2015 - 23:54
#97

En España diferidas...??
Nooo...!!

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Sakhir
04 Abr 2015 - 23:51
#96

Face 2, al 100%

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bourne
04 Abr 2015 - 23:45
#95
#93 en el 70..?? jajajajajaja.........!! desde antes...Desde el 60...!! ....Y tu..?? 2010..?? o antes ... Ver comentario
la verdad que desde el 93 y la mayoria de las carreras eran en diferido.
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bourne
04 Abr 2015 - 23:39
#94
#93 en el 70..?? jajajajajaja.........!! desde antes...Desde el 60...!! ....Y tu..?? 2010..?? o antes ... Ver comentario
desde el 60? miras verdad?
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Panchito
04 Abr 2015 - 23:36
#93

en el 70..??
jajajajajaja.........!!
desde antes...Desde el 60...!!
....Y tu..?? 2010..?? o antes....??
(ji ji ji)

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bourne
04 Abr 2015 - 23:24
#92
#87 ji ji ji ji...... Ver comentario
acaso tu has veias f1 en el 70? por lo crio que eres no creo que hayas ni nacido.
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bourne
04 Abr 2015 - 23:23
#91
#90 jajajajajajajaja.....!! mientras haces las sumas...?? Yo te sumo tanto así....................... ... Ver comentario
jajajajaja que gracioso, mira aún así tun numeros indican que vettel ganó por el safety y la cagada de mercedes tanto en la eleccion de neumaticos como de parar tras el safety en la vuelta 4 creo.
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Panchito
04 Abr 2015 - 23:21
#90

jajajajajajajaja.....!!
mientras haces las sumas...??
Yo te sumo tanto así................................................................................................................................................................................................................................................
...............jajajajaja....!!

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bourne
04 Abr 2015 - 23:19
#89
#88 Fase 2... Seguro. Ver comentario
dejate de chorradas , por cierto esos tiempos no cuadran luego te paso los que tengo y de donde los saco.
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Panchito
04 Abr 2015 - 23:14
#88

Fase 2... Seguro.

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Panchito
04 Abr 2015 - 23:09
#87

ji ji ji ji......

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bourne
04 Abr 2015 - 23:01
#86
#51 @#49 si tu lo dices...alguien como tu o bourne....para mi es una lisonja ...y desde ya inmerecida .. ... Ver comentario
jajajajajaja menudo conocimiento de f1 tienes tu, tu tienes una cierta edad mayor que yo supongo y has mirado mucha formula 1 pero no has visto nada, no la entiendes y por muchos años que sigas mirandola más no la comprenderas tu intelecto no llega, que en el fondo lo comprendo ya que no es un "deporte" que esté a la comprensión de cualquiera.
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bourne
04 Abr 2015 - 22:44
#85
#84 @#39 pues igual me equivoco pero parece un march y lo pilotaba stewart en el 71-72 creo!!! pero por ... Ver comentario
o lauda.
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bourne
04 Abr 2015 - 22:37
#84
#39 @#27 bourne compadre...dime hombre avesado en F1 silos hay...quien maneja el auto que ves en mi avat ... Ver comentario
pues igual me equivoco pero parece un march y lo pilotaba stewart en el 71-72 creo!!! pero por el modo ironico que te dirijes mí, será r.peterson que tambien pilotó para march.
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Panchito
04 Abr 2015 - 22:15
#83

Al irse el safetycar..........
LAP 7
NO GAP TIME
5............ 1:46.037
27..3.736.....1:48.511
8...4.436.....1:48.718
55..5.020.....1:48.881
44..5.880.....1:48.285
3...6.821.....1:48.247
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LAP 8
NO GAP TIME
5............1:46.216
27..5.882....1:48.362
8...6.513....1:48.293
55..7.222....1:48.418
44..7.663....1:47.999
3...8.498....1:47.893
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LAP 9
NO GAP TIME
5............1:46.326
27..7.796....1:48.240
8...8.303....1:48.116
55..9.059....1:48.163
44..9.413....1:48.076
3...10.232....1:48.060
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
LAP 10
NO GAP TIME
5............1:46.264
44..9.995....1:46.846
27..10.034....1:48.502
8...10.977....1:48.938
55..11.502....1:48.707
3...12.038....1:48.070

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Panchito
04 Abr 2015 - 22:08
#82

Al irse el safetycar..........
LAP 7
NO GAP TIME
5 1:46.037
27 3.736 1:48.511
8 4.436 1:48.718
55 5.020 1:48.881
44 5.880 1:48.285
3 6.821 1:48.247
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LAP 8
NO GAP TIME
5 1:46.216
27 5.882 1:48.362
8 6.513 1:48.293
55 7.222 1:48.418
44 7.663 1:47.999
3 8.498 1:47.893
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LAP 9
NO GAP TIME
5 1:46.326
27 7.796 1:48.240
8 8.303 1:48.116
55 9.059 1:48.163
44 9.413 1:48.076
3 10.232 1:48.060
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LAP 10
NO GAP TIME
5 1:46.264
44 9.995 1:46.846
27 10.034 1:48.502
8 10.977 1:48.938
55 11.502 1:48.707
3 12.038 1:48.070

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Sakhir
04 Abr 2015 - 21:47
#81

Si gana Alonso es por maestria y genialidad, si gana otro es por el auto y las trampas.
Amen
....
Primer mandamiento Lobatero

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Sakhir
04 Abr 2015 - 21:44
#80
#74 @#73 a ver si ferrari a partir de china baja el rendimiento y no esta cerca del podio, se escucha po ... Ver comentario
se ha escuchado por el Paddock.. cual el de Lobato y sus subditos? ... Dan pena, siempre lo mismo tratando de desacreditar todo lo que hacen los demas. ... Siempre todo es trampa, cola de paja es lo que tienen,
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Panchito
04 Abr 2015 - 21:31
#79

Mercedes siempre fue rápido...
(excepto al ir detrás de otros... al irse el safety car)
Vettel construyó una diferencia de 10 segundos en esas 3 vueltas....!! (luego del Safety car)

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