F1

Polémica en torno a unas falsas declaraciones

Honda desmiente las palabras pesimistas de uno de sus ingenieros

Ryo Makumoto reveló que no ganarían carreras en 2015 y sufrirían para hacerlo en 2016
Sin embargo, Honda niega incluso que este ingeniero haya trabajado en su proyecto de F1
"No ha hecho ninguna entrevista con la web en cuestión o con algún medio internacional"
jenson-button-mclaren-barcelona-laf1es.jpg
Miguel Carricas
6
20 Mayo 2015 - 09:55

Honda ha negado abiertamente que uno de sus ingenieros avisara de la dificultad de ganar carreras en 2015 e incluso sufrieran para hacerlo a partir de 2016, entonando así un discurso más prudente sobre las opciones competitivas del nuevo proyecto junto a McLaren ante los graves problemas de rendimiento y fiabilidad que arrastran desde el inicio de la temporada.

Las citadas declaraciones alcanzaron un amplio grado de relevancia en la red, especialmente después de que Yasuhisa Arai se mostrara confiado días antes de que McLaren y Honda optarían a la lucha por los podios a partir del Gran Premio de Gran Bretaña e incluso aspirarían a alguna victoria junto a Mercedes en el último tercio del año. Contrario a este testimonio, las palabras de Makumoto eran más prudentes sobre el futuro de la asociación.

"No ganaremos carreras en 2015, y el año que viene también será difícil. Para un equipo nuevo resulta difícil ganar su primera carrera cuando el resto llevan trabajando juntos más tiempo", destacó supuestamente Ryo Makumoto sobre las expectativas deportivas de McLaren-Honda en unas declaraciones recogidas por el diario Marca el pasado domingo.

Makumoto no ha trabajado en nuestro proyecto de F1 ni ha hecho una entrevista

"El año que viene intentaremos ganar un Gran Premio, pero en el mundo del motor no hay garantías. Nuestro objetivo es acercarnos al tercer equipo (Williams) a finales de esta temporada. Si lo conseguimos, será un buen logro. El motor no está cerca del límite, aún estamos mejorándolo, pero no es sencillo", figuraba en sus declaraciones.

Sin embargo, desde la proveedora japonesa se han apresurado a desmentir la existencia de un diagnóstico interno como el que ofreció presuntamente Makumoto, e incluso revelan que el ingeniero en cuestión "no ha trabajado en nuestro proyecto de la Fórmula 1 ni ha hecho una entrevista con la web involucrada o con algún medio internacional".

En el comunicado oficial publicado en el portal Pitpass, Honda se muestra "sorprendida" ante la relevancia que han adquirido unas falsas declaraciones a "una supuesta web reputada española", y lamentan que uno de sus ingenieros "haya sido incorrectamente expuesto de esa manera" por unas palabras "inadecuadas".

De hecho, el portavoz de Honda admite que han recibido "correos de enfado por parte de los aficionados" como consecuencia de las bajas expectativas competitivas manifestadas por Makumoto, una situación que ven como "lamentable e injusta" para los intereses de la marca nipona. 

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
coemas9
20 Mayo 2015 - 14:36
Comment
#5 Ya hay discusiones hasta en la intena del Motorista, al igual que en la interna del equipo, la bomba ... Ver comentario
sólo un cateto de tu calibre es capaz de creerse las noticias a su antojo, como la de ayer de kimi reclamando igualdad al equipo y tú diciendo que el titular era falso y blablabla jajajaj pero esta noticia si vale no? como diría Groucho Marx: "estos son mis principios, si no le gustan, tengo otros". se pilla antes a un cojo que a un hipócrita, o no era así el dicho? ;)
Sakhir
20 Mayo 2015 - 14:12
Comment

Ya hay discusiones hasta en la intena del Motorista, al igual que en la interna del equipo, la bomba esta latiendo muy fuerte en su pre explosion ja ja ja

coemas9
20 Mayo 2015 - 13:33
Comment

MARCA ese periódico donde hasta un fabricante de motores para la F1 emite un comunicado para desmentir sus exclusivas... Grandioso, no se cansan de hacer el ridículo, no sólo relacionado con el fútbol, ahora han ampliado sus inventos a otros deportes.
Y es el diario con más lectores de toda España.. pena, penita, pena, la verdad.

20 Mayo 2015 - 12:27
Comment

Lo mejor esta por llegar!!

20 Mayo 2015 - 12:19
Comment

Jajaja.... Que bueno,elbala... Si es cierto,que cuando leí la noticia,me chocó bastante que lo dijera un empleado de honda

elbala
20 Mayo 2015 - 10:22
Comment

También hay trolls en honda Corporation..no nos libramos ni con gas mostaza como me gustaría que honda encuentre el camino.la brújula ya la tiene

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00