F1

ABANDONO DE GASLY EN AUSTRALIA

Honda analizará el fallo del MGU-H de Melbourne en Sakura

El motorista japonés investigará minuciosamente el MGU-H dañado en la fábrica de Sakura
Pierre Gasly se vio obligado a abandonar en Australia debido al fallo mecánico
No están seguros de si podrá volver a utilizarse o tendrán que sustituir la pieza
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28 Mar 2018 - 21:36

La vida sigue igual en Honda. Tras una pretemporada alentadora, en la que lograron una fiabilidad inexistente durante los tres últimos años, llegó el primer Gran Premio de la temporada y el Toro Rosso de Pierre Gasly tuvo que abandonar por problemas mecánicos.

En concreto, los ingenieros de la alianza entre las fábricas de Faenza y Sakura señalaron a un problema en el MGU-H, uno de los componentes que más dolores de cabeza ocasionó en la época de McLaren-Honda.

Así, el director técnico de la marca japonesa en la Fórmula 1, Toyoharu Tanabe, asegura que enviarán la pieza dañada a la fábrica de Sakura, para analizarla minuciosamente y tratar de solucionar los problemas. Además, no está seguro de si podrá volver a utilizarse o tendrán que cambiarla hasta que sea inspeccionada.

"Vimos algunos datos inusuales en la telemetría que están relacionados con el MGU-H. Entonces detuvimos el coche y ahora investigaremos los datos y también la parte en sí, para pensar qué podemos hacer para la próxima carrera. No estamos seguros de si la pieza está muy dañada. Necesitamos investigar para ver si puede volver a usarse", ha señalado Tanabe en declaraciones para RACER.

En el ámbito de la fiabilidad, el integrante de la casa nipona no esperaba tener excesivos problemas en la primera carrera de la temporada, de ahí su sorpresa al ver la humareda que salió del monoplaza de Gasly. No obstante, se muestra satisfecho con el rendimiento de su unidad de potencia, a pesar del pobre resultado.

"Durante la pretemporada no tuvimos problemas en esa área, así que es la primera vez. Por lo tanto, durante la pretemporada evaluamos el kilometraje de las tres unidades de potencia para esta temporada. No fue un kilometraje perfecto porque el uso de tres unidades de potencia significa más de 5000 kilómetros", agregó.

"Del kilometraje que acumulamos, no tuvimos ningún problema hasta el momento, lo que significa que no esperábamos problemas ni datos inusuales en la telemetría durante la primera carrera. En el caso de Brendon, también es un poco difícil, pero estamos satisfechos con el nivel general de rendimiento que pudimos ver en esta carrera", expresó para concluir.

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22 comentarios
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31 Mar 2018 - 20:29
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#3 @#1 AY, AY, AYYYY !!! percibo un gran dolor en el trasero por parte de los seguidores de mclatas... ... Ver comentario
crees que Honda algun dia superara a Renault jajajajajjajajajajajjajajajajajajajajjaa me meo de la risa
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31 Mar 2018 - 20:21
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honda ha inevoluionado, el año M claren luchaba por la Q3 y Toro Rosso no pasa ni de la Q1

29 Mar 2018 - 17:59
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#3 @#1 AY, AY, AYYYY !!! percibo un gran dolor en el trasero por parte de los seguidores de mclatas... ... Ver comentario
Pero macho en serio te crees lo que dices, Honda lleva vendiendo humo desde 2015 con falsas promesas, han sido 3 años horribles con McLaren y este año pinta igual que los anteriores, siguen lejisimos de los otros 3 motoristas y eso que Renault aun no ha montado la spec completa de 2018, te puede encantar Honda y ser fan de la marca pero te estas engañando tu mismo y lo único que haces es quedar mal y hacer el ridiculo. Y eso de que Red Bull vaya a montar motores Honda el año que viene con el rendimiento que tienen no lo tengo yo tan claro, a mi me da que renuevan con Renault 2 años más hasta 2020 y en 2021 como Aston Martin entre como motorista, que ya se ha dicho varias veces que lo estan meditando, los nipones ya te digo yo donde se va el motor Honda....
29 Mar 2018 - 12:16
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#3 @#1 AY, AY, AYYYY !!! percibo un gran dolor en el trasero por parte de los seguidores de mclatas... ... Ver comentario
Verdaderamente te crees que Red Bull se va a jugar el culo con un motor asi..por muchas promesas que se estén trabajando en la factoría para 2019.. yo no me la jugaba viendo como esta empezando la temporada.. pues te digo una cosa eres fiel seguidor de Honda pero les falta mejorar y mucho y eso lo vemos todos menos tu.. y McLaren y guste o no ahora termina carreras y puntua esa es la realidad.. asi que se espabilen los Japos me cae muy bien Honda pero espabilan o mejor que se dediquen hacer Honda Civic que para eso si son muy buenos
29 Mar 2018 - 11:49
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#3 @#1 AY, AY, AYYYY !!! percibo un gran dolor en el trasero por parte de los seguidores de mclatas... ... Ver comentario
"¿En la lucha?" Será "en la ducha". El autocorrector haciendo de las suyas.
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29 Mar 2018 - 09:13
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Pues a mí casi me sorprende más que estén contentos con el rendimiento, pero oye, si quedar últimos en la carrera les hace felices....

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29 Mar 2018 - 08:12
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La fiabilidad de Honda este año es increíble. El salto es brutal... Ya verás cuando se le acabe la paciencia al señor Marko la de palabras bonitas que va a soltar sobre Honda. Sólo estamos en Australia y primera rotura con 15 vueltas.

29 Mar 2018 - 04:14
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#10 'Vimos algunos datos inusuales en la telemetría que están relacionados con el MGU-H. Entonces detu ... Ver comentario
No seas incrédulo hombre, sucede que se escondieron en el humo para llevar el coche a boxes y que nadie se acerque a descubrir sus secretos.
29 Mar 2018 - 04:14
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#10 'Vimos algunos datos inusuales en la telemetría que están relacionados con el MGU-H. Entonces detu ... Ver comentario
No seas incrédulo hombre, sucede que se escondieron en el humo para llevar el coche a boxes y que nadie se acerque a descubrir sus secretos.
29 Mar 2018 - 03:38
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ya empezó la humareda ?

29 Mar 2018 - 00:47
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#5 El mguh es un invento del demonio, espero q desaparezca para 2021 Ver comentario
No puedo estar más de acuerdo.
delco
29 Mar 2018 - 00:42
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No se si continuan con la talla cero. Pero parace que va para largo el remedio

29 Mar 2018 - 00:38
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"Vimos algunos datos inusuales en la telemetría que están relacionados con el MGU-H. Entonces detuvimos el coche y ahora investigaremos los datos" / Lo que vieron es el petardazo que metio el motor, no habia que mirar mucha telemetria y no mandaron a parar el coche, este ya se iba parando. No le deseo ningun mal a los nipones, seria muy bueno para la F1 verles mejor, pero la verdad es que esperaba un salto de rendimiento mucho mayor, despues de cuatro años ya tocaba. A pesar de esto creo que seran bastante fiables pero mas de tres motores fijisimo..

29 Mar 2018 - 00:00
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Mmm que mal por honda de verdad que mal verlos asi, por otro lado donde estan los ingenieros de soy motor? Que se los lleven a sakura que ellos lo arreglan.

28 Mar 2018 - 23:35
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Como bien dice el artículo, la vida sigue igual.
Lo de Barcelona fue lo que fue... motor nuevo cada dia....

28 Mar 2018 - 23:15
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#6 Ya se cual va a ser el veredicto,vibraciones transmitidas por el chasis! Demasiada potencia para tan ... Ver comentario
te equivocas la siguiente especificación creo que es la 3.7 , con McLaren terminaron con creo con la 3.6 o 3.5 no me acuerdo , yo creo que de aquí al final de temporada llegará a la 4 ...
28 Mar 2018 - 23:09
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Ya se cual va a ser el veredicto,vibraciones transmitidas por el chasis! Demasiada potencia para tan poco chasis hace que el mgu-h se resquebraje de punta a rabo,pero eso lo dirán después de dos o tres carreras,mientras le estarán prometiendo a la gente de Toro Rosso que tengan plena confianza en ellos porque están trabajando en la spec 4 que estará lista para después del parón veraniego,sera cosa de montarlo en el monoplaza y ganar las carreras restantes y así van a cumplir su cuarta temporada en la era híbrida.

28 Mar 2018 - 22:34
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El mguh es un invento del demonio, espero q desaparezca para 2021

SuzukaGP
28 Mar 2018 - 21:55
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#2 La unica solucion es q traigan gente capacitada,q se dejen d joder con ese hermetismo d ignorantes q ... Ver comentario
que cambio de personalidad del primer post al segundo, casi estoy de acuerdo contigo
SuzukaGP
28 Mar 2018 - 21:53
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#1 Apenas terminen d revisar las 375 mgu-h d las 3 temporadas pasadas arrancan con las q se vienen para ... Ver comentario
AY, AY, AYYYY !!! percibo un gran dolor en el trasero por parte de los seguidores de mclatas....jajajajajaja... y eso que sólo es el equipo de pruebas ....Que pasará cuando estemos en RBR y estemos en la lucha
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