F1

Así lo asegura Fabrizio Barbazza, ex piloto de F1

"Fernando Alonso sufrió una descarga eléctrica de 600 vatios"

Un neurocirujano aseguró que evitar un segundo impacto no se justifica en este caso
alonso-boxes-1-laf1.jpg
Víctor Bolea
139
04 Mar 2015 - 10:00

Fernando Alonso no viajará al primer Gran Premio de la temporada, en Melbourne. Ayer se hizo oficial que, tras el accidente que sufrió durante los test de pretemporada, los médicos le recomendaron no disputar la primera carrera para evitar un segundo impacto. No obstante, bastantes días después de ese accidente todavía presenta muchas dudas a pesar de tener una versión oficial. 

McLaren anunció a través de un comunicado que las fuertes rachas de viento que azotaban el Circuit de Barcelona-Catalunya fueron la causa principal del accidente que sufrió el español el pasado 22 de febrero. Pero muchos piensan que el piloto asturiano sufrió algún percance antes de perder el control de su MP4-30.

La teoría de una descarga eléctrica se descartó categóricamente en la rueda de prensa que ofreció Ron Dennis, pero Fabrizio Barbazza, ex piloto de F1, contradijo las palabras del jefe de McLaren. "Fernando recibió una descarga de 600 vatios con consecuencias graves", citó el diario italiano La Repubblica.

La prevención del Síndrome del Segundo Impacto no es lógica si no hay síntomas de una conmoción cerebral

El neurocirujano de la Clínia Dexeus de Barcelona, el Dr. Roberto Belvis, pone en duda la recomendación de los doctores de que Fernando Alonso no viaje a Australia. "La prevención del Síndrome del Segundo Impacto (SIS) no es lógica si no hay síntomas de una conmoción cerebral. Si no hay dolores de cabeza, problemas de concentración o si el paciente habla correctamente, no hay peligro en un segundo impacto", aseguró el doctor.

Belvis insistió en que la versión oficial no concuerda con lo que realmente ocurrió. “Si hubiera tenido una pérdida de consciencia inexplicable, es prudente que Alonso no pilote durante tres o cuatro semanas para seguir con las pruebas. Pero no tiene sentido que cuenten a todos los medios que está 100% recuperado, pero que no compita debido al SIS”, contó al diario AS.

139 comentarios
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Panchito
05 Mar 2015 - 00:49
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#81 Alonso..os la tiene bien metida...sin vaselina. Ver comentario
Ya sabemos porque tu amor.....!! Ya no nos cuentes más.
Panchito
05 Mar 2015 - 00:46
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#80 Highlander se fue a estudiar,,pancho,,monoo,,coje el mismo camino.. Ver comentario
Tranquilo.... A ver si con esto se aclara ....
#78 @#57 Eso ya lo se yo también, pero se lo estoy diciendo porque según comenta, en una electrocució ... Ver comentario
amigo Lobera.... En C.C....El flujo de corriente en amperios que circula por un circuito eléctrico cerrado, es directamente proporcional a la tensión o voltaje aplicado, e inversamente proporcional a la resistencia de la carga que tiene conectada. Si aumenta el voltaje...?? Aumentan los Amperios..!! En la misma proporción... Ya no peleen....Agarren piedras...!! .......................jajajaja...!!
MagicAlonsoFan
05 Mar 2015 - 00:44
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Alonso..os la tiene bien metida...sin vaselina.

elputoamo
04 Mar 2015 - 23:44
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Highlander se fue a estudiar,,pancho,,monoo,,coje el mismo camino..

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Rey
04 Mar 2015 - 23:41
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Ayer comente esta noticia de Fabrizio Barbazza en post de Arnoux pues mas que nada me llamo la atencion las palabras finales de este ex-minardi de la decada de los 90 que todavia acude al padock como muestran sus fotos (Ferrari y Mercedes), lo que paso nunca lo sabremos lo importante es lo que dijo al final "Las Verdades en la F1 no se pueden decir"

04 Mar 2015 - 22:54
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#57 @#54 yo soy maestro industrial electricista aunque nunca he ejercido de tal y te digo que para saber ... Ver comentario
Eso ya lo se yo también, pero se lo estoy diciendo porque según comenta, en una electrocución lo importantes son los voltios cuando no es cierto... Lo peligroso son los amperios que son los que te dañan al recibir la descarga.
Panchito
04 Mar 2015 - 22:10
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#74 @#73 no describe a la mierda como tu, comprate una vida cabron. Ver comentario
¿No está...?? Vino a verme....Guey..!!
Panchito
04 Mar 2015 - 22:05
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#74 @#73 no describe a la mierda como tu, comprate una vida cabron. Ver comentario
Ve a insultar a la mas vieja detu casa..!!
Panchito
04 Mar 2015 - 22:02
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Cállate lamepollas....!!
Estoy hablando con la bacinica...!No con la mierda de dentro...!!

04 Mar 2015 - 21:59
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#73 Pitt.... Es una auto-biografía... lo que escribes..?? .........jajajajajaja....!! Ver comentario
no describe a la mierda como tu, comprate una vida cabron.
Panchito
04 Mar 2015 - 21:55
Comment

Pitt....
Es una auto-biografía... lo que escribes..??
.........jajajajajaja....!!

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PITXITO10
04 Mar 2015 - 21:50
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La descarga eléctrica será la que dará Fernando en Malasia , en los mismísimos testículos a todos sus difamadores, a los cínicos e hipócritas salvavidas, a los mal metedores negativos e interesados y en fin a toda la baja estirpe de tocapelotas y escarabajos peloteros........Os quedan pocos días para descargar vuestra bilis, zafios.

04 Mar 2015 - 21:38
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#34 @#17 @#18 LA CORRIENTE ES UNA CONSECUENCIA DE UN VOLTAJE APLICADO, no voy a decir mas nada... Eso lo ... Ver comentario
Te hará más daño 20V y 20mA que 400V y 1mA. Si no entiendes este simple concepto, mal vas. Cuanto más voltaje mayor intensidad NO es verdad. Y bueno, no tengo tiempo de leer más nada, pero devuelvo el saludo a Coemas!!!
Panchito
04 Mar 2015 - 21:37
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....Adivinen que...??
El tejido de nomex que usan los pilotos...
Tanto en su ropa interior... como en el mono de carrera.. y los guantes...
Por si solo no es lo suficientemente aislante a las descargas eléctricas por "chispa" ó "corona"....
Tendrían que usar un tipo adicional de protección dieléctrica.....!!!!!
Zas....!!
...................Golpe a la Seguridad de la F1...!!

Magic_ALO
04 Mar 2015 - 21:33
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#34 @#17 @#18 LA CORRIENTE ES UNA CONSECUENCIA DE UN VOLTAJE APLICADO, no voy a decir mas nada... Eso lo ... Ver comentario
JA JA Y JA
Panchito
04 Mar 2015 - 20:14
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¿Si la descarga eléctrica existió...???
Por lo anterior...
McLaren...Honda...La FIA...Alonso...Bernie...
Todos guardan SILENCIO...!!
(No saben como van a explicarlo)

Panchito
04 Mar 2015 - 20:08
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La respuesta es.... SI..!!!!

Panchito
04 Mar 2015 - 20:06
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Una de las formas más eficaces para mejorar la seguridad en la pista es aumentar la cantidad de capas que usan. Dado que cubren el cuerpo por completo, del cuello a las muñecas y a los tobillos, los calzoncillos largos de fibra Nomex® forman una de las varias capas que los conductores y el personal de boxes se ponen antes de la carrera.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sin Embargo....
Propiedades dieléctricas...
El nomex soporta 20-40kv x mm.
Pero... en el área de los tobillos...
Donde el "mono" no cubre...??
De que grosor es....??????
También.... Los guantes son cosidos "a mano"......
Con las costuras "hacia fuera"....
¿Puede una chispa... atravesar un espacio. dejado entre puntada y puntada.??
(hablando de corte y confección... que eslo que les gusta a algunos alonsistas)
...........jajajajajaja....!!

Panchito
04 Mar 2015 - 19:43
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Igual otros compis....
Enseñan el "cobre"... !!

Panchito
04 Mar 2015 - 19:42
Comment

Pitt..... Que pasa?
No te preocupa en lo mínimo la salud de Alonso...??
Menudo Admirador eres...!!

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