F1

Sigue buscando una marca que coloreé el MP4-30

Dennis cree que los patrocinadores principales son cosas del pasado

Señala que McLaren no va a malvender el espacio disponible en su monoplaza
dennis-patrocinador-laf1.jpg
67
12 Feb 2015 - 17:09

Vodafone se fue en 2013 y, desde entonces, Woking ha estado huérfano de una marca que lo amparase en su regazo. SAP o Johnnie Walker han sido algunos de los logotipos que hemos visto en los pontones del McLaren durante la pasada campaña, pero ninguno de ellos haciendo acto de patrocinador oficial.

Sin embargo, esta situación no preocupa lo más mínimo a un Ron Dennis que señala preferir correr sin un sponsor principal a malvender el espacio de su coche. Según el británico, la idea de ir de la mano de una gran empresa ha quedado obsoleta, debido principalmente a los elevados costes de la competición actual.

Nadie va a llegar y darte la suma que un equipo competitivo necesita

"Los sponsors oficiales han dejado de existir como concepto. Si echas un vistazo a lo que sería un patrocinador oficial, normalmente significaría alrededor del 40-50 por ciento de tu presupuesto. Con el dinero que un equipo competitivo necesita, ninguna compañía llegará y te dará esa suma".

"Lo que tienes que hacer, por tanto, es dividirlo en piezas más pequeñas, para conseguir así un conjunto de compañías con una filosofía similar y que quieran unirse contigo en el coche. ¿Tenemos espacio para marcas mayores en nuestros monoplazas? Sí, lo tenemos, pero la realidad es que estamos en una posición en la que el lado tecnológico de nuestro negocio está proporcionando diferentes dinámicas de ingresos".

Estas palabras pueden interpretarse como una bandera blanca en su lucha por conseguir un nuevo patrocinador principal, algo que Dennis desmiente rotundamente: "No hemos abandonado la idea de atraer grandes sumas de dinero a nuestro coche, pero lo que no vamos a hacer es poner grandes nombres a bajos precios".

No hemos abandonado la idea de traer grandes sumas de dinero al coche

"Me siento un poco como el Manchester United, que ha tenido una racha de partidos bastante malos y ha bajado posiciones en la liga. Aún creo que somos el Manchester, aún creo que podemos llegar y decir '¿Vas a patrocinarnos?, seguimos siendo el Manchester United".

"Lo último que deberías hacer es negociar de repente con los que están últimos en la liga. Quizá eso sea erróneo, pero no lo creo. Esa es mi forma de pensar".

67 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Feb 2015 - 17:54
Comment
#1 Sera el comienzo del fin de McLaren... espero que no le pase como a Williams en su momento. Ver comentario
McLaren se ha transformado en mucho más que un equipo de Fórmula 1. Ahora es una empresa de tecnología que además tiene un equipo en F 1.
nodoyuna
12 Feb 2015 - 17:53
Comment

Si Honda pusiera tanta plata, el bolido llevaria sus colores y logos bien grandes.

nodoyuna
12 Feb 2015 - 17:52
Comment
#2 No problem, pues el gran desembolso que han hecho los japos con Mclaren es increíble. Ni siquiera h ... Ver comentario
Y vos crees en los espejitos de colores....
nodoyuna
12 Feb 2015 - 17:51
Comment

"Lo último que deberías hacer es negociar de repente con los que están últimos en la liga. Quizá eso sea erróneo, pero no lo creo. Esa es mi forma de pensar"

WTF!!!!!!!

12 Feb 2015 - 17:51
Comment

"McLaren no va a malvender el espacio disponible en su monoplaza". Vamos, que si de verdad estuviesen preocupados en tener un patrocinador principal, ya lo tendrían. Esto confirma lo que dije en el #2

12 Feb 2015 - 17:49
Comment

No problem, pues el gran desembolso que han hecho los japos con Mclaren es increíble. Ni siquiera harían falta patrocinadores con todo el dinero que ha puesto Honda en este proyecto. Algo "preocupante" se convierte en una mera anécdota con Honda

nodoyuna
12 Feb 2015 - 17:49
Comment

Sera el comienzo del fin de McLaren... espero que no le pase como a Williams en su momento.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50