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F1

Está dispuesto a pelear con él en Woking

Button acepta el reto de Alonso en McLaren: "No le tengo miedo"

"No me asusta nada trabajar con un campeón del mundo, ya he trabajado con dos"
button-mclaren-alonso-laf1.jpg
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Víctor Serrano
299
23 Oct 2014 - 19:06

Como tantos otros, está esperando a que Fernando Alonso mueva ficha, a que decida su futuro, porque todo apunta a que será uno de los implicados directos por la decisión del español. Si Fernando aterriza en McLaren podría ser él el que tenga que cederle su asiento. Jenson Button lo sabe, y sabe también que el futuro no está en sus manos, sino en la de los directivos de Woking, que tendrán que decidir quién será el compañero del asturiano entre él y Magnussen.

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F1

Llegada de Alonso a McLaren: posible anuncio en Austin

129
22 Oct 2014 - 17:56

Mientras espera, Jenson asegura en una entrevista a Autosport que no temería en absoluto compartir garaje con Alonso, alguien que está acostumbrado a borrar del mapa a sus vecinos: "No me asusta nada trabajar con un campeón del mundo, ya he trabajado con dos (Villeneuve y Hamilton). No tengo miedo a ningún compañero, me resulta emocionante aprender de personas nuevas, por eso he disfrutado mucho trabajando con muchos compañeros".

No le tengo miedo a ningún compañero, me gusta aprender de personas nuevas

El británico lleva compartiendo asfalto mucho tiempo con Alonso. "Estuvo un año por detrás de mí en el karting, así que vi mucho de él cuando éramos jóvenes (con 15-17 años)", recuerda Button de sus primeros pasos en la competición.  Por eso le conoce tan bien y sabe lo que es capaz de hacer: "Creo que es un gran piloto y parece inteligente, le gusta salirse con la suya, y obviamente es muy talentoso".

Talento, eso con lo que se nace y es tan difícil adquirir, algo que no escasea en la parrilla según piensa. No solo lo tienen Alonso, Vettel y Hamilton como mucha gente se cree: "Tiene mucho talento, pero hay muchos pilotos que son muy talentosos. Siempre son tres los que la gente elige como los mejores, pero no estoy nada de acuerdo con eso. Creo que se han encontrado en la posición correcta en el momento adecuado en más ocasiones que otros".

Alonso no es el más rápido a una vuelta, es Lewis, pero globalmente es muy bueno

Después de sacar el orgullo de campeón para reivindicar su parte de atención, justamente logrado en la pista, el inglés continúa analizando al que podría ser su compañero en McLaren. No es el más rápido que ha visto, pero sí de los más completos: "No diría que Alonso es el más rápido a una vuelta, ese yo creo que es Lewis, pero globalmente es muy bueno. No sé cómo trabaja con el equipo, pero es un tipo inteligente y tiene un sonido muy técnico".

Button y Alonso no solo tienen en común su larga trayectoria su etapa en el karting, sus inicios en Renault y su larga trayectoria en la Fórmula 1, son los dos pilotos actuales con más carreras en su haber (263 el británico y 232 el español), Jenson también cree que comparten la misma filosofía: "Entiende de coches y de competición, así que estamos en posiciones similares: sabemos cómo llegar de A a B lo más rápido posible en una carrera".

 

NO CONTEMPLA UN FUTURO LEJOS DE McLAREN Y LA F1

Por supuesto, también espera compartir equipo y no ser él el que se marche de Woking si llega Fernando porque le entusiasma la entrada de Honda: "Es un proyecto muy emocionante. Es un reto enorme para cualquier fabricante entrar en este deporte, pero si alguien puede hacerlo, es Honda. Están dándolo todo para lograr resultados lo antes posible. Me encantaría ser parte de eso, y hay una buena oportunidad de sea así".

Es un proyecto emocionante, y hay una buena oportunidad de que esté en él

Está decidido a aceptar el reto y se ve con la ambición, el talento y el físico para seguir rindiendo al máximo nivel: "Siento que tengo mucho que dar, no creo que haya pilotado mejor antes. Los sábados han sido un poco duros, pero los domingos siento que lo he hecho muy bien, y eso es lo que cuenta o lo que debería contar. Creo que estoy haciendo un buen trabajo y no creo que eso vaya a desaparecer en los próximos dos años".

"Quiero competir en otros deportes de motor, pero por el momento no he pensado en ello, mi sitio está en la Fórmula 1. Llevo muchos años, es muy competitiva en términos de equipos y pilotos, así que ahí es donde quiero estar. Me encanta correr contra los mejores pilotos del mundo", concluye motivado Button. Queda poco para saber si uno de ellos acabará con su larga historia en la élite del automovilismo.

McLaren
Jenson Button
Fernando Alonso
Ferrari
299 comentarios
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Mend
24 Oct 2014 - 16:24
#40

@#38 un saludo para todos , en principio no hay indicios de lo del 3º coche ......... Pero si así fuera es cierto que Alonso a Mercedes de cajón .
@#37 bienvenido amigo , entra a debatir sin miedos que aquí no nos comemos a nadie .

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aruba
24 Oct 2014 - 16:18
#39

KASSAN No 24.--......JA JA confundes la experiencia con la vejez............si esta situación ser diera mclaren tendría los pilotos mas viejos de la parrilla y los de peores RESULTADOS......sera que los RESULTADOS tienen algo que ver con la edad..........?

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GoProst
24 Oct 2014 - 15:49
#37

Hola
Soy nuevo por aquí, pero encuentro algunos usuarios conocidos de otras páginas...

Mi razonamiento sobre esta "novela" de Alonso-McLaren (o Alonso...???) es que nada se va a confirmar hasta tanto no se sepa lo que va a suceder con Caterham, Marussia, Sauber, etc.
Yo creo que todos están esperando una resolución sobre la situación de esas escuadras, porque si no siguen la FIA de seguro anunciará el 3er coche por escuadra, y entonces ¿quién dice que McLaren no pueda contar en 2015 con Alonso-Button-Magnussen?.
Se sabe que Ferrari hubiera contado con Bianchi en caso de sumarse un 3er coche.

Saludos

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Carbo
24 Oct 2014 - 13:35
#36
#33 @#32 gracias carbo, se que no existe maldad en este espacio nunca lo hubo por parte de nadie, sería ... Ver comentario
Realmente te planteas no intervenir mas porque no pusimos un avatar de los mosqueteros??? Tom, estás bien?
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franem
24 Oct 2014 - 13:27
#35

Lordchetroll no fumes cosas raras que no escribes mas que tonterias.......................

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M3 e46
24 Oct 2014 - 11:18
#34
#27 La historia nos ayuda comprender el presente... y a imaginar el futuro un poco. Revisando en los ap ... Ver comentario
concienzudo tu analisis una lastima que sea inutil. Los numeros no hablan por si mismos por lo menos para mi y creo que tambien para los que aman este deporte, eso datos si no ves los grandes premios cada uno con sus situaciones y sus accidentes carecen de ninguna validez. Por ultimo aunque no comparto tu opinion te admiro por los cojones cuadraos que hay que tener para entrar a una pagina de F1 y meterse con Senna o busca provocar o los tiene bien puestos. Saludos
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tombilla
24 Oct 2014 - 11:09
#33
#32 @#31 Ya hombre, era en plan chetroll...UN saludo Tom. Y lo siento, pero el mosquitero lo seguiré ut ... Ver comentario
gracias carbo, se que no existe maldad en este espacio nunca lo hubo por parte de nadie, sería inconcebible y triste por parte del que la tuviese, gracias por el honor recibido,me hubiese gustado unos avatares similares al mio, a lo mejor aun lo llegareis a hacer, dejo aquí una grata experiencia, un lugar de convivencia, que recordare con agrado,mis mejores deseos para con todos, tal vez en otra ocasión coincidiremos, saludos cordiales
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Carbo
24 Oct 2014 - 10:41
#32
#31 @#26 nada olvídalo se acabo, saludos Ver comentario
Ya hombre, era en plan chetroll...UN saludo Tom. Y lo siento, pero el mosquitero lo seguiré utilizando, a pesar del ""Petit PIT"
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tombilla
24 Oct 2014 - 08:20
#31
#26 @#22 Esto se va las manos... Dartagnan, que lo hayas disfrutado tanto como yo es lo más importante ... Ver comentario
nada olvídalo se acabo, saludos
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Carbo
24 Oct 2014 - 08:17
#30
#28 ..........Desde El lado oscuro de la F1... En aquellos años de Senna en MCLaren... Honda tenía la ... Ver comentario
hola Jedi, cuídese que en cualquier momento sale el sol. Ud es un mosquetero moderno, aunque no lo sepa. Apreció sus sesudos análisis. O sea, en resumen, para Ud, las personas que son reclamos publicitarios, dejan de conducir bien y pasan a la categoría de pilotos de pago, o pilotos que compran asientos. Muy bien, muy bien. Como dije antes, esto mejora. Reflexione, no retuerza, sea más sencillo, mire a kimi, y a ricciardo, es mucho lo que le pido?
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Sakhir
24 Oct 2014 - 03:43
#29

Bla bla bla, aun no hay nada oficial y ya dan por hecho incluso que arrasara con el motor Honda y el chasis McLaren... bla bla bla.

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LordDarthVader
24 Oct 2014 - 01:40
#28

..........Desde El lado oscuro de la F1...
En aquellos años de Senna en MCLaren... Honda tenía la capacidad de Monitorear los motores.... incluso hasta Japón. "manipulaban" la presión del turbo...Usaban combustible especial para las calificaciones.... Neumáticos especiales para las calificaciones...Etc. Etc.
(¿recuerdan los neumáticos del 2013...con cincho de acero, para que el Ferrari no tuviera problemas para calentarlos...??)
Mmmmhhh.....!! Jenson.. ¿Si ves que los motores Honda llegan en cajas cerradas, selladas y etiquetadas.. "Motores para el Señor Button"...Y "Motores para el Señor Alonso"..??
Seguro.. Son las trampas de ............"ya sabes quien"

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LordDarthVader
24 Oct 2014 - 01:23
#27

La historia nos ayuda comprender el presente... y a imaginar el futuro un poco.
Revisando en los apuntes.....
1984....Alain Prost..........McLaren MP4/2-TAG Porsche....... 71.5 pts.
........Ayrton Senna.....TolemanTG183B-Hart.....................13 pts.
1985...Alain Prost.........McLaren MP4/2B-TAG Porsche......76pts......Campeón.
.......Ayrton Senna.....Lotus 97T-Renault............................38 pts.....
1986...Alain Prost ........McLaren MP4/2C-TAG Porsche.......74 pts......Campeón
............Ayrton Senna....Lotus 98T-Renault.............................55 pts.
1987...Ayrton Senna...Lotus 99T-Honda................................57 pts.
............Alain Prost........McLaren MP4/3-TAG Porsche...........46 pts.
1988..Ayrton Senna...McLaren MP4/4-Honda.......................94 pts......Campeón
..........Alain Prost.........McLaren MP4/4-Honda.....................105 pts.
1989..Alain Prost........McLaren MP4/5-Honda......................81 pts.....Campeón
...........Ayrton Senna.....Mclaren MP4/5-Honda.....................60 pts.
1990..Ayrton Senna...McLaren MP4/5B-Honda....................78 pts.....Campeón
...........Alain Prost.........Ferrari 641............................................73 pts.
1991..Ayrton Senna...McLaren MP4/6-Honda.......................95 pts....Campeón
...........Alain Prost........Ferrari 642..............................................34 pts.
1992..Prost no participó....
1993..Alain Prost........Williams FW15B-Renault..................99 pts.....Campeón
...........Ayrton Senna...McLaren MP4/8-Ford..........................73 pts.
En los años que coincidieron...............
Senna 563 pts.
Prost ..659.5 pts
---------------------------------------------------------------
Platico algo más de la Historia... NO del mito...
1983...Con eso de los Tests... Que Ayrton hizo.... (Todos pagados por Su Papá..)
.... en Williams...
En McLaren....
en brabham....
en Toleman.....
(que fue el único donde dio "pie con bola"... Porque en los demás? nadie se interesó x él)
1984... Toleman
1985..Luego su llegada a Lotus.... Adueñándose casi del equipo...
Corriendo a De angelis....
Vetando a warwick.... (le tenía miedo?) No lo quizo nunca de compañero.
1986....Cuando Ayrton Senna se da cuenta que en la F1...?...el mejor motor es el de Honda...!!
Es entonces cuando le pide a su padre que entable relación con ellos.. en japón....(fuera de la F1)
(Papito, quiero en mi coche un motor Honda..... si?...por favor....?....por favor....)
Es así que Renault sale de Lotus y llega Honda en el 1987..
1987...Senna inicia el año llevando a Honda para su Lotus...!!
Obligando a honda a salir de Williams....para el año siguiente..(por eso FRank no lo quería)
1988 ....Llegando a McLaren en el mismo paquete que honda..... ¿Si MCLaren quería ser propulsado por el potente motor honda?....MCLaren tenía que aceptar forzosamente a Senna como piloto # 1 del equipo..!!
Senna es considerado el primer "piloto de pago" de la fórmula 1...!!
jajajajajajajajajajajajajaja.
¡Que coincidencia..!! Ahora mismo... Santander ....Movistar..... Honda quieren que MCLaren acepte a Alonso como piloto # 1 del equipo..!!

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Carbo
24 Oct 2014 - 01:14
#26
#22 Dártagnan perdona era para la mosquitera, jejeje Ver comentario
Esto se va las manos... Dartagnan, que lo hayas disfrutado tanto como yo es lo más importante. Tengo otros mosquiteros que visitar.Tom, se va a hacer duro esto de los nombretes que te montaste... Hasta cuando?
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Nosse
23 Oct 2014 - 23:18
#25

Dejop una marca aqui, ya que creo que sera interesante volver sobre los dichos y opiniones del redactor de la nota y poder disfrutarlos mas adelante.SS

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KASSAN
23 Oct 2014 - 23:17
#24

Creo que Jenson button sera el compañero de Alonso , Mclaren Honda necesita de toda la experiencia posible para hacer rendir al máximo al nuevo propulsor desde el primer año recordar que Mercedes tendra a 2 pilotos fuertes y Ferrari tambien asi que no hay que dar ninguna clase de ventajas ...

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tombilla
23 Oct 2014 - 23:06
#23

constance te sugiero que te pongas el de prothos, buenas noches que mañana toca pero para ir de fiesta, jejeje

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tombilla
23 Oct 2014 - 23:00
#22

Dártagnan perdona era para la mosquitera, jejeje

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tombilla
23 Oct 2014 - 22:59
#21
#19 @#17 23 oct 2014 - 22:45 'Compórtate que hay gente nueva''''..........le dijo la CARBOAVI ... Ver comentario
jajajajajajaja, constance sa sabia yo que ese avatar no fue el mas adecuado, jajajajajajajaja
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tombilla
23 Oct 2014 - 22:57
#20
#15 @#9 Solo me refería a que muchos 'periodistas' escriben montones de sandeces cuando lo más lógico ... Ver comentario
ah!, bien pensé que de esa primicia sabia algo,perdone mi mala interpretación
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