Arai abandonará su puesto en Honda a finales de este mes

Este Mikael91 huele a minino ...me recuerda a el Gatto.

Nadie le puede temer a un piloto que le han sacado 2 campeonatos del bolsillo, y que un novato se lo cepillo a ver si dejamos las fantasias

No creo que la decisión de regresar a la F1 en 2015 con un proyecto motorista tan inmaduro fuera de Arai. Ahí existió una enorme presión de McLaren que veía que su motorista (Mercedes) le ponía el pie encima y no estuvieron dispuestos a esperar otro año. Hubo muchos factores para el desastre deportivo del mítico binomio McLaren Honda en 2015. Vamos, Arai se atrevió a ser la cabeza visible de un proyecto que vio la luz de forma prematura y esta temporada 2016 Honda sacará ventaja de haber hecho I+D en el fragor mismo de las batallas del 2015. Vamos, no creas todo lo que se publica. Recuerda que otras publicaciones dijeron que McLaren probaría en Barcelona con la UP2015, porque la 2016 no aguantaba dos vueltas... y que hoy Alonso renunciaría a McLaren al finalizar su primer día de test. Hay una muy "mala onda" enorme hacia el mítico binomio... y creo que se debe a que temen que Alonso pueda lograr lo que en la típica "Scudería del aficionado" se le privó. Salu2

hola ...¿eligió? ...bueno , yo creía que para elegir debía haber mas de 1 opción...o quizás era por aquello de o mclaren o el retiro ? en fin saludos

Cuando algo no funciana se cambia. Lo mismo que hicieron en Ferrari con el fenomenale.

Ahora la purga se viene al piloto. Una DECADA hace mella y la edad no perdona.

Pero igualmente, jubilación o despido, se merecía marcharse de este proyecto. Las ventas de humo de 2015 y el pobre rendimiento que vimos ese año son imperdonables, y si realmente es cierto eso que dijo Autosport Portugal... sería la cúspide de la inoperancia de Arai.

Es una política corporativa de Honda. Aparentemente no tiene excepciones.

[Editado por la Administración LaF1.es]

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La respuesta de Honda a la salida de Arai es muy noble, diciendo que se jubila por cumplir 60 años y todo eso, pero todo el mundo sabe que eso es algo secundario, incluso terciario. La metedura de pata que hizo en 2015 fue terrible.

Según Autosport Portugal, la decisión de apartar a Arai de este proyecto se culminó tras ver el nuevo y exitoso turbo (de momento no tiene los problemas de fiabilidad que provocaba el anterior), rediseñado por un grupo de ingenieros a espaldas de Arai. Ay señor, menudo incompetente...

Los trabajadores de Honda son llamados a retiro a los 60 años. Arai cumple esa edad en pocos meses más. Hasegawa será acompañado por Arai, hasta que cumpla los 60.

........nada nuevo........arai no es sino un "chivo expiatorio".............honda no ha sido prenda de garantía en F-1............ lo venimos diciendo desde que se supo que volvería a la máxima categoría........mclaren-honda es un proyecto inviable.........con arai o sin arai.............

Tenían que vender ilusión y lo hicieron con las promesas de Arai y la presencia en el equipo de un piloto SOBREVALORADO. Ahora toca purga. Algún día volverán a saborear podium.

¿Por qué el artículo afirma que las mejoras introducidas a la UP 2016 son insuficientes?

Por favor, lo que está haciendo McLaren Honda en estos primeros días de test, es simplemente eso, test. No hay tandas cortas, no hay compuestos blandos, ni súper blandos.

84 vueltas ayer. 71 giros sólo en la mañana de hoy.

Nada mal para un turbo que se sobrecalentaría y rompería a la segunda vuelta... como "informaba" el mundo cercano a los cafeteros la semana pasada ;)

Ya vendrá el tiempo de montar ultra softs y mostrar lo rápido que puedan ser a 2 vueltas (para la galería).

#BelieveInMcLarenHonda

Adios a un personaje que era muy divertido con sus increibles y ridiculas promesas que todos los alonsistas creyeron.

tio de verdad, es que ya me repugnas

[Editado por la Administración LaF1.es]

No dudo de que era una decisión lógica pero según Honda se jubila el próximo mes que cumple los 60... [Editado por la Administración LaF1.es] Go McLaren!!