F1

Motor evolucionado y piezas nuevas en el MP4-30

Alonso y los avances de McLaren: "En teoría deben mejorar el coche"

"No sé qué podemos esperar del motor, el tiempo enmascarará un poco los resultados"
El asturiano está encantado de volver a un circuito y a un país que le apasionan
"La F1 nunca ha acabado de triunfar en América, pero se pueden hacer buenas cosas"
galeria-canada-sabado-laf1.jpg
Víctor Serrano y Martí Muñoz
23
22 Oct 2015 - 20:06

El Mundial aterriza en Austin (Texas) con cuatro citas por disputarse para cerrar este 2015. Algunos pensarán que para equipos como McLaren de poco valen ya estas carreras, total no van a poder mejorar la lamentable imagen que han dado... Pero se equivocan, queda mucho y muy importante por probar para enderezar el camino del próximo año. Fernando Alonso lo sabe y buena parte de su trabajo y de sus expectativas en Estados Unidos pasan por el nuevo motor de Honda.

"No sé qué podemos esperar del nuevo motor. Está un poco la incertidumbre del tiempo, de cuánto va a llover y en qué momento. Eso enmascarará un poco los resultados. Si estamos el 16º no sabremos si es por el clima, si estamos séptimos diremos que ha sido por la lluvia... Hay que esperar un poco y evaluar bien los datos que tengamos del motor y de las piezas aerodinámicas que tenemos para esta carrera". 

Es difícil mojarse y predecir dónde estaremos porque el clima nos tiene expectantes

"En teoría deben mejorar el coche. Y eso es difícil evaluarlo cuando las condiciones son cambiantes, porque no tienes dos vueltas iguales para probar piezas. Intentaremos guiarnos por el instinto y a partir de ahí hacerlo lo mejor posible, pero es difícil mojarse y decir dónde podremos estar porque todos estamos a la expectativa del clima", explica el asturiano, quien llevará el único MP4-30 evolucionado, en declaraciones a Movistar F1.

Por lo poco que se vio en Rusia, cuando lo probó en los Libres 1, tiene mejor sonido que el antiguo, que tenía un ruido extraño tal y como admite el español: "Cuando he abandonado y he escuchado a Button, sí que el motor tiene un rateo cuando dejamos de acelerar que no sé exactamente por qué es, pero supongo que los ingenieros sí y que lo harán por algo. Aunque suene algo diferente, lo importante es que consigamos algo de potencia de cara a 2016".

Así, mientras McLaren estrena propulsor en Red Bull y Toro Rosso reniegan de la evolución del de Renault, algo que "sorprende" al asturiano aunque "sus razones tendrán". Bastante tiene él con lo suyo y con disfrutar de una pista y un ambiente que le apasionan: "Austin ya sea en MotoGP, en el WEC o en la F1 siempre es un placer venir aquí. Está muy bien preparado, las instalaciones son estupendas. Todos estamos encantados".  

El motor tiene un rateo cuando no aceleramos que no se qué es, lo harán por algo...

"Tiene ese atractivo de ser una carrera en Estados Unidos, un país diferente que a casi todos nos gusta Vengo a menudo aquí, me gustan mucho sus grandes ciudades. La F1 nunca ha acabado de triunfar en América, pero tenemos oportunidades de hacer buenas cosas. Creo que Austin es mejor que Indianápolis, tiene un nivel tan grande que ahora acoge casi todas las pruebas importantes del mundo. Aquí seguimos y eso le da más prestigio", agrega.

Por último, Alonso comentó lo bien que le va a su Museo en Asturias: "Estoy muy contento, está yendo mejor de lo esperado. Teníamos ciertas dudas porque en Madrid fue mucha gente y cuando lo pusimos en Asturias pensamos que igual nos limitaba un poco. No es que lo abriéramos con dudas, pero sí con la expectativa de ver cómo iba, y la verdad es que las ha superado con creces". Pues ahora, solo queda intentar rellenarlo con más trofeos…

 

23 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Oct 2015 - 20:34
Comment
#1 Listo, lo que estaba faltando chicos. Gracias Vitico. Ahora las Tias locas y las Viudas de Alonso po ... Ver comentario
YO, jajajaja.
22 Oct 2015 - 20:28
Comment

Muy arriesgado decir que Austin es mejor que Indianapolis , El COTA recibe las grandes categorias solo porque es de las pocas pistas en EEUU con certificación FIA Grado 1. El WEC facimente puede volver a Sebring para las 12 horas, pero los de IMSA/NASCAR no quieren que un LMP1 deje en ridiculo a sus queridos DP.

Default user picture
Bruz
22 Oct 2015 - 20:17
Comment

Listo, lo que estaba faltando chicos. Gracias Vitico. Ahora las Tias locas y las Viudas de Alonso podrán caerse a piñas.
Partida!!!! ¿Quien es la primera a insultar??

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

8
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

47
26 Abr 2024 - 12:14