Alonso: "Si en 2018 el coche es bueno, el equipo está preparado"

No te falta razón, pero después de tres años de pesadilla, supongo que es fácil ilusionarse viendo lo que ha logrado Red Bull (sea o no sea muy inteligente medirse a los que mejor trabajo de chasis y aéreo hacen de la parrilla). En cuanto a los patrocinios, Zak comentó el otro día que ya tienen desde hace algún tiempo un par importantes cerrados a la espera de hacerlos públicos.

Veo una euforia exagerada en McLaren y Alonso respecto al año próximo. Evidentemente tendrán sus datos y cálculos, pero creo que este tipo de declaraciones solo pueden traer decepciones a sus seguidores. Será que hay que buscar sponsors para compensar la falta de Honda tal vez.

Veo una euforia exagerada en McLaren y Alonso respecto al año próximo. Evidentemente tendrán sus datos y cálculos, pero creo que este tipo de declaraciones solo pueden traer decepciones a sus seguidores. Será que hay que buscar sponsors para compensar la falta de Honda tal vez.

Piensa el ladrón...

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Tal vez no, Redbull termina contrato y va a pasar un tercer plano en las prioridades de Renault, ya le pasó a Mclarem en 2014 cuando terminaba con mercedes, ese año fué superado ampliamente no solo por Mercedes sino también por Williams

Mañana comienzan en Abu Dabi los test con los neumáticos del 2018. Una oportunidad crucial para que todos los equipos prueben esa nueva gama algo menos consistente que la de este año; incluido el hiperblando, claro. El hecho de que los equipos mantengan a pilotos titulares, subraya la importancia de estas pruebas.
El año pasado, solo Ferrari, RB y Mercedes experimentaron las nuevas llantas anchas. Ahora el juego se nivela, todos los equipos podrán afinar sus diseños de 2018 en función de lo que aprendan.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Con superar a force india en los circuitos virados deberías conformarte, olvidate de cerrar el GAP de 1 segundo con red bull es imposible , ademas que red bull lleva años con renault y sabe que mapas motores usar , Mclaren llevara la misma castaña que toro rosso y renault oficial este año , incapaz de meterle el morro a alonso durante 20 vueltas con la mierda de 3.7 que llevaba montada. Deberias preocuparte muchacho y como a Honda le de por hacer un motor que no nace ya muerto este invierno volveras a llevar el motor menos potente de la f1

bueno, exactamente no van a tener lo mismo, el lubricante y el combustible será diferente, pero como minimo deberian estar por delante de Renaut, menos que eso sería en fracaso total.

Lo de Matadillo es Matador ajjaja todos lo sabemos quien es el matadillo pero no lo digan muy alto que para otros es el mejor con un coche de dos segundos mas rapido menudo merito

Siempre mantuve que eso era así. Barvo Fernando.

Reconocimiento por encima de los títulos.

"Ganar en F1 es muy difícil y como dependes tanto de la máquina, pues normalmente es casi tan importante que te reconozcan tu trabajo a ganar el último trofeo, porque ha habido ganadores de Gran Premio y Campeones del Mundo que no se les ha reconocido para nada porque todo el mundo sabía que el coche era un segundo más rápido. Casi que prefiero tener el reconocimiento a tener muchos trofeos y que piensen que soy un matadillo".

Sin duda después del verano viene una buena oportunidad para demostrar a que nivel está realmente el chasis. La primera mitad me conformaría con que estén a la par de Force India. La oportunidad real es 2019.

Que el motor va a ser mejor que el de este año seguro.
Pero no quiero excusas si luego no están al nivel de Redbull con el mismo motor, Mclaren debe trabajar mucho para adaptar ese motor al coche y puede que eso les lleve un par de carreras.
No creo que estén para ganar el mundial con el motor Renault, pero si al menos luchan constantemente por 5º o 6º puestos me conformo...... El espectáculo esta mas que garantizado.

Bueno, yo creo que si McLaren pretende medirse con Red Bull y peleando lo más adelante posible en 2018 si tiene que mejorar algunas cosas. Por ejemplo los pit stops. Siempre que publican el top 10 de los pit stops más rápidos nunca está McLaren. Alguien puede pensar que en estos tres años que pasaron no servía de mucho que los de Woking estuvieran entre los más rápidos pero es algo esencial y que McLaren tiene que mejorar si o si para el año que viene si van a estar peleando adelante donde un descuido o un pequeño retraso pueden significar perder un podio.

lo dicho varias veces, consolarse desprestigiando logros ajenos definitivamente NO te hace más grande, en absolutamente ninguna disciplina deportiva o de cualquier índole..

Y por cierto, "fracaso" será una palabra muy fuerte, pero es exacta y diáfanamente la definición precisa de estos 3 años junto a los nipones.

"Matadillo" es una definición muy buena.
"Casi que prefiero tener el reconocimiento a tener muchos trofeos y que piensen que soy un matadillo".
Cuando lees esto en quien se piensa? En Hamilton? No.. en Schumacher...No, en Senna...claro que no..., en Prost quizás? Nop...eeen Mansell? bueno...
A ver espera, voy a hacer un esfuerzo por recordar a alguien con un monton de victorias... pero si queda Sebastian Vettel (facepalm).
Matadillo suena mejor que matao... pero si me pongo en el lugar de Alonso y Lewis y veo la carrera de Baku, lo que paso alli solo lo pudo hacer un maniaco depresivo o un matadillo.

Yo opino como tu... en la primera parte de la temporada. Espero que después del parón veraniego McLaren de un paso adelante y luche por podiums.de forma constante.

Yo apuesto por un top 10 constante en todos los circuitos. En otras pistas tipo Mónaco y Hungría pues serán el mejor del resto pero no estarán por delante de Ferrari, Mercedes ni RB en cualquiera de los casos. Ojalá haya alguna carrera loca como Bakú este año o Hungría hace 2 donde puedan hacer podio.