F1

HA CONTESTADO A LAS PREGUNTAS DE ALGUNOS INTERNAUTAS

Alonso: "He vuelto a McLaren para finalizar algo que empecé en 2007"

Señala su deseo de "poner el número 1 en el cockpit de un McLaren"
Declara que tanto él como el equipo tienen que terminar el trabajo que iniciaron en 2007
alonso-mclaren-laf1.jpg
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28 Ene 2015 - 18:56

Mañana, jueves 28, por fin, veremos el aspecto del MP4-30, el nuevo bólido de Fernando Alonso, con el que el asturiano intentará volver a la senda de la victoria. Sin embargo, la escudería de Woking nos ha regalado hoy un aperitivo y, engalanado con una camiseta blanca y negra –ni rastro del rojo-, Alonso ha contestado a las preguntas de algunos internautas.

La ronda se ha iniciado con una pregunta sobre su principal inspiración, en la que el asturiano, barriendo para casa, ha hecho mención al ídolo de muchos: Ayrton Senna. "Mi inspiración en el pasado ha sido Ayrton Senna. Cuando era niño corría en karts y en ese momento Senna y Prost dominaban en Fórmula 1 con la colaboración de McLaren-Honda, y esa ha sido mi inspiración".

He vuelto por esa razón, tenemos que finalizar ese trabajo y hacerlo ahora

Uno de los aficionados ha querido saber si Fernando ha tenido la oportunidad de probar el McLaren P1, prototipo de calle de la escudería, a lo que Alonso ha contestado que aún no, aunque tiene ganas. "Todavía no… todavía no. Tengo muchas ganas de conducir el McLaren P1. Todos tienen un aspecto impresionante y estoy seguro de que el rendimiento también es espectacular". 

El asturiano ha podido echar la vista atrás y ha recordado cuáles fueron sus primeras impresiones a bordo de un F1. "La primera vez en un coche de F1 fue sorprendente, porque el coche es más rápido en las rectas que cualquier otro que hayas conducido antes. La potencia es enorme, los frenos muy potentes, el agarre muy alto… por lo que es un sueño hecho realidad. Disfrutas cada segundo".

El plato fuerte ha llegado con la pregunta de qué se sentía al volver a McLaren. Fernando ha recordado su primer paso por Woking y ha insistido en la necesidad de acabar lo que se empezó en 2007.

En todos los deportes disfrutar y pasárselo bien es una de las mejores cosas

"Es genial. Obviamente en 2007 viví un año muy competitivo luchando por el campeonato del mundo algo que echo de menos desde hace un par de años. He vuelto por esa razón, por la de ganar campeonatos y para finalizar algo que empecé en 2007 y no pude terminar, que es poner el número 1 en el cockpit de un McLaren y ganar un campeonato. Tenemos que finalizar ese trabajo y hacerlo ahora".

La nota curiosa la ha dejado un internauta que pedía al bicampeón del mundo consejos para tener éxito en los karts, a lo que Alonso ha respondido que, aunque la suerte es primordial, lo importante es disfrutar.

"Suerte. La suerte es un factor, pero trata de disfrutar, pienso que en todos los deportes, al igual que en los karts, disfrutar y pasárselo bien es una de las mejores cosas. Luego el rendimiento llega cuando te sientes seguro y cómodo al volante. Pásalo bien, disfruta, los resultados llegarán”.

185 comentarios
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MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:48
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"valla"..Vallado hecho de estacas, tablas o materiales metálicos, que cierra y delimita un lugar.

29 Ene 2015 - 01:47
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#144 @#122 a ver inteligencia, si lees mas abajo puse 'esta mierda responde a quien quiere' si usas un po ... Ver comentario
sorry despues que comente vi tu corrección pero como te fuiste, olvide pedirte disculpas,,,,
MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:46
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Este si esta loquito sera q no ve cm la mami q tiene al lado mucha mamasita pa voz

29 Ene 2015 - 01:44
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#122 mas tiempo pierdes tu dándome importancia.... no te das cuenta que solo nos burlamos de ustedes.... ... Ver comentario
a ver inteligencia, si lees mas abajo puse "esta mierda responde a quien quiere" si usas un poquito la logica te daras cuenta de que no iva dirigido a ti el mensaje, si en algo te respeto es porque no quiero atacar a seguidor de ham, ok?.
29 Ene 2015 - 01:41
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#142 Sakir..mas tonto y no naces. Ver comentario
ahora me confundes con sakhir jajajajajajaja valla que si están obsesionados con el!!!
MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:39
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Sakir..mas tonto y no naces.

29 Ene 2015 - 01:38
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y vas a seguir en plan de imbécil jajajajajaja estas haciendo el ridículo una y otra vez

MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:38
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En Eti Cabimas...es la educacion que os dan???analfabeto.

29 Ene 2015 - 01:35
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jajajaja vaya que si te has irritado camarón albino

MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:35
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Borraste el mensaje en F1aldia...pero yo copie todo el texto...se ponga pomadita..bocazas.

MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:33
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La cagaste venezolano...y ahora te vas a enterar..

MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:30
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@Hamveloz..Pedazo de saco..te parece un juego dar un correo que No es tuyo...que asco me das...me pondre en contacto con el usuario y te vas a enterar mierdoso.

29 Ene 2015 - 01:29
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#133 Tarugo... solo veo y me diste tu correo...no me vaciles venezolano de mierda. Ver comentario
Tarugo eres TU..... tu crees que yo voy a confiar mi correo a alguien que ni conozco... vaya no pensé que fueras tan inocente.....bueno que se puede esperar de un seudo-seguidor de alonso
MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:26
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@Tom..amigo... la pueta estaba cerrada...pero oido cocina!!!...un abrazo majete.

MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:25
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Tarugo... solo veo y me diste tu correo...no me vaciles venezolano de mierda.

29 Ene 2015 - 01:15
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#128 ¿porque borraste el correo electronico en F1aldia? Ver comentario
que correo te esta fallando el coco... no te lo tomes a pecho solo eran juegos jajajaja
Panchito
29 Ene 2015 - 01:14
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......Desde el lado oscuro de la F1....
oscurísimo..!!
ustedes conocen la historia............
Traición.........Delito del que quebranta la fidelidad o lealtad.
..¿Que cual fue la información que hundió a MClaren...??
Los emails de De la Rosa y Alonso a la FIA
(Espionaje McLaren - Ferrari) Este fin de semana en Spa hemos podido conocer los emails entre Fernando Alonso y Pedro de la Rosa que comprometieron a McLaren y que llevaron al tribunal de la FIA a multar al equipo inglés. Motor21 os trae la traducción de los Emails que Alonso y Pedro enviaron a la FIA
[17/09/2007] Pablo González Martino
Alonso: ¿Pedro?... oye, ¿que más sabes del F2007?
21 de marzo de 2007, 9:57, De la Rosa a Coughlan
"Hola Mike: ¿Sabes cuál es el reparto de pesos de los coches rojos? Sería importante para nosotros saberlo para que podamos probar en el simulador. Gracias de antemano. Pedro. Posdata: Estaré mañana en el simulador".
25 de marzo de 2007, 1:43, De la Rosa a Alonso,
le informa de la distribución de pesos de los dos Ferrari tras el Gran Premio de Australia, primero del año.
25 de marzo de 2007, 12:31(diferente zona horaria)
"Su reparto de pesos me sorprende; no sé si es fiable al 100%, pero al menos nos pone en sobreaviso". continúa con un diálogo en el que se comparan los repartos de pesos entre McLaren y Ferrari".
25 de marzo de 2007, 13:02 De la Rosa a Alonso
"Toda la información de Ferrari es muy fiable. Procede de Nigel Stepney, su ex jefe de mecánicos. Ahora no sé qué puesto tiene. Es la misma persona que nos dijo en Australia que Kimi iba a parar en la vuelta 18. Es muy amigo de Mike Coughlan, nuestro jefe de diseño, y se lo ha dicho".
La FIA, además, asegura que en la información facilitada por De la Rosa confirma que Coughlan respondió al mensaje con detalles precisos del reparto de pesos de Ferrari.
25 de marzo de 2007, 1:43, De la Rosa a Alonso
"he probado un alerón trasero flexible que es una copia del sistema que creemos usa Ferrari", cita también un gas que usa Ferrari en sus neumáticos. Reduce la temperatura interna y el 'blistering' (ampollas). "Tendremos que probarlo, es fácil".
25 de marzo de 2007, 12:31(diferente zona horaria)
"es muy importante que McLaren use el mismo gas de inflado que Ferrari, porque ellos tienen algo diferente y no sólo este año. Hay algo más y puede ser la clave. Esperemos poder usarlo en los tests y que hagamos de ello una prioridad"
FIA publica e-mails entre Alonso y De la Rosa
14 septiembre 2007
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) ha publicado esta tarde, mediante un comunicado, las evidencias que han llevado a la anulación de los puntos de la escudería McLaren Mercedes en el campeonato de Fórmula Uno de 2007 así como una multa de 100 millones de dólares.
En su documento, la FIA explica que, después de la decisión tomada por el Consejo Mundial del Automovilismo en pasado 26 de julio, alguien les puso al tanto de la existencia de unos correos electrónicos entre los pilotos de McLaren Mercedes relevantes a la investigación en el caso de espionaje.

tombilla
29 Ene 2015 - 01:14
Comment

magic estuviste en la puerta pero no llamaste, oido cocina!!, ???

29 Ene 2015 - 01:14
Comment

jajajajaja y para completar piensas que soy mexicano jajajajja

MagicAlonsoFan
29 Ene 2015 - 01:12
Comment

¿porque borraste el correo electronico en F1aldia?

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