F1

La Scuderia ya piensa en el próximo año

Allison afirma que Ferrari dedica "mucho esfuerzo" al coche de 2015

El objetivo pasa por centrarse en la próxima temporada sin afectar el desarrollo del F14 T
"Estamos trabajando duro en ambos proyectos", reconoce Allison
Miguel Carricas
26
23 Jul 2014 - 12:50

James Allison ha reconocido que Ferrari ha centrado gran parte de sus esfuerzos en el desarrollo del monoplaza de la próxima temporada 2015 sin comprometer el flujo de mejoras del F14 T, ya que la voluntad del equipo de cara a las próximas carreras pasa por mejorar su rendimiento actual a una vuelta y encaminar una perspectiva diferente en cuanto a la introducción de piezas que pueda suponer un paso hacia adelante en el futuro.

El limitado potencial exhibido por el F14 T desde el arranque de la temporada ha supuesto un punto de inflexión de suma relevancia dentro de la formación de Maranello, y es que la necesidad de reaccionar ante una senda negativa de resultados que arrastra siete años sin ganar un campeonato mundial ha acelerado las labores de diseño del próximo coche de la Scuderia en la Fórmula 1.

Hay una gran cantidad de energía en mejorar el coche de 2014, pero dedicando mucho esfuerzo al proyecto de 2015

Pese a ello, las diferentes similitudes que comparten los reglamentos técnicos de una temporada a otra no permiten a Ferrari frenar de forma abrupta la fabricación de mejoras para el coche de 2014, si bien es cierto que parte de las evoluciones que ideen los ingenieros en la segunda mitad del campeonato serán adaptadas a su monoplaza de la próxima campaña.

"Este periodo del año marca siempre el momento de transición entre el coche actual y el de la siguiente temporada, pasando los recursos en la fábrica de uno a otro. Así que estamos trabajando duro en ambos proyectos, con una gran cantidad de energía aún depositada en mejorar el rendimiento a una vuelta del coche de 2014, pero igualmente dedicando mucho esfuerzo al proyecto de 2015", ha revelado el ingeniero británico.

Según Allison, la dificultad que afrontó el muro de Ferrari a la hora de gestionar todos los parámetros que envolvían el rendimiento y la fiabilidad del monoplaza en el pasado Gran Premio de Alemania se vio recompensada con la quinta posición obtenida por Fernando Alonso.

"En Hockenheim fue positivo que Fernando terminase la carrera por delante de su posición en la sesión clasificatoria. La carrera del domingo fue emocionante para nosotros porque estuvo repleta de retos, se vieron muchos adelantamientos, y también varias situaciones que tuvimos que gestionar, como cruzar la línea de meta siempre controlando el consumo de combustible, gestionar el ERS, y todo ello sin dejar de tener en cuenta la siempre presente amenaza de lluvia durante la carrera".

Sin embargo, lo cierto es que persiste una sensación de impotencia en el equipo ante las pobres actuaciones que arrastra Kimi Räikkonen debido a diferentes infortunios sucedidos sobre la pista, tal y como ocurrió, en esta ocasión, con el desprendimiento de una pieza de su alerón delantero

"Pero el domingo también tuvo su parte decepcionante, porque no pudimos meter a Kimi en los puntos, aunque en parte fue una consecuencia del toque que tuvo al inicio de la carrera en el alerón delantero”, lamenta el británico.

Con el repaso de Hockenheim a un segundo plano, Ferrari afronta con motivación el próximo Gran Premio de Hungría y los diferentes retos que encierra el circuito de Hungaroring para el óptimo funcionamiento de los sistemas de refrigeración del monoplaza y recuperación de energía (ERS) bajo las altas temperaturas previstas para el fin de semana.

"Suele hacer mucho calor, por lo que es exigente para los pilotos, pero también para los coches y sus sistemas de refrigeración. El calor pondrá a prueba, sobre todo, al sistema de Sistema de Recuperación de Energía (ERS), porque se trata de una vuelta corta y no hay rectas ‘de verdad’, y la cantidad de energía que pasará a través de la batería seguirá siendo considerable”, indica el británico.

26 comentarios
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PITXITO10
23 Jul 2014 - 20:02
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#5 @#1 lo que pasa querido amigo es que te has engañado con el titular, los esfuerzos los están aplic ... Ver comentario
A ver TOM . es que hablan de mucho esfuerzo tanto en el café expreso 2014 como en el gran LUZ solar 2015, de tu amigo el Sir............" Así que estamos trabajando duro en ambos proyectos, con una gran cantidad de energía aún depositada en mejorar el rendimiento a una vuelta del coche de 2014, pero igualmente dedicando mucho esfuerzo al proyecto de 2015", ha revelado el ingeniero británico-""""""...SIC............y lo que digo es , que es mentira , que el proyecto CAFETERA EXPRES MONTY 2014, ESTÁ PRACTICAMENTE ABANDONADO.......... el coche del 2015 será nuevo totalmente..............NADA IMPORTANTE QUE PROBAR EN EL ACTUAL PARA EL NUEVO............. por lo que ni han llegado ni llegaran piezas nuevas este año de importancia = 3-4 décimas..................Y PORQUE DIGO QUE MO LES CREAS. Porque dices que :"""""el mejorar la cafetera, no es por mejorar la cafetera es por ir haciendo estudios y pruebas para el coche del 2015"""""............. ESO ES UNA DE LAS COSAS QUE DICEN , QUE ACTUAN SOBRE EL COCHE ACTUAL PARA EL 2015,. ¿¿¿¿¿¿¿DONDE ESTAN LAS PIEZAS NUEVAS , QUE ADEMÁS COMENTÓ FERNANDO QUE ESTABA DESEOSO DE PROBARLAS - EN ART. DE ALISON , creo recordar- ?????????? a eso le llamo MENTIRA. No se está probando nada en este coche cara al 2015...........
tombilla
23 Jul 2014 - 19:12
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#1 !QUE ESTAN PONIENDO MUCHO ESFUERZO EN EL COCHE DE 2014!!!!!!!......LLÁMESE 'LA CAFETERA MONTY'..... ... Ver comentario
lo que pasa querido amigo es que te has engañado con el titular, los esfuerzos los están aplicando al luz solar y no ala cafetera como afirmas en tu comentario uno, saludos
tombilla
23 Jul 2014 - 19:08
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#3 @#2 no les creas hombre , EL F14T - CAFETERA EXPRESS MONTY- prácticamente ya lo han dejado hace un ... Ver comentario
no se por que dices eso de que no les crea, si en lo que afirmas tu, también coincido yo
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PITXITO10
23 Jul 2014 - 16:25
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#2 el mejorar la cafetera, no es por mejorar la cafetera es por ir haciendo estudios y pruebas para el ... Ver comentario
no les creas hombre , EL F14T - CAFETERA EXPRESS MONTY- prácticamente ya lo han dejado hace un tiempo, no ves que no hay grandes mejoras. Ya lo dijo Fernando en Canada , solo traemos pequeñas cosas para la carrera y así seguiremos....... EVIDENTEMENTE PARA EVITAR QUE LES SUPEREN LOS DE ATRÁS Y NO HACER EL RIDÍCULO.........Pero el gran esfuerzo y medios están implicados en :""""""" LA LUZ SOLAR 2015"""""", veloz como la luz.
tombilla
23 Jul 2014 - 15:25
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el mejorar la cafetera, no es por mejorar la cafetera es por ir haciendo estudios y pruebas para el coche del 2015, lo que tienen que mejorar so esas yeguas preñadas, jajajaja, espero que después no pongan a los potríllos a tirar de la diligencia, jeje

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PITXITO10
23 Jul 2014 - 14:56
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!QUE ESTAN PONIENDO MUCHO ESFUERZO EN EL COCHE DE 2014!!!!!!!......LLÁMESE "LA CAFETERA MONTY"...............................pues esperemos que sean ingenieros diferentes los que lleven el coche de 2015 PORQUE SINO ESTAMOS A LA PUERTA DE "LA OLLA MATIACCI"............

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