Lamborghini Huracán STJ: un coche curiosamente relacionado con el número diez a la espera del Temerario
El Lamborghini Huracán STJ es la última versión del modelo que lanzará la firma italiana antes de la llegada de su sustituto, el Temerario. Se van a fabricar tan sólo diez unidades con un diseño basado en el del STO y con un motor de 640 caballos.
Lamborghini Temerario: un híbrido enchufable para competir con el Ferrari 296 y el McLaren Artura
El Lamborghini Temerario será el sustituto del Huracán. Se presentará presumiblemente en verano con un motor híbrido enchufable que desarrollará alrededor de 850 caballos de potencia.
El juego de las diferencias: Lamborghini estrena logo tras más de 20 años
Lamborghini ha presentado la que es la primera renovación de su logotipo en más de dos décadas. Los cambios, sutiles, dan como resultado un anagrama más limpio que el anterior sin dejar de lado su esencia.
Telemetry X: así es el copiloto digital que Lamborghini ha desvelado en el CES
Lamborghini ha presentado en el CES de Las Vegas un sistema llamado Telemetry X que puede hacer las veces de copiloto, telemetría o, incluso, de preparador físico.
Ferrari se refuerza y 'roba' a Mercedes: Serra y D'Ambrosio fichan por la Scuderia
Ferrari ha anunciado dos grandes incorporaciones. El equipo de Maranello ha informado de la llegada de Loic Serra como jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis y de Jerome d'Ambrosio como subdirector del equipo, dos hombres importantes de Mercedes que ha 'robado' la Scuderia.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Horner cree que Red Bull será fuerte sin Newey y detalla su rol para este año
Adrian Newey se encuentra en medio de un cambio de aires. El ingeniero decidió poner punto y final a su trabajo en Red Bull, al menos en el que se refiere al equipo de Fórmula 1. Y han sido varias las voces que han situado esta situación como un problema para el equipo, que pierde a uno de sus estandartes. Sin embargo, Christian Horner ha rechazado esta idea. El jefe de equipo ha asegurado que podrán mantenerse igualmente fuertes, pues "construimos una estructura que pudiera recoger el testigo y llevarlo adelante".