Max Verstappen lleva en cinco carreras tres victorias y dos abandonos, es decir, ha ganado en todas las carreras en las que ha acabado. ¿Es esto sólo una buena racha de comienzo de año o se puede mantener en el tiempo?
Max Verstappen cree que ya no tiene posibilidades de ganar el título este año. El piloto de Red Bull ha tenido dos carreras catastróficas en las que la fiabilidad ha mermado sus opciones.
El bajón de Mercedes deja en evidencia las carencias de Lewis Hamilton, según Jacques Villeneuve. El campeón canadiense ve a Hamilton fuera de su zona de confort y cree que sus dificultades recuerdan la comodidad de la que ha disfrutado durante todos estos años.
Carlos Sainz no se confía pese al gran fin de semana de apertura de Ferrari. El español recuerda que no serán los únicos en la pelea y espera una batalla a tres, contra Mercedes y Red Bull, este año.
Jos Verstappen ha reconocido que el título de su hijo, Max Verstappen, les da un punto de tranquilidad a ambos de cara al futuro. El de Países Bajos sostiene que en caso de no haber sido campeones del mundo el año pasado, quizás se hubiesen planteado cambiar de equipo.
Max Verstappen no cree que la polémica ha 'ensuciado' su título y le haya hecho menos merecedor del Campeonato. El piloto de Red Bull se ve como justo ganador de la temporada 2021 y piensa que quién se debía llevar el trofeo se debería haber decidido mucho antes.
Laurent Rossi cree posible que Alpine gane un título con la nueva generación de Fórmula 1 que se estrena este año. Es decir, debería logarlo en 2025 como muy tarde, dado que en 2026 debe entrar en vigor una generación nueva de monoplazas.
Max Verstappen destaca el factor suerte cuando se trata de ganar siete u ocho títulos. El piloto de Red Bull ya sabe lo que es ganar un campeonato del mundo, pero recuerda que para ser campeón tantas veces hace falta un poco de suerte.
El director ejecutivo de Alpine Cars, Laurent Rossi, asegura que el objetivo del equipo es luchar por victorias y títulos antes del final de la normativa actual, es decir, 2024 ó 2025. Rossi recuerda que normalmente en Fórmula 1 se necesitan cuatro o cinco años para constituir un equipo ideal y cree que tienen todas las herramientas para poder hacerlo.
Nico Rosberg asegura que se sintió dolido al ver cómo Lewis Hamilton perdía su octavo mundial en Abu Dabi. El alemán destaca lo que duele que te arrebaten un título a última hora y además, por una decisión "rara".
La temporada 2021 se recordará por muchas cosas. Lo que será más recordado será el título de Max Verstappen, el final de racha de Lewis Hamilton y Mercedes y el polémico final de temporada por la resolución del coche de seguridad final de Abu Dabi.
Toto Wolff cree que tenían las de ganar si el juicio se pudiera celebrar fuera del Tribunal de Apelaciones de la FIA. Sin embargo, la incapacidad que cree que tiene la Federación para asumir errores cree que hace este organismo inservible. Además, insiste en que tampoco querían ganar un mundial en los tribunales.
Susie Wolff considera que el desenlace del Mundial fue un robo y asegura que Michael Masi no debe continuar como director de carrera.
Mercedes ha decidido no seguir adelante con su intención de apelar el resultado de la carrera de Abu Dabi. El equipo da la bienvenida a la voluntad de la FIA de analizar lo ocurrido para aprender de ello y se echa atrás en el procedimiento.
Nos tenemos que remontar a 2008 para ver a un piloto alzarse como campeón del mundo sin pertenecer al equipo ganador de Constructores. Ocurrió esa temporada con Lewis Hamilton y Ferrari y ha vuelto a ocurrir este 2021 con Max Verstappen y Mercedes.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
