Red Bull le ha ofrecido a Sergio Pérez un año más de contrato, pero el piloto mexicano no se ha conformado con ello. De hecho, 'Checo' ha realizado una contraoferta de dos temporadas más, pero la escuadra de Milton Keynes ha desestimado su propuesta, según informan desde México.
Adrian Newey y Red Bull han separado caminos después de casi 20 años juntos. Eddie Jordan puso su granito de arena, pues asesoró al diseñador británico para negociar su marcha del equipo, y ha revelado que Christian Horner se quedó "con la mandíbula cerca del final de sus pantalones" cuando se enteró.
Toto Wolff no ha dejado que las palabras de Christian Horner caigan en saco roto. El jefe de Red Bull aseguró que Milton Keynes había acogido a 220 ingenieros de Mercedes High Performance Powertrains para incorporarles a Red Bull Porwertrains. Sin embargo, el austriaco le ha contradecido y ha asegurado que fueron 19: "Tienes que trabajar en las matemáticas", le ha espetado el de Mercedes.
Christian Horner se ha quedado impresionado con el rendimiento de Max Verstappen este fin de semana. Ya no sólo por su victoria en Imola, sino también por la que consiguió en iRacing, con el Team Redline. "Él es básicamente una máquina de carreras", ha asegurado el jefe de equipo.
Sergio Pérez ha terminado octavo en Imola, a más de seis segundos del Mercedes de George Russell. No ha sido el mejor fin de semana para el mexicano, que ya el sábado sacrificó en parte el Gran Premio, al no poder pasar el corte de la Q2. El piloto de Red Bull ha admitido que, al salir 11º, ya tenía mucho terreno perdido por las condiciones que presenta el trazado. "Creo que esta pista no está hecha para la F1 en términos de carreras", se ha mostrado crítico tras bajarse del monoplaza.
Max Verstappen ha recuperado la primera posición. Lando Norris intentó ponerle contra las cuerdas en los instantes finales para firmar su segunda victoria consecutiva, pero el neerlandés no tuvo fallos, ni siquiera bajo presión. Tenía la sombra de la bandera blanca y negra acechándole, pero el de Red Bull mantuvo la calma, apretó, y consiguió no volver a sobrepasar los límites de la pista. "No me podía permitir cometer errores y, por suerte, no los hemos cometido", ha celebrado el ganador del Gran Premio de la Emilia Romaña.
El viernes muy pocos hubieran apostado por la pole de Max Verstappen. El viernes, el vigente campeón del mundo se despidió del circuito con un lacónico "coche sin equilibrio, pero mañana irá mejor".
Max Verstappen se ha vuelto a sacar un 'as' de la manga y saldrá desde la primera posición en la carrera del GP de Emilia Romaña. El piloto de Red Bull ha admitido que "no esperaba" llevarse la Pole, pero los cambios que han hecho en el coche tras la tercera sesión de entrenamientos libres le han ofrecido "sensaciones distintas".
Sergio Pérez ha caído eliminado en la Q2 de la sesión de clasificación del GP de Emilia Romaña, siendo ésta la primera vez que le ocurre esta temporada. El piloto de Red Bull, salvo sanciones posteriores, saldrá desde la undécima posición en la carrera de mañana.
La Fórmula 1 aterrizo en Ímola y, como todos esperábamos, las novedades técnicas han sido muy grandes en cantidad y, la verdad, no sé si tanto en cualidad. Es verdad que equipos como Ferrari y Aston Martin traen una ingente cantidad de mejoras. Más los primeros que los segundos y, por supuesto, más sustanciales. El resto declara muchas mejoras, pero la verdad es que cuesta verlas, son intervenciones de microaerodinámica o en partes del coche que no podemos ver. De modo que no me parecen unas mejoras tan radicales, salvo en el caso de Ferrari y, por detrás, Aston Martin.
Sergio Pérez ha completado la jornada de viernes del GP de Emilia Romaña con la sensación de que todavía "hay trabajo por hacer durante la noche". El piloto de Red Bull, al igual que su compañero de equipo Max Verstappen, ha tenido dificultades para encontrar un buen ritmo en un día que ha estado marcado por las salidas de pista y las fuertes rachas de viento.
Max Verstappen ha puesto en alerta a Red Bull tras las dos sesiones de este viernes. El neerlandés, que ha acabado en quinta y en séptima posición en los dos primeros Libres del Gran Premio de Emilia Romaña, ha pedido a su equipo que traten de encontrar una solución que aumente su comodidad dentro del coche. "Hoy hemos estado muy fuera de ritmo y tenemos que solucionarlo", ha afirmado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Ford no parece preocupado por la unidad de potencia que está creando Red Bull para 2026. Aunque han sido varias las voces que han apuntado que tienen desventaja con respecto a Ferrari, Mark Rushbrook, director global de deportes de motor de la compañía, ha asumido que el motor "está en un buen lugar" dados los objetivos que se han marcado. Y también ha recalcado la ventaja que tiene respecto al resto de equipos de la parrilla.
Helmut Marko aseguró hace unas semanas que se decantaba por ver a Adrian Newey vestido de verde tras su salida de Red Bull. Es decir, no apuntaba a Ferrari. Sin embargo, ahora el asesor de Red Bull ha confesado que cree que no se entendieron bien sus palabras. "Prefiero apostar por el rojo", ha confirmado.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
