Ralf Schumacher quiere más pilotos jóvenes en F1: "En su lugar está Alonso con 42 años"

el tema de la juventud en la F1 tema, que yo al menos, he tratado y explicado a mí manera en mi comentario. Le podemos dar otro enfoque más coloquial y comparativo. Los equipos de F1 son empresas. Negocios. No miran por dar un espectáculo. Miran por sus cuentas y ganancias. Como pasa en el mercado laboral no se suele invertir en jóvenes. Se va a lo seguro. Trabajadores entre 30 y 45. Que rinden y tienen experiencia. Digamos que los mayores y jóvenes están marginados. Unos por el físico y otros por la inexperiencia.

El problema no es que un piloto de 42 o 43 años compita en F1 como se verá esta temporada, la verdadera cuestión es que esta F1 restringe la entrada de nuevos pilotos demasiado. En 1972 competían Graham Hill o John Surtees con esa edad y nadie pensaba que le quitaba lugar a los pilotos jóvenes, la F1 era abierta, no un negocio cerrado, donde no se puede agregar un coche o un piloto.

mientes. Si le afectó acabó con quemaduras y se salió de pista porque le daría alguna pájara.

Es que chicos, no engañáis a nadie con lo de Ocon ni aun teniendo la wikipedia a vuestro favor, todos vimos lo que pasó en 2022. Este es mi único aporte al intento de que se hable única y exclusivamente de Fernando, lo que verdaderamente os pone, en vez del tema de la juventud en F1.

calma, cuando alguien dice "alonso ahí está demostrando ser mejor que la mayoría de jóvenes" como ha dicho el otro usuario, aunq sea solo por educación hay que responder a semejante tontería, xq solo ha competido en igualdad frente a dos y xq de los dos solo ha ganado a uno.

jajaja, la gente menciona y mencionará eso mientras siga habiendo lunáticos que digan que ALO nunca perdió con sus compañeros de equipo, siendo absolutamente falso. Algunas veces por H, otras por B, pero no es real.

Ah, y si no era uno ha sido el otro quien ha tenido que mencionar lo de Alonso-Ocon xD Que pesadilla tú.

ALO está bien dónde está. A su edad esta entre los mejores de la parrilla. Mick fue un bluf solo con apellido. Además, siempre have falta que haya alguien que cuando se llega a un circuito nuevo pueda decir: Todo esto antes era campo.

Sargeant, 23 años, empieza su 2ª temporada sin progresos del lamentable año de rookie que tuvo. Tsunoda, 23 años, ni fu ni fa en su 4ª temporada. Zhou, 24 años, otro ni fu ni fa en su 3ª temporada. Stroll, 25 años, el tercer ni fu ni fa en su 8ª temporada aunque de los tres es el que ha tenido más luces en tanta sombra. En el tintero quedaron Mazepin (22), Schumacher (22) y Latifi (25). El único que está cuajando desde la quinta de Russell, Norris y Albon allá por 2019 es Piastri.

Cada vez tienen menos test así que por una parte entiendo que les cueste de primeras y luego entren en un bucle negativo, pero vaya hornadas por otro lado que al final ha provocado que los equipos terminen yendo a lo seguro y continuista. Así hemos pasado de una parrilla de 26.7 años de media en la inaugural de 2019, que creo que fue la alineación titular más joven de la historia o de las más jóvenes, a 29 años de media hace dos semanas en Bahrein.

Alonso y Ocon en dos años: En puntos alonso pierde frente Ocon el último año, en carrera alonso vuelve a perder 20-22 sin contar averías y en qualy gana alonso solo 24-22. menudos análisis los tuyos!

Sin contar que obvias que Alonso tuvo más abandonos y encima en varias carreras (como en Canadá) que la estategia del equipo fue horrible. Pero bueno. Tu cuenta es únicamente para criticar a Alonso asi que no se que hago debatiendote, es como un kiko en una boca sin dientes, dar vueltas sin sentido.

como que le ganó el primer año tras estar dos años fuera jajajaja venga cuentate otra Tarso.

bueno lo que ha demostrado es que es mejor que Stroll y que no es + rápido que Ocon, que son con los que ha competido en igualdad

Eso no es verdad (lo de que la exigencia sea menos, que es verdad, pero que eso ayude a Alonso no es verdad) y el mejor ejemplo fue la carrera de Qatar del año pasado, siendo Alonso si no el único de los poquísimos a los que no les afecto el tema del calor, los pianos de MotoGP y el hecho de tener que ir a tope toda la carrera (cosa que el resto de pilotos salvo Hamilton no han tenido que hacer nunca, porque la F1 desde la era hibrida sobretodo son básicamente carreras de gestionar más que de ir a fondo, que si gestionar gomas, gestionar motor, gasolina,baterías, el ERS...etc. no es como antiguamente que era toda la carrera a fondo al limite sin importar si te cargabas el motor o te quedabas sin gasolina). Te doy la razón con lo de que esta F1 es una mierda porque no quieren que rompan coches (ni haya abandonos al añadir escapatorias kilometricas de asfalto cuando antiguamente si te salias a la grava te jodías y te retirabas) porque no se pueden permitir abandonos. Pero Alonso está ahí por talento y experiencia, ahí tienes a muchos mencionados antes, Stroll, Sargeant, Latiffi, Tsunoda, Gasly, Magnussen (que es guarrisimo por no decir de los más guarros hoy en día defendiendo)...Aparte que encima es eso, muchos pilotos de hoy en día son demasiado "guarros" adelantando o defendiendo, no solo experimentados como Magnussen, porque precisamente muchos de estos pilotos jovenes que vienen de categorías más pequeñas, han aprendido a ser demasiado agresivos (ya dijo Villeneuve hace unos años que los pilotos se creen que están en un videojuego y que al pensar que los coches son seguros hacen maniobras muy arriesgadas).

De momento Alonso mantiene un bien rendimiento y compromiso. Las carencias físicas o de velocidad que pueda tener respecto al Alonso de 2006 son suplidas por la falta de exigencia física de estos coches más la experiencia. El problema es que en esta F1 de mierda actual. Prima más la experiencia que el talento o velocidad. Alcanzar a comprender como gestionar y entender las cosas lleva un tiempo. Tiempo que los equipos no pueden dar a los jóvenes porque están asfixiados por los límites presupuestarios. No pueden permitirse romper coches. Salvo precisamente los equipos grandes que pueden pagar un asiento en un equipo pequeño a uno de sus pilotos. Véase Russell en Williams, los RB o Ferrari en Sauber o Haas. Haas y este tipo de equipos solo pueden permitirse pilotos experimentados que no la líen y aún así la lian, como Magnussen que es rara la carrera que no se deja un trozo de fibra de carbono.

Y ojo antes de que nadie diga nada, ni tengo nada en contra de Mick ni del padre, pero lo que dice Ralf no tiene sentido ya que está porque los equipos lo quieren ahí, esto ha pasado también hace años, si gente que está en F2 no lo ven lo suficientemente buenos o preparados para reemplazar a los que el llama viejos, no sé que problema hay ahí. Quizás el problema está en quienes están ahí gracias a don dinero (Que hay varios) y no a los que están ahí gracias al talento.

Aparte como cuando muchos aqui dicen "es que no lo quieren a Alonso en los equipos grandes" y a Mick lo han querido en los grandes acaso? o a algun otro joven? Ahora resulta que es culpa de pilotos como Alonso porque no entren jovenes nuevos y no de los precisamente jovenes pilotos que estan gracias a don Dinero.

Le ha faltado decir que luego algún joven tiene su oportunidad, y va y la desaprovecha, aunque claro como rajar del sobrino si se parece más a él que al papá

Ralf...que tu hermano también estuvo hasta los 42 tacos (y no lo veía mal)...que me estás contando? Aparte ahí está demonstrando ser mejor que la mayoría que precisamente son más jovenes que él, si quieren que esté pilotando con la edad que tiene, por algo es no? Aparte que no tiene sentido eso de "formula 1 cada vez más vieja", eso era en los 50s-60s-70s donde la edad de los pilotos era muchísimo más alta de media. Hoy quitando a Alonso y Hamilton la media del el resto es de 20 y pico para abajo. Aparte que ser más joven no siempre es sinónimo de rapidez (hay muchos ejemplos como Stroll, Sargeant, etc...), por no contar que la experiencia en estos casos es un factor importante sobretodo a la hora de ayudar al equipo, cosa que Alonso tiene de sobra.